张尚龙
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科技计划项目陕西省教育厅科研计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑温度场和可变荷载的沥青面层全厚式车辙试验被引量：9
- 2013年
- 利用改进的车辙试验仪和其温度梯度控制系统，在试件内部形成试验所需要的温度场，同时试验轮根据路面荷载的实际情况调整轮载和轮速模拟荷载大小与速度的变化。试验基于4cm改性沥青SMA-13＋6cm改性沥青AC-20＋14cm70#沥青ATB-30的面层结构，借助改进的车辙试验仪进行了不同温度场下沥青混合料的常载常速和重载低速全厚式车辙试验。试验结果表明，重载低速对沥青路面车辙病害的影响很显著，可以较充分解释长大纵坡的严重车辙现象。同时也表明重载与低速共同作用对沥青路面车辙的影响比高温等因素的影响大。
- 张倩张尚龙李彦伟李鹏
- 关键词：道路工程沥青路面低速重载温度场可变荷载
- 基于动态模量的沥青混合料车辙预估模型研究
- 在车辆荷载的长期反复作用下,沥青路面会出现不同程度的车辙病害,尤其在夏季高温条件下,这种病害发展更快,严重影响了路面的使用寿命和服务质量,还危及行车安全。长期以来,道路科研工作者或者从沥青混合料材料性能、沥青路面结构出发...
- 张尚龙
- 关键词：沥青混合料动态模量有限元计算
- 文献传递
- 生态型路面一体化快速养护技术研究与应用
- 王永兵应国强王浩胡建林叶丹燕祝春华李秀玲林祥林汉忠方建平方东苏张倩耿九光韦华威马娟谢来斌张尚龙
- 中国大规模公路建设步出高峰期，随之必然是公路养护与改建的高潮期。旧路的养护、维修、改建必然会产生大量的废旧材料，所以旧沥青路面材料的再生利用成为道路养建部门亟待解决的问题。而中国对于旧沥青路面再生的研究主要集中在废物利用...
- 关键词：
- 关键词：公路路面养护废物利用公路建设
- 沥青混合料相位角预估模型被引量：6
- 2018年
- 为了给沥青路面材料设计提供科学依据,针对沥青混合料黏弹性特性,依托简单性能试验(SPT)结果,分析加载频率与温度耦合作用下相位角的变化特征,基于这一规律,提取不同温度T下相位角随加载频率的变化曲线,以拐点温度区为阈值,将整个试验过程划分为T≤25℃、25℃
- 张倩范哲哲张尚龙李彦伟石鑫
- 关键词：道路工程相位角沥青混合料
- 基于动态模量和三层式车辙试验的车辙深度预估被引量：3
- 2019年
- 为研究沥青混合料在动态荷载作用下的车辙变形量,根据沥青混合料动态模量试验及标准车辙试验数据,论证了沥青混合料动态模量指标|E*|/sinφ与车辙变形量间的相关性,引入温度、加载频率、加载应力、有效沥青用量、空隙率及级配参数构建了动态模量预估模型.然后采用“亚层变形叠加”基本思想,运用基因遗传算法基本原理,建立了包含沥青层厚度、荷载作用次数、动态模量指标|E^*|/sinφ等因素的三层式车辙试验车辙深度预估模型.结果表明:提出的车辙预估模型能较准确地反映三层式车辙试验的车辙变形规律,预估方法对于不同温度区间及不同行车荷载作用下沥青路面车辙问题研究与沥青路面设计具有一定参考价值.
- 杨永红张尚龙张倩
- 关键词：沥青混合料动态模量
