廖连芳
- 作品数：16 被引量：118H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：航空推进技术验证计划项目中国航空科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 航空发动机真实机匣的包容性数值仿真
- 2013年
- 为研究某型航空发动机机匣的包容性,以该发动机三级机匣为对象,模拟真实叶片与真实机匣模型的撞击过程,分析发动机转子转速在最低速和最高速下该机匣的包容性.结果表明,在发动机转子达到最高速时机匣出现非包容事件,叶片与机匣撞击产生的部分碎片飞出机匣.对机匣外侧缠绕凯夫拉材料和钛合金材料时机匣的包容性进行仿真和比较,发现凯夫拉材料能很好地吸收部分撞击能量,避免内层机匣出现大的变形,而钛合金材料比凯夫拉材料具有更好的包容性.
- 陈思佳章定国段玥晨廖连芳
- 关键词：包容性有限元ANSYS
- 平板条叶片撞击靶板的数值仿真研究被引量：2
- 2009年
- 建立有限元模型,对平板条叶片以不同角度和初始速度撞击矩形靶板的过程进行了数值模拟。分析了撞击过程中叶片与靶板的变形以及能量变化情况,以及撞击角度的影响,得到了撞击过程中平板条和靶板的变形及能量变化规律。模拟结果表明,撞击角度对靶板被击穿时的临界速度有着显著影响,角度越小,临界速度越大;靶板刚好被击穿时,靶板吸收的形变能出现局部峰值。
- 何庆宣海军廖连芳洪伟荣
- 关键词：航空发动机叶片数值模拟
- 联装涡轮导向叶片强度仿真研究被引量：3
- 2009年
- 对航空发动机涡轮导向叶片的强度设计方法进行了研究。针对以往的分析模型多采用单个叶片,提出了对整联叶片进行分析的方法,解决了单片分析时边界条件不合理和刚度模拟不准确的问题,同时还能考虑1组联装叶片内不同叶片之间的差异。研究结果表明,整联叶片强度的分析方法更符合工程实际。
- 柏汉松曹航廖连芳周柏卓
- 关键词：涡轮导向叶片仿真
- 层合复合材料高速冲击仿真研究进展
- 2012年
- 简述高强度纤维增强层合复合材料在高速冲击下的主要损伤模式和计算后的能量评估内容,介绍有限元仿真过程中不同材料模型、失效模型和刚度软化的特点,评述整体和分层两种建模方法的优缺点,提出发展趋势。
- 陆晓宣海军廖连芳
- 关键词：层合复合材料有限元
- 随机声载荷作用下的复杂薄壁结构Von Mises应力概率分布研究被引量：15
- 2011年
- 随机声载荷作用下的某些复杂薄壁结构的振动疲劳属于多轴疲劳,Von Mises应力准则是多轴疲劳损伤分析的一条有效途径。通过对有限带宽高斯白噪声载荷作用下结构Von Mises应力概率分布研究,分析提出Von Mises应力服从双参数Weibull分布或Lognormal分布,并且给出了估算这两种概率分布参数的方法,进而得到了Von Mises,应力峰值概率密度函数,从而为结构的疲劳损伤寿命估算提供依据。在工程应用中采用耦合的有限元和边界元方法计算了某型航空发动机燃烧室火焰筒薄壁结构在随机声载荷作用下的振动应力响应功率谱密度,着重分析了Von Mises应力响应的概率分布特征,并对分析结果采用Kolmogorov-Smirnov(K-S)检验进行了比较验证。
- 沙云东郭小鹏廖连芳解丽娟
- 关键词：火焰筒薄壁结构声疲劳概率密度
- 航空发动机机匣包容性研究综述被引量：69
- 2010年
- 从包容定义、机匣种类、设计概念和方法、试验验证、数值仿真、机匣和叶片破坏方式等方面,详细阐述航空发动机包容机匣的现状和发展趋势.简述发展大涵道比涡扇发动机对轻质高包容能力风扇机匣的需求,评述在役及在研大飞机发动机风扇机匣的设计方案,介绍国外从事纤维增强复合材料机匣包容能力研究的情况.并分别从结构改进、低成本复合材料风扇机匣制造技术、全复合材料机匣缠绕规律、耐高温复合材料机匣、叶片包容过程的多学科整机耦合响应分析、智能包容机匣等方面,简要论述我国高推质比发动机和大飞机发动机包容机匣的研制方向.
- 宣海军陆晓洪伟荣廖连芳
- 关键词：航空发动机
- 双层模型机匣和叶片的包容性问题数值模拟被引量：1
- 2009年
- 采用显式动力分析有限元技术，研究了飞断叶片模型与机匣模型的撞击过程，并且计算了不同类型机匣模型包容情况下的临界转速。计算结果表明，双层机匣模型的包容能力明显地优于单层机匣模型，间隙情况对双层机匣模型的包容能力有一定的影响。研究结果对多层航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值。
- 曹俊俊陈爱军章定国廖连芳段明晨陈思佳
- 关键词：包容性数值模拟
- 联装涡轮导向叶片强度仿真设计方法研究
- 航空发动机涡轮导向叶片通常采用多联装的结构，以往在进行强度设计时，多采用单个叶片进行分析，叶片边界施加自由或周期性边界条件，这种分析方法的弊端在于边界条件不够合理，对叶片的刚度模拟不准确，同时还无法考虑一组联装叶片内不同...
- 析汉松曹航廖连芳周柏卓
- 关键词：涡轮导向叶片航空发动机
- 文献传递
- 某型航空发动机涡轮机匣选材论证分析被引量：4
- 2011年
- 以某型航空发动机高、低压涡轮机匣选材为例,对温度、强度和寿命进行了计算分析,并结合生产成本、材料供应状况和工艺成熟度,提供了涡轮机匣材料选择的方法。分析结果表明:GH4169合金比较适合作为航空发动机涡轮机匣材料。
- 傅依顺沈毅姜曦灼廖连芳
- 关键词：航空发动机GH4169合金
- 高速旋转发动机叶片模型的断裂力学分析被引量：3
- 2011年
- 建立了带裂纹平板叶片的断裂力学模型.首先由已知参考均布载荷下的应力强度因子,得到了带裂纹叶片的权函数;然后根据权函数思想,推导出了高速旋转叶片裂纹尖端处的应力强度因子公式;最后,由断裂准则给出了叶片飞断时临界转速的估算方法.算例研究表明,裂纹的深度和位置对裂纹尖端处的应力强度因子和叶片飞断时的临界转速有很大的影响.
- 陈爱军陈铖章定国廖连芳
- 关键词：叶片应力强度因子权函数法临界转速
