张献伟
- 作品数：17 被引量：34H指数：2
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- 高速铁路隧道空气动力学效应控制
- 空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响。通过对隧道内空气动力学效应的分析研究,找出解决问题的对应措施,为高速铁路隧道设计、施工、运营提供科学的理论依据。
- 常翔张献伟
- 关键词：高速铁路隧道空气动力学
- 文献传递
- 客运专线隧道施工技术浅析
- 本文在借鉴发达国家修建经验的基础上,结合我国正在修建的隧道工程,分析一下客运专线的隧道工程施工技术,为客运专线隧道施工提供参考。
- 常翔张献伟
- 关键词：客运专线隧道隧道施工施工工艺
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- 兴旺峁隧道快速掘进施工技术被引量：1
- 2009年
- 文章结合兴旺峁隧道现场的施工情况,介绍了大断面富水强风化泥质粉砂岩快速掘进施工技术。
- 张献伟裴志民
- 关键词：铁路隧道泥质粉砂岩
- 兴旺峁隧道黄土区段施工技术被引量：1
- 2014年
- 黄土土体强度低,自承能力小,为防止黄土隧道出现塌方等事故,兴旺峁隧道V级围岩黄土地层采用三台阶预留核心土法,人工风镐配合机械开挖,尽量减少对围岩的扰动,对地下水的处治采取以堵为主、堵排结合,减少地下水对施工的影响。以监控量测指导日常施工管理,拟定控制隧道变形措施,辅以快速施工方法,使断面及时闭合成环,有效控制沉降。
- 吴发展张献伟
- 关键词：隧道工程黄土地区施工技术
- 客运专线隧道施工技术浅析
- 目前武广、郑西、石太、温福、合武、京津城际等客运专线正在开工建设中．下半年京沪高速亦即将开工,明年拟新开工建设宁沪杭城际铁路。铁路客运专线建设在我国刚刚开始,虽说在秦沈高速已经建成,但,总体施工技术还是不太成熟,在秦沈高...
- 常翔张献伟
- 关键词：客运专线隧道工程施工技术
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- 高速铁路隧道空气动力学效应控制
- 空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响。通过对隧道内空气动力学效应的分析研究,找出解决问题的对应措施,为高速铁路隧道设计、施工、运营提供科学的理论依据。
- 常翔张献伟
- 关键词：高速铁路隧道空气动力学效应
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- 生物岛—大学城沉管隧道工程重难点浅析
- 沉埋管段法是从美国发展起来的一种修建水下隧道的新工法,随着我国经济的发展,需要建设更加便捷的交通,这就促使了跨越大江大河交通工程的增加。位于广州市的生物岛-大学城沉管隧道工程,技术含量高,施工难度较大,工期紧,需要提前进...
- 常翔张献伟
- 关键词：沉管隧道
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- 高速铁路隧道空气动力学效应控制被引量：9
- 2007年
- 空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响。通过对隧道内空气动力学效应的分析研究,找出解决问题的对应措施,为高速铁路隧道设计、施工、运营提供科学的理论依据。
- 常翔张献伟
- 关键词：高速铁路隧道空气动力学效应
- 高速铁路隧道空气动力学效应控制
- 空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响.通过本文对隧道内空气动力学效应的分析研究,找出解决问题的对应措施,为高速铁路隧道设计、施工、运营提供科学的理论依据.
- 常翔张献伟
- 关键词：高速铁路空气动力学效应隧道设计隧道施工
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- 木寨岭隧道炭质板岩段大变形控制技术被引量：23
- 2010年
- 为解决高地应力炭质板岩隧道大变形的控制问题,以木寨岭隧道为例,从地质原因、设计原因、施工原因方面进行了大变形原因分析,通过选择合理的支护参数、采取保护围岩的施工理念,长锚杆、锁脚锚杆进行加强、优化断面形状、预留合理变形量并确定变形控制标准,适时进行支护加强、短台阶或超短台阶快开挖、快支护、快封闭和衬砌适时施作等综合施工技术,有效抑制了隧道大变形的发生。
- 张献伟
- 关键词：隧道高地应力炭质板岩大变形
