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张海波

作品数:68 被引量:18H指数:4
供职机构:北方工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科委科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 58篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信

主题

  • 25篇交叉口
  • 19篇城市道路
  • 13篇动车
  • 12篇道路交叉口
  • 12篇交通状态
  • 12篇城市道路交叉...
  • 11篇信号控制
  • 11篇交通信号
  • 11篇交通信号控制
  • 10篇城市交叉口
  • 9篇车辆
  • 8篇信号
  • 8篇交叉口信号
  • 7篇图像
  • 7篇控制系统
  • 7篇浮动车
  • 7篇浮动车数据
  • 6篇道路交通
  • 6篇信号周期
  • 6篇路口

机构

  • 68篇北方工业大学
  • 1篇北京石油化工...
  • 1篇中国消防救援...

作者

  • 68篇张海波
  • 54篇王力
  • 30篇张立立
  • 24篇何忠贺
  • 19篇李敏
  • 17篇张永忠
  • 16篇刘小明
  • 14篇陈兆盟
  • 12篇李正熙
  • 12篇张福生
  • 12篇修伟杰
  • 11篇李颖宏
  • 10篇熊昌镇
  • 7篇张玲玉
  • 5篇王玉全
  • 5篇邹平
  • 4篇李凯龙
  • 4篇姜传
  • 4篇潘科
  • 3篇王立根

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇南开大学学报...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通工程
  • 1篇第十二届中国...

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 12篇2020
  • 5篇2019
  • 9篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
北京石景山区杨庄东街交通综合优化改造方案研究
2018年
石景山区杨庄东街是《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》中石景山区确定的重点优化和改造试点,其作为典型的交通需求聚集场景,周边地区存在包括学校、医院、政府机关、商业购物等交通需求点,交通流量大、情况复杂.通过对杨庄东街现状的调研和分析,针对交通组织、规划和管理、交通信号控制上的问题,提出相应的改善方案,并采用VISSIM进行仿真验证,从而得出综合改造的结论.
王力张立立张海波李敏张玲玉修伟杰
关键词:交通组织信号配时VISSIM仿真
基于高清视频的能见度检测方法
本发明提出了一种基于高清视频(2592*1936)检测技术的能见度检测方法,实现全天候的能见度的检测。检测方法的步骤如下:步骤1,高清图像采集;步骤2,对图像进行标定,计算出被测物体的距离d(x);步骤3,计算图像的全局...
李正熙张福生熊昌镇张永忠刘小明王力李颖宏张海波陈兆盟王玉全
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复合型快速路入口匝道交通控制和诱导装置及方法
一种复合型快速路入口匝道交通控制和诱导装置及方法,该装置包括:显示屏基体(6)、交通控制LED显示屏(8)、交通诱导LED显示屏(9)和LED显示驱动控制电路。所述的显示屏基体上部安装交通诱导LED显示屏(9),下部安装...
刘小明张永忠张福生陈兆盟王力张海波熊昌镇
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一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法
本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法,在机动车发生紧急情况时开启天灯,并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器,用于判断机动车的行驶状态,在...
王力滑亚飞张海波修伟杰潘科张立立王立根
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一种城市道路交叉口信号控制优化方法
本发明提供一种城市道路路口信号控制优化方法。本发明对于安装有交通信息检测器的城市道路路口,通过无线网络将信号控制器状态和检测信息实时发送到手持设备。手持设备内置交通状态评估算法,可在线评估信号控制优劣,同时利用实时交通流...
李敏王力张立立张海波修伟杰赵贺峰姜传
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基于浮动车数据的路网交通状态宏微观评价指标研究
2023年
传统断面检测器存在检测范围有效、完好率不足等实际问题无法有效感知和辨识路网交通状态,以浮动车数据为基础,研究和设计了路网交通宏微观评价指标,并提出基于灰色关联熵的路网宏微观交通状态评价方法,进一步通过引入宏观基本图平移的特性扩展了交通状态评价方法.最后,利用北京市昌平区政府街主干线数据对所提方法进行了验证,结果表明所提方法能够有效判别路网的宏微观交通状态.
张立立王心哲姚迪于沛张海波王力
关键词:智能交通浮动车
一种单交叉口多方向空间占有率均衡控制方法
本发明提供了一种单交叉口多方向空间占有率均衡控制方法,该方法在引入时变控制信号周期C(k),得到全新的绿灯时间约束条件的存储转发模型基础上,建立的单交叉口多方向带有约束的空间占有率模型可同时描述交叉口的欠饱和、临界饱和和...
张海波王力吉鸿海潘彦斌李丹阳
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自动化网络通讯机构及方法
本发明涉及一种自动化网络通讯机构,包括:身份辨识设备,设置在乘务人员的手持终端的外壳内,用于对边缘锐化图像内中央位置的面部目标执行面部特征分析,以获得对应的身份序号,并作为参考序号输出;数据传输设备,用于基于移动通信链路...
吉鸿海刘世达张海波曹婷
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一种城市道路交叉口交通状态判定方法
本发明提供了一种城市道路交叉口交通状态判定方法。该方法从交通波理论出发,通过引入通过率、阻塞率、综合作用结果等概念,精细化的重新定义了交叉口交通状态的边界,解决了目前各类交叉口交通状态判别指标的粗糙性的问题。从概念说明、...
张立立王力张海波何忠贺
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一种用于城市道路交叉口信号控制的手持装置
本发明提供一种用于城市道路交叉口信号控制的手持装置。本发明对于安装有交通信息检测器的城市道路路口,通过无线网络将信号控制器状态和检测信息实时发送到手持设备。手持设备内置交通状态评估算法,可在线评估信号控制优劣,同时利用实...
张立立王力张海波李敏修伟杰赵贺峰姜传
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