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孙宇

作品数：9 被引量：7H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信建筑科学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇道床
  • 2篇动力响应
  • 2篇动力学模型
  • 2篇元模型
  • 2篇运行环境
  • 2篇铁路
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇系统运行
  • 2篇系统运行环境
  • 2篇力学模型
  • 2篇机械结构
  • 2篇机械结构系统
  • 2篇钢轨
  • 1篇大型铁路
  • 1篇大型铁路客站
  • 1篇第三代移动通...
  • 1篇第三代移动通...
  • 1篇电池
  • 1篇电池组

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇四川师范大学

作者

  • 9篇孙宇
  • 2篇林建辉
  • 2篇翟婉明
  • 2篇刘璐
  • 2篇陈春俊
  • 2篇何洪阳
  • 1篇沈轶
  • 1篇马超群
  • 1篇卿安永

传媒

  • 1篇信息安全与通...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2004
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
城市综合交通枢纽与邻接区协同规划模式研究
综合交通枢纽有着推动城市经济社会发展、刺激地区经济充满活力的重要作用，而大多现有的以大型铁路客站为代表的综合交通枢纽在发展过程中同城市的建设发展产生了一些矛盾，导致综合交通枢纽发展所产生的经济社会效益不高，没有较好的发挥...
孙宇
关键词：综合交通枢纽大型铁路客站
文献传递
一种计算车辆‑轨道耦合系统动力学的方法
本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种计算车辆‑轨道耦合系统动力学的方法，包括：S1.建立道床‑路基系统的有限元模型；S2.在道床‑路基系统扣件点施加单位脉冲激励，并收集扣件点及除扣件点外位置的动力响应；建立动力响应数...
陈美翟婉明孙宇
第三代移动通讯系统的认证与密钥协商机制被引量：1
2004年
本文主要讨论了第三代移动通讯系统的认证与密钥协商(AKA)机制的实施流程及其所采用的安全算法和用户身份机密性的实现。
孙宇沈轶
关键词：第三代移动通讯系统信息安全用户认证网络认证
210电池组件替换156电池组件的布局结构及方法
本发明属于晶体硅太阳能电池组件技术领域，具体涉及210电池组件换货156电池组件的布局结构及方法，本发明的布局结构包括56片210电池片的二分片；56片210电池片的二分片呈4*14矩阵排布且按照之字形排序；在第21片和...
许贵军卿安永马超群孙宇周士昌
虚拟弹性可控阻尼器
本发明公开了一种能够抑制振动位移的虚拟弹性可控阻尼器。该虚拟弹性可控阻尼器通过位移传感器实时地测量机械结构系统的振动位移，并通过信号采集与处理模块对振动位移信号进行处理得到嵌入式控制模块能够识别的信号，然后通过嵌入式控制...
陈春俊何洪阳林建辉刘璐孙宇
文献传递
轮轨非Hertz接触方法及其在高速铁路轮轨动力相互作用中的应用研究
相对于传统普通铁路，高速铁路轮轨动力相互作用对轮轨关系的变化更加敏感，轮轨磨耗导致的轮轨接触几何变化在高速行车的条件下可能会显著改变车辆-轨道耦合动力学性能，对行车安全性、稳定性和舒适性造成极大威胁。与此同时，高速行车给...
孙宇
关键词：动力相互作用滚动接触疲劳
虚拟弹性可控阻尼器
本发明公开了一种能够抑制振动位移的虚拟弹性可控阻尼器。该虚拟弹性可控阻尼器通过位移传感器实时地测量机械结构系统的振动位移，并通过信号采集与处理模块对振动位移信号进行处理得到嵌入式控制模块能够识别的信号，然后通过嵌入式控制...
陈春俊何洪阳林建辉刘璐孙宇
文献传递
一种计算车辆-轨道耦合系统动力学的方法
本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种计算车辆‑轨道耦合系统动力学的方法，包括：S1.建立道床‑路基系统的有限元模型；S2.在道床‑路基系统扣件点施加单位脉冲激励，并收集扣件点及除扣件点外位置的动力响应；建立动力响应数...
陈美翟婉明孙宇
文献传递
基于大数据的高速列车车体振动迭代学习主动控制研究
列车在高速运行的过程中,除了明线运行,还会出现隧道通过和交会的工况。在列车交会与通过隧道的过程中,会产生强烈的气动载荷,对车体振动造成影响。气动载荷直接作用在车体上,且作用时间短、冲击大,针对轨道不平顺激励的控制算法无法...
孙宇
关键词：高速列车气动载荷大数据迭代学习控制
文献传递
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