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张金花

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中国海洋大学数学科学学院数学系更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇矩阵
  • 2篇等价
  • 2篇模糊矩阵
  • 2篇矩阵分析
  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 1篇等价定义
  • 1篇等价刻画
  • 1篇网络
  • 1篇小强
  • 1篇刻画

机构

  • 4篇中国海洋大学
  • 1篇安阳工学院

作者

  • 4篇张金花
  • 3篇刘文斌
  • 1篇赵晓晶

传媒

  • 1篇中国海洋大学...
  • 1篇安阳工学院学...
  • 1篇中国系统工程...

年份

  • 4篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
交通网络可达性结构的矩阵分析
本文通过矩阵标准型的研究，把文献中交通网络最大路宽的讨论，从两点之间推广到整体结构上，为网络可达性的改善及其程度分析提供理论根据和实用方法。 本文首先定义了诸可达概念及其等价刻画，通过布尔阵标准型及其传递闭包的...
张金花
关键词：模糊矩阵交通网络
文献传递
极小强支与圈控指数
2006年
本文给出极小强支的等价定义,并证明了极小强支与在文献[3]中给出的最强圈集合是一致的,讨论了极小强支与圈控指数的关系。
张金花赵晓晶刘文斌
关键词：等价定义
交通网络可达关系的矩阵分析和应用
2006年
给出了具有实用意义的交通网络局部可达概念及其矩阵和图的刻画。在布尔阵的1种标准型及与可达关系研究的基础上,实现了交通网络可达关系的整体结构分析。为科学地设计网络连通性和模糊网络可达程度分析提供理论工具和实用方法。
张金花刘文斌
关键词：交通网络矩阵分析
网络最大可达程度的分析设计
提出了可达程度的概念并给出等价刻画,引入了极大强支的概念,在此基础上,建立了模糊矩阵的一种标准型,并通过其标准型的闭包,实现了对网络最大可达程度的分析设计.
张金花刘文斌
关键词：模糊矩阵等价刻画
文献传递
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