张云龙
- 作品数：65 被引量：468H指数：12
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划公益性行业(农业)科研专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 基于CAN总线在线调试电控单元软件的方法研究被引量：4
- 2004年
- 在分析工程实际需求和已有在线更新电控单元应用程序方案的基础上,提出了一种新的基于CCP(CANCalibrationProtocol)协议的在线更新电控单元程序的软件机制。该软件机制充分利用了当前车用电控单元中广泛采用的CAN总线网络,为电控单元应用程序调试和测试提供了一种快速方便的程序下载方案。给出了该方案实现过程中两个难点问题的解决方法。
- 奉玮裴普成张云龙
- 关键词：CAN总线CCP协议
- 我国在用车检查与保养制度的研究被引量：9
- 2001年
- 本文介绍了国内外近年来有关轻型在用车检查与保养(I/M)制度、国外在用车的检测方法以及《机动车排放污染防治技术政策》,分析了我国提高机动车尾气排放质量、改善大气状况的目标和现状,对比了国外通行的几种在用车检测方法,并提出了适合我国国情的检测方法。
- 张跃涛张云龙袁大宏王绍光
- 关键词：在用车汽车
- 轻型汽油车国六后处理OBD系统开发被引量：1
- 2019年
- 基于快速原型的思想,开发了一套轻型汽油车国六后处理OBD系统。该系统的硬件由NIPXI平台定制而成,能够对三效催化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)集成后处理系统的传感器信号和发动机工况参数进行采集和通信;在Matlab/Simulink中开发了基于神经网络的故障诊断模型和基于状态机的故障决策模型,将模型进行代码生成并下载到实时控制器运行;在上位机PC中通过VeriStand软件,进行系统定义文件的配置和交互界面的设计,实现了系统状态的实时监控。分别通过台架试验和整车转鼓试验对后处理OBD系统进行功能性验证。结果表明,所开发的快速原型系统能够在台架稳态工况和实际驾驶循环中正确诊断出后处理部件的故障,并进行合理的故障决策。
- 刘洋张文彬华伦张云龙帅石金
- 关键词：后处理系统车载诊断系统三效催化器
- 基于神经网络的汽油车三效催化器老化诊断被引量：1
- 2019年
- 随着汽油车后处理系统复杂程度的提高,三效催化器的故障诊断需要解决建模难度大、标定成本高等问题。结合神经网络在处理非线性问题上的优势,提出一种基于神经网络的汽油车三效催化器老化诊断算法。算法以三效催化器的老化机理为基础,采集催化器前后氧传感器信号作为特征输入,结合不同故障进行编码,构成网络训练和测试所需的数据集;分别应用反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)和深度置信网络(Deep Belief Network,DBN)的模型架构,对训练过程各参数进行调优,并对诊断结果进行测试。试验结果表明:基于神经网络的诊断算法建模简便,具有较高的诊断精度和泛化能力;诊断架构上,DBN相对于BPNN简化了特征提取过程,拥有更高的诊断精度。
- 刘洋潘金冲张云龙帅石金
- 关键词：三效催化器神经网络故障诊断
- 基于CAN总线的电控发动机标定系统的研制被引量：10
- 2004年
- 针对一般发动机标定系统采用的点对点串行通讯协议存在的缺点,在自主开发的软、硬件基础上,研制了一种采用CAN网络的电控发动机标定系统。在某一双缸四冲程发动机上进行的标定试验表明,该系统抗干扰能力强,能够辅助标定工程师调整发动机的控制参数,可用于发动机台架试验和整车试验。
- 孙伟张云龙袁大宏
- 关键词：发动机电子控制装置系统设计
- 快速控制原型ADX系统的应用研究被引量：1
- 2010年
