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几种碳酸盐熔融体的粘度计算被引量：8: 2006年; 熔融碳酸盐是一种良好的热载体和反应介质。计算了Na2CO3、K2CO3、Li2CO3及其混合熔融体的粘度,结果表明,碳酸盐熔融体的粘度随温度的升高而降低,并且变化明显。摩尔比为1∶1的K2CO3,Na2CO3熔融体在1 050 K时的粘度为0.4 Pa.s,摩尔比为1∶1∶1的K2CO3、Na2CO3、Li2CO3熔融体在1 200 K时的粘度为4.4×10 2 Pa.s,这说明碳酸盐在融化以后具有良好的流动性。; 辛嘉余王华何方张智民; 关键词：碳酸盐熔融盐粘度

熔融盐循环热载体无烟燃烧技术的火用分析被引量：2: 2006年; 介绍了一种全新的燃烧系统——熔融盐循环热载体无烟燃烧技术.对以甲烷为燃料,Fe_2O_3为氧载体,质量比为1∶1的Na_2CO_3和K_2CO_3的混合物为熔融盐的循环热载体无烟燃烧技术透平做功系统与以甲烷为燃料的常规燃烧技术透平做功系统进行了比较.结果表明,利用熔融盐循环热载体无烟燃烧技术不但可以容易地对CO_2进行回收利用,减少温室气体CO_2的排放量,还可使燃料的火用利用效率有所提高.; 张智民王华何方辛嘉余; 关键词：无烟燃烧技术 [火用]分析

污染物零排放的化石燃料燃烧系统被引量：3: 2006年; 介绍了熔融盐循环热载体无烟燃烧技术(nonflamecombustiontechnologyusingthermalcycliccarrierofmoltensalt,简称NFCT).利用沉淀法制备了Fe2O3粉末,并通过机械法加工成氧载体.XRD分析表明所制备的Fe2O3粉末为单一的α-Fe2O3相.在固定床反应器中表征了氧载体得失晶格氧的过程,随循环次数的增多,氧载体被CH4还原的速率会有所增加,氧载体在CH4和空气气氛中得失晶格氧是可逆过程,反应后,氧载体内部形成了蜂窝状结构.氧载体的转化度最大为82%,占氧载体总质量18%的晶格氧可以用来氧化CH4.在熔融盐反应器中用CH4作为燃料和所制备的氧载体进行了燃料燃烧和氧载体复原的实验研究.在燃料燃烧反应的开始阶段,CH4大部分被氧化成了CO2,CO2的体积分数最高可以达到85%,随着反应时间的增加,氧载体的氧化能力下降,不完全氧化产物CO和未反应的CH4的体积分数逐渐升高,3000s时,CO2的体积分数只有50%.在氧载体恢复晶格氧的过程中,在1500s以前,空气中的O2都被氧载体所吸收,1500s以后,该过程排出气体中的O2体积分数开始上升,至2000s气体成分与空气的成分相同.在实验中没有检测出NOx的生成.; 辛嘉余王华何方张智民; 关键词：无烟燃烧技术氧化铁零排放

熔融盐循环热载体无烟燃烧技术的铁基氧载体的选择和（火用）分析: 自从产业革命后，随着人口的增加和科技的进步，对能源、交通、工业生产等部门对化石燃料的消耗不断上升，这导致了环境污染和温室效应日益严重，造成环境污染的主要燃烧产物是：SO、NO、CO。造成温室效应的主要燃烧产物是CO。能源...; 张智民; 关键词：温室气体无烟燃烧技术熔融盐氧载体氧化铁 (火用)分析; 文献传递

铁矿石作为氧载体在熔融盐中催化甲烷燃烧: 2005年; 熔融盐循环热载体无烟燃烧技术(noneflame combustion technology using thermal cyclic carrier of molten salt,NFCT)不会向大气中排放有害气体,是一种清洁燃烧技术。利用XRD、SEM和TG等分析手段对催化剂的性能进行了表征。在质量比为1∶1的Na2CO3和K2CO3熔融盐中研究了Fe2O3中的晶格氧对甲烷的催化燃烧性能。铁矿石在熔融盐中分别与甲烷和空气发生反应,用XRD分析生成物表明,作为铁矿石主要成分的Fe2O3可以在熔融盐中失去和恢复晶格氧,这些晶格氧可以用来催化氧化甲烷。TG分析结果表明,铁矿石被甲烷还原分为两个阶段,第一个阶段从550℃开始,680℃结束,Fe2O3被还原成Fe3O4,第二个阶段从850℃开始至1 050℃结束,第一个阶段生成的Fe3O4在这一阶段大部分被还原成了FeO。被甲烷还原的铁矿石在TG试验中与空气反应时,只出现一个明显的增重段,从350℃开始直到反应温度的上限1 100℃,增重速率较快的区间是400～850℃。从燃烧产物的气相色谱分析结果可以看出,甲烷在熔融盐中绝大部分被氧化成了CO2和H2O。因此,铁矿石可以作为氧载体在熔融盐中催化甲烷燃烧。; 辛嘉余王华何方张智民; 关键词：铁矿石熔融盐氧载体催化燃烧

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张智民