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姜葳

作品数:13 被引量:97H指数:7
供职机构:中国科学院兰州化学物理研究所更多>>
发文基金:创新研究群体科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术化学工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 10篇摩擦磨损性能
  • 7篇性能研究
  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
  • 4篇摩擦学
  • 3篇硫化
  • 3篇硫化钼
  • 3篇摩擦学性能
  • 3篇纳米
  • 3篇二硫化钼
  • 2篇乙烯
  • 2篇织物
  • 2篇织物复合材料
  • 2篇润滑
  • 2篇四氟乙烯
  • 2篇自润滑
  • 2篇酰亚胺
  • 2篇纤维
  • 2篇纤维织物
  • 2篇聚四氟乙烯

机构

  • 13篇中国科学院
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 13篇姜葳
  • 13篇张招柱
  • 12篇王坤
  • 7篇苏峰华
  • 4篇刘维民
  • 4篇郭芳
  • 2篇朱敏
  • 2篇门学虎
  • 1篇杨进
  • 1篇杨明明
  • 1篇储凡杰
  • 1篇李佩隆

传媒

  • 7篇摩擦学学报(...
  • 2篇润滑与密封
  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇电子显微学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纳米及微米颗粒改性玻璃纤维织物复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:10
2004年
用玄武三号栓-盘式摩擦磨损试验机研究了纯玻璃纤维织物以及辐照聚四氟乙烯(PTFE)粉末、MoS2粉末、纳米TiO2和纳米CaCO3填充改性玻