张矢宇
- 作品数：44 被引量：119H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划交通部科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 长江干线水上交通安全实时预警指标体系研究被引量：7
- 2013年
- 提出了已有的6大类共计18个指标的长江干线水上交通安全预警指标体系的不足。在分析水上交通安全风险因素的基础上,结合预警指标体系构建的原则,并通过对海事部门、航运部门及一线船员的调查,提出4大类、10亚类共计36个指标的水上交通安全实时预警指标体系。通过与已有的预警指标体系对比分析显示,构建的实时预警指标体系更系统、全面,数量更大,在数据获取上更科学,在动态性和实时性方面有较大突破,更能有效地实现事前监控、及时预控的预警管理目标。
- 田丽娟张矢宇李娜
- 关键词：长江干线水上交通安全预警指标
- 长江水上交通安全与防污染技术研发基地发展规划
- 2012年
- 2012年3月,交通运输部＂长江航运技术行业研发中心＂（以下简称研发中心）正式挂牌成立,这标志着长江航运行业创新能力建设迈上了新的起点。但影响长江航运发展的行业共性技术问题、关键技术问题还需要进一步加强以形成共识并凝练发展重点,特别是技术成果需求与转化的重点以及促进成果转化与产业化、构建产学研用协调创新机制更需要进一步探索与实践。
- 张矢宇李娜初秀民
- 关键词：水上交通安全防污染
- 运输配置效率论和我国内河运输配置效率的区域横向测评被引量：4
- 2004年
- 将经济系统的资源配置效率理论引入到运输配置效率的研究中 ,提出运输配置效率的概念并分析了其经济意义 ,论述了配置效率的评价方法 .建立了评价内河运输配置效率的 DEA模型 ,运用模型对我国 1 7个省区的内河运输配置效率进行了实证研究 .
- 张矢宇萧汉梁
- 关键词：DEA模型内河运输
- 论航运公司的船队规划被引量：9
- 2003年
- 一、船队规划的原则与影响因素
1.船队规划
所谓船队规划就是根据航运市场研究的结果,依据一定的原则和方法,对规划期内船舶的购置、使用、更新和处理所作出的系统动态安排.其重点是确定船队的规模和结构,它包括在不同年份船队的船型组成、各船型数量、应淘汰的船型及数量、应增加的船型及数量.船队规划的主要目的是确定运营对运力的要求,使船队适应生产经营的变化,减小航运公司的风险.从规划的时间角度看,船队规划可分为短期规划(一般为1年)、中期规划(3～5年)和长期规划(10～15年).
- 张矢宇
- 关键词：船队规划水路运输运力影响因素营销策略
- 一种推力型压电旋转式步进精密驱动器
- 本实用新型公开了一种推力型压电旋转式步进精密驱动器，包括底座、定子箝位体单元、驱动体单元和转子运动单元；定子箝位体单元与底座固定连接；驱动单元与定子箝位体单元连接；转子运动体单元为环形，通过驱动单元与定子箝位体单元连接；...
- 张矢宇朱月琴
- 文献传递
- 中国交通运输业发展区域分布特征与聚类分析被引量：4
- 2019年
- 由于自然地理条件差异及地区经济发展状况不同,中国各地区的交通运输业发展存在很大差异,明确中国交通运输业区域分布特征及发展情况对制定相应地区交通发展战略至关重要。文中选取社会经济、交通运输产运量及交通运输生产要素建立交通运输业发展分析指标体系,根据各指标变异系数的变化趋势分析中国交通运输业发展区域分布差异化的动态特征,并对31个地区进行聚类分析,将31个地区分为交通发达、较发达和欠发达三类区域,同时对各类区域的交通运输业发展提出相关建议。
- 雷思途张矢宇韦文景韦金汛
- 关键词：交通运输区域分布特征聚类分析
- 基于LKL参数估计的三峡库区水上交通安全状态方程研究被引量：1
- 2011年
- 长江干线三峡库区属于水上交通高风险水域,自2003年6月高程蓄水以来,通航环境发生了重大变化。依据动态系统状态方程构建原理,研究并建立了以年度事故死亡率为转移变量的状态方程。针对三峡成库时间较短、数据量少的特点,采用小样本的最小二乘-卡尔曼滤波-最小二乘(Least square method-Kalman filtering algorithm-Least squaremethod,LKL)参数估计方法,测算系统危险程度及安全控制力度值,得到了三峡库区水上交通安全状态方程,并进行系统分析与评价。
- 熊兵张矢宇胡晨辉
- 关键词：三峡库区水上交通安全安全控制
- 长江流域国际集装箱运输方式综合评价被引量：6
- 2000年
- 根据长江流域国际集装箱运输现状 ,确立国际集装箱运输方式方案和评价指标 ,采用模糊综合评价法对运输方式方案进行评价和分析 。
- 张矢宇
- 关键词：长江流域
- 武汉城市生活垃圾分类收运系统综合评价被引量：3
- 2021年
- 为评估武汉城市生活垃圾分类收运系统现状,促进武汉市生态化、环境友好型城市建设,以武汉市杨园街道为研究对象,综合考虑运行状况、环境影响、经济投入等因素,构建城市生活垃圾分类收运系统评估指标体系。通过实地考察走访辅以网络调查的方式获取收运系统的现状数据,并利用层次分析法与模糊综合评价法进行综合评估。评估结果表明,城市生活垃圾分类收运系统得分为56.33,评价为中等,目前存在垃圾分类覆盖率低、垃圾收运车分类回收效率低等问题。并提出对垃圾收运系统的线路及节点进行优化、加大对居民垃圾分类相关知识的宣传教育、在武汉市范围内进一步开展不同尺度的城市区域生活垃圾分类收运系统的调查与评价等建议。
- 张矢宇辜子瑱张宇陈梓禾杨雯博
- 关键词：生活垃圾分类收运系统AHP
- 城市生活垃圾收运系统仿真与优化研究
- 2022年
- 城市生活垃圾收运的合理化,有利于完善生活垃圾收运制度,促进城市环境保护与可持续发展。基于Anylogic软件构建城市生活垃圾收运系统仿真模型,对其运行情况进行仿真分析并发现问题;以提高系统效率、降低运作成本为目标,构建基于时间窗的VPR模型,通过模型求解出生活垃圾收运优化方案;并对优化后的系统进行仿真,验证其可行性和有效性。以武汉市杨园街道生活垃圾收运系统为例,通过现状仿真,发现其存在收集线路不合理、系统总运行时间过长、车辆利用率较低等问题;通过构建基于时间窗的VRP模型,提出优化方案;对优化后的系统进行仿真,研究结果表明:优化后的系统每天收集线路距离减少了15.64 km,平均运行时间减少了176 min,转运车辆利用率提高了近20%,系统日平均运行成本降低了990.73元,优化效果显著。
- 张矢宇李发亮辜子瑱陈梓禾庄涵飞田志武
- 关键词：城市生活垃圾收运系统仿真
