张文广
- 作品数：39 被引量：89H指数：5
- 供职机构：中国社会科学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：政治法律经济管理交通运输工程更多>>
- 国际海上货物运输承运人的识别被引量：3
- 2013年
- 承运人的识别,是一个世界性的难题。国际海运公约给承运人下了定义,但没有完全解决承运人的识别问题。大陆法系和英美法系国家,在解决承运人识别问题上的做法大相径庭。在不能形成统一解决方案的情形下,承运人识别问题只能留待国内法解决。中国需要完善《海商法》的规定,通过国内法,解决承运人识别问题。
- 张文广
- 关键词：海上货物运输承运人国际公约
- “一带一路”和中国《海商法》修改被引量：4
- 2020年
- 《海商法》的修改可能比当初制定时还要困难。因为在当初制定《海商法》的时候,我们可以借鉴公约,可以采取法律移植,与国际接轨这个理由说服了很多部门和行业。但是在《海商法》实施后,国内形成了不同的利益格局,“触动利益比触及灵魂还难”。
- 张文广
- 关键词：法律移植《海商法》一带一路与国际接轨
- 海运承运人责任制度研究
- 承运人责任制度是各国海商法和海上货物运输公约的核心。本书重点探讨了承运人责任制度的历史演变、承运人的识别、责任基础、无单放货等前沿问题。本书认为，不完全过失责任制可能是不公平的，但却是有效率的、成本最低的制度。公约不应成...
- 张文广
- 大数据+法律:更高效率、更多正义被引量：1
- 2018年
- '一带一路'建设中,海运及'海运+'将发挥重要作用。法治是推进'一带一路'建设的重要保障。中国应努力构建海事多元化纠纷解决机制,建设国际海事司法中心,促进海事司法和海事仲裁的良性互动。'一带一路'是'丝绸之路经济带'和'21世纪海上丝绸之路'的简称。2015年3月28日,国家发展和改革委员会、外交部、商务部三部委经国务院授权。
- 张文广
- 关键词：审查证据人工智能裁判文书
- 三点发力打造中国航运仲裁品牌
- 2021年
- 关键提示中国企业涉外纠纷解决普遍存在的"3个90%"现象,一方面说明我国仲裁公信力有待进一步提高,另一方面也反映了中资企业谈判地位尚弱,还未很好地掌握国际商事游戏规则。伴随着中国综合实力的提升,涉外海事争议解决的拐点已初露端倪,具体表现有三:一是在海事金融领域,选择"中国争议解决机构+外国法"的可能性在不断增加;二是在租船领域,适用中资企业合同版本的机会在逐渐增多;三是在商业谈判时,专业人士对争议解决条款的重视程度在持续上升。
- 张文广
- 关键词：外国法国际商事商业谈判涉外纠纷
- “世纪大堵船”与海运争议解决
- 2021年
- “长赐”轮(Ever Given)苏伊士运河搁浅事件震惊全球。历史上,苏伊士运河也曾发生过多次搁浅事件,但影响这么大、持续这么久并被冠以“世纪大堵船”的还是第一回。在过去一段时间,关于“世纪大堵船”的报道占据了众多中外媒体的头条,引起了全球关注。
- 张文广
- 关键词：苏伊士运河
- 疫情防控期间,港航企业如何解决纠纷?
- 2020年
- 关键提示从全国人大法工委以及最高人民法院的表态看,疫情及其防控措施属于不可抗力。然而,不可抗力在不同的法域存在不同的理解,即使在中国法下,不可抗力也未必会导致合同的解除。对港航企业而言,一是要重视法务工作,二是要认真对待合同,三是要妥善处理纠纷。目前,"法治是最好的营商环境"这一观念已深入人心,中国的司法环境正在不断改善,中国仲裁机构的公信力也在不断提升,建议中资企业尽量争取在中国解决纠纷。而输出法律、引进案件应是中国未来努力的方向。
- 张文广
- 关键词：仲裁机构解决纠纷法务工作疫情防控营商环境不可抗力
- 第五届国际法论坛“改革开放与国际法”学术研讨会综述被引量：2
- 2009年
- 2008年12月6日至7日，中国社会科学院国际法研究中心在北京举办了第五届国际法论坛——“改革开放与国际法”。来自全国20多个高校和研究机构的学者、外交部和商务部的官员及内地与香港的仲裁机构等部门的人士共80余人参加了会议。这次论坛显示了两个特点，一是为改革开放以后的国际法的发展的话题带来了最新的信息，二是对前几届论坛中的议题进行了更深入的探讨。
- 沈涓张文广谢新胜戴瑞君
- 关键词：国际法学术
- 加大海事司法公开力度 护航“一带一路”建设
- 2015年
- "一带一路"战略为我国海事司法发展提供了难得的历史机遇,但我国在国际海运规则制定中的话语权仍与我国的实力不相匹配,加大海事司法公开成为增强我国海事审判国际影响力的重要途径。今后,我国应将海事司法公开提至战略高度,采取"统分结合"的公开模式,发布年度海事审判白皮书,公布年度典型案例。
- 张文广
- 关键词：司法公开文书海事审判海事法院
- 《海商法》修改难在哪里
- 2022年
- 关键提示本立法机关、各相关管理部门以及社会公众与行业内涉事主体的视角不同,对法律价值的关注与选择就会有所差异,从而形成了对立法的不同认识和不同期待。《海商法》是国内法,但在制定过程中借鉴了大量的国际公约、国际规则和外国法。解决《海商法》不足的途径有多个。若确实是立法错误,则只能通过修法解决。若是理解和适用层面的问题,则可以通过法律解释和案例指导予以解决。
- 张文广
- 关键词：外国法国际公约立法机关国内法社会公众
