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张红丽

作品数:7 被引量:33H指数:4
供职机构:北京林业大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇农业科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 7篇公路
  • 6篇高速公路
  • 5篇边坡
  • 3篇水土
  • 3篇水土保持
  • 3篇土壤
  • 3篇土壤侵蚀
  • 3篇
  • 2篇植物措施
  • 2篇弃土场
  • 2篇保土
  • 1篇等级公路
  • 1篇植被
  • 1篇植被护坡
  • 1篇生物防护
  • 1篇试验分析
  • 1篇水土保持措施
  • 1篇水土保持技术
  • 1篇水土流失
  • 1篇水土流失规律

机构

  • 7篇北京林业大学
  • 5篇交通部科学研...

作者

  • 7篇张红丽
  • 6篇张洪江
  • 5篇江玉林
  • 5篇陈宗伟
  • 4篇李猛
  • 3篇陈学平
  • 3篇王晓东
  • 3篇程金花
  • 1篇陈引珍
  • 1篇张锐

传媒

  • 3篇水土保持研究
  • 1篇北京林业大学...
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇山地学报

年份

  • 2篇2008
  • 5篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高速公路边坡侵蚀沟特性初步研究——以银武高速公路同心至固原段为例被引量:11
2007年
为研究高速公路边坡侵蚀沟的发生、发展规律,该文选择银武高速公路同心至固原段固原立交2.5 km的范围作为研究区段.在2006年6—8月间,根据不同公路边坡类型和防治措施,设置6个观测小区,采用体积量测法,实地调查公路边坡侵蚀沟的发生、发展过程,同时用虹吸式自记雨量计记录降雨量.分析结果表明,研究区沟蚀量与降雨量并没有显著关系,而与平均降雨强度具有一定的相关性,平均降雨强度只有大于9.47 mm/h时才有可能发生沟蚀,而且平均降雨强度越大,产生的沟蚀量越多;当平均降雨强度相当时,降雨量越大,产生的沟蚀量也越多;六棱砖防护措施能防止边坡沟蚀的产生,拱形框架梁防护措施能够很好地控制边坡沟蚀的发育;在同样有六棱砖或拱形框架梁防护下,结合植物措施后,其防护效果更佳.弃土场边坡侵蚀沟发育最为剧烈,一个雨季产生的沟蚀量达9 779.55 t/km2.
张洪江李猛江玉林陈宗伟陈学平王晓东张红丽
关键词:高速公路边坡水土保持措施
高速公路植物措施保土效益初探——以云南省安宁至楚雄段为例
2007年
以云南省安宁至楚雄段高速公路为对象,初步研究了该段公路边坡和弃土场的水土流失现状和植物防治措施种类及其布局。结果表明在公路边坡宜采用草灌混播方式,弃土场则在削坡开级和修建挡渣墙的前提下,种植坡柳或迎春花。通过在典型地段采用综合调查获取的数据分析研究,植物盖度在70%以上的公路边坡,基本上无鳞片状面蚀发生。在弃土场,由于坡面与堆渣体植被退化严重,发生了不同程度的面蚀与沟蚀。经现场量测,其土壤侵蚀量为8090.4 t/km^2(三年时间),则土壤侵蚀模数为2696.8 t/(km^2·a)。高速公路两侧采取植物措施后既可防治水上流失、又可美化道路环境,保障行车安全。
张红丽张洪江江玉林陈宗伟陈学平程金花
关键词:高速公路植物措施土壤侵蚀弃土场
高速公路植物措施保土效益初探--以云南省安宁至楚雄段为例被引量:8
2008年
以云南省安宁至楚雄段高速公路为对象,初步研究该段公路边坡和弃土场的水土流失现状和植物防治措施种类及其布局。结果表明在公路边坡宜采用草灌混播方式,弃土场则在削坡开级和修建挡渣墙的前提下,种植坡柳或迎春花。通过在典型地段采用综合调查获取的数据分析研究,植物盖度在70%以上的公路边坡,基本上无鳞片状面蚀发生。在弃土场,由于坡面与堆渣体植被退化严重,发生不同程度的面蚀与沟蚀。经现场量测,其土壤侵蚀量为8 090.4 t/km2(3 a时间),土壤侵蚀模数为2 696.8 t/(km2.a)。高速公路两侧采取植物措施后既可防治水土流失,又可美化道路环境,保障行车安全。
张红丽张洪江江玉林陈宗伟陈学平程金花
关键词:高速公路植物措施土壤侵蚀弃土场
高速公路建设中不同边坡风力侵蚀特性——以银武高速公路同心至固原段为例被引量:5
2007年
为研究高速公路边坡风力侵蚀的规律,选择银武高速公路同心至固原段为研究区段,通过10个小区的风蚀数据,对比分析了不同边坡的平均风蚀量,探讨了不同边坡的侵蚀规律。结果表明,土壤含水率可以不同程度地减少边坡的平均风蚀量。不同边坡土壤风蚀量有明显的差异,而且没有任何措施的松散堆积物的土壤风蚀量明显大于其它边坡。六棱砖防护措施防风效益最好,拱形框架梁防风效益次之,采用机械压实的办法防风效益最差。在降低土壤风蚀起始风速单方面,六棱砖相比拱形框架梁和机械压实更有效。
王晓东张洪江李猛江玉林陈宗伟张红丽
关键词:高速公路建设边坡风力侵蚀
云南省高等级公路植被护坡技术研究
为探讨高速公路不同特性边坡植被的护坡效果以及弃土场植被恢复治理效果,采取适当有效的建植技术以及水土保持综合防治措施,本论文选择了云南省典型高速公路强风化石质边坡、岩质边坡以及弃土场为研究对象,采用小区试验法、植被恢复调查...
张红丽
关键词:高等级公路边坡植被植被护坡水土保持
文献传递
高速公路路基边坡水土流失规律及水土保持技术——以青海省平安至阿岱(平阿)和大通至西宁(宁大)高速公路为例被引量:7
2007年
本研究以青海省平阿和宁大高速公路为对象,采用布设简易试验小区及标签法测定公路不同部位土壤侵蚀量、不同植物组合的水土保持效果和不同工程防护形式水土保持效果。结果表明,路基边坡工程防护措施对防止土壤侵蚀有显著的作用,就水土保持效果来说,应优先采用拱形格的水土保持工程防护形式;在框架内采取生物防护措施时,可采用柠条+扁穗冰草+碱茅、扁穗冰草+苜蓿、白刺+扁穗冰草+碱茅等植物组合。
陈引珍程金花李猛张红丽张锐张洪江
关键词:公路路基边坡土壤侵蚀生物防护
银武高速公路同心至固原段边坡面蚀试验分析被引量:1
2007年
为研究高速公路边坡面蚀,选择银武高速公路同心至固原段固原立交2.5 km范围作为研究区段,根据不同公路边坡类型和防治措施设置6个观测小区,采用插钎法测定坡面的面蚀量,同时由虹吸式自记雨量计记录降雨量。分别测定和计算了降雨量、降雨历时、平均降雨强度、前期降雨量4个因子。分析结果表明,降雨对坡面面蚀的制约关系十分明显。影响面蚀量的主要降雨因子是降雨量和平均降雨强度,面蚀量与降雨量和平均降雨强度呈现极显著和显著的正相关关系,面蚀量与降雨因子中的前期降雨量呈现一定的负相关关系。采用强迫引入法,建立了面蚀量与降雨因子主成分的回归方程。
李猛张洪江王晓东江玉林陈宗伟张红丽
关键词:高速公路边坡面蚀统计分析
共1页<1>
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