- V字模式开发流程已广泛应用于发动机控制系统开发中,而快速原型控制是其中的一个重要环节,它可以快速实现软件旁路/全路控制,缩短软件的开发验证优化周期。本文介绍了ADX实时系统和基于ADX的快速控制原型设计,并采用快速旁路控制实现多次可调喷油的方法,将其应用到缸内直喷发动机均质压缩燃烧的研究之中。
- 蔡光权张书朋张云龙
- 轻型汽油车国六后处理OBD系统研发现状被引量：5
- 2019年
- 随着轻型汽油车排放法规的不断加严,车载在线诊断(OBD)面临更复杂和更全面的技术要求。本文介绍了OBD系统的工作原理和发展历程,对轻型车国六法规中的OBD技术要求进行了总结;结合国内外典型研究成果与工程范例,重点介绍轻型汽油车集成后处理系统关键部件三效催化转化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)等核心诊断技术,并对基于氧传感器信号分析、储氧量模型、压差传感器、颗粒物(PM)传感器及射频(RF)传感器的故障诊断算法的原理和优缺点进行了深入解析。对OBD系统的研究现状进行了宏观和微观两个层面的归纳,从软硬件角度指出了现阶段的工作难点,并对未来OBD研发趋势进行了展望。
- 帅石金刘洋张云龙
- 关键词：汽油车三效催化剂颗粒捕集器
- 遗传算法在电控汽油机控制参数优化中的应用被引量：11
- 2000年
- 在发动机电控系统的应用开发过程中 ,需要对电控系统中的控制参数进行优化。针对一定的测试规范进行控制参数的全局优化是一种先进的思想。目前国际上普遍采用 L agrange乘子法 ,但它具有不一定能获得全局最优解和有可能在求解过程中发生振荡或收敛缓慢等缺点。作者提出了采用遗传算法求解控制参数全局优化问题 ,并且将该方法首次集成到研制的自动化标定系统中 ,指导控制参数在线优化进程 ,进行了 - 4发动机配装 SBEC- 电控系统的基本控制参数优化工作。
- 姜述刚石奕张云龙袁大宏
- 关键词：电控汽油机参数优化遗传算法
- 课程思政融入汽车构造拆装实习教学的探索与实践
- 2024年
- 汽车构造拆装实习作为车辆工程专业实践教学的内容之一,是优秀车辆工程科技人才培养的重要途径,在其教学过程中开展课程思政教育具有重要的意义。从汽车构造拆装实习过程中自动变速器、双离合器变速器和自动变速器换挡离合器/制动器的结构组成、工作原理、关键技术等对比分析展开,研究课程思政元素的挖掘,以及课程思政教育的实施方法,设计显性的拆装实习实践教学开展与隐性的课程思政推进有机融合、“三全育人”理念与“三位一体”人才培养目标相结合的教学模式与管理规范。经过四年的汽车构造拆装实习教学实践,验证了融合课程思政的实践教学模式与管理方法的有效性。
- 边明远黄锦川吴凯辉张云龙肖建华
- 柴油机高压共轨系统轨压模糊控制与试验被引量：10
- 2016年
- 为了改善发动机的冷起动性能以及有利于各工况切换时喷油的精确控制,该文针对采用高压共轨系统的柴油机,建立了基于模型的轨压控制策略,首先分析推导其数学模型;然后利用MATLAB/Simulink建立了轨压控制模型,轨压控制设计了前馈控制加反馈控制的轨压控制器,轨压反馈控制设计了传统的增量式PID(比例-积分-微分,proportion-integration-differentiation)控制器和模糊自适应PID控制器;最后对轨压控制模型进行了离线仿真验证;在此基础上利用硬件在环系统进行发动机台架试验,比较了2种控制器的控制效果。仿真和台架试验结果表明,模糊自适应PID控制器在目标轨压突变时的响应性(响应时间小于0.3 s)和跟随性以及稳定工况下轨压的稳定性(稳态误差小于2 MPa)方面都优于传统的增量式PID控制器,从而验证了控制策略模型的正确性。该研究提出的基于模型的轨压控制策略有助于实现柴油喷油的精确控制,可为柴油机共轨技术国产化提供参考。
- 辛喆李亚平张云龙张云龙赵绪龙
- 关键词：柴油机模糊控制高压共轨轨压控制
