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崔银峰

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:政治法律交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇弹性支承
  • 1篇争端
  • 1篇支承
  • 1篇权益
  • 1篇计算方法
  • 1篇管线
  • 1篇海底
  • 1篇海底管线
  • 1篇海洋权
  • 1篇海洋权益
  • 1篇海洋权益争端

机构

  • 2篇中国海洋大学
  • 1篇四川外国语大...

作者

  • 2篇崔银峰
  • 1篇杨永春
  • 1篇郭新昌
  • 1篇刘燕妮

传媒

  • 1篇西南大学学报...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中日海上危机管理机制探析被引量:2
2013年
中日之间有着悠久的友好交往历史,也有着难以化解的战略心结,两国缺乏战略互信导致两国间的复合安全困境,钓鱼岛等东海海洋权益争端严重制约了中日关系的发展。对于面临着复杂海上危机形势的中日两国,如何应对中日之间可能发生的海上突发事件已成为新时期实现两国和平发展所必须解决的议题。建构一种科学、合理的海上危机管理机制,对海上危机进行有效的应对就中日两国而言都迫在眉睫。
郭新昌刘燕妮崔银峰
关键词:海洋权益争端
弹性支承约束下海底管线允许最大跨长的计算方法被引量:1
2017年
直接铺设于海底的管道在服役期间,由于海流的冲刷作用,海底管道的某些管段会逐渐地裸露出来形成悬跨段。悬空管道在浪、流等外部条件作用下,极易产生振动并引起较大动应力,从而引起结构疲劳,严重时会导致管道疲劳断裂。文中将管道入土端等效为线弹簧和转角弹簧,对悬空管道允许悬跨长度进行了初步分析,并对某海域典型管道进行分析,为悬跨管道的治理和安全隐患排除提供技术支持。
崔银峰杨永春
关键词:弹性支承
共1页<1>
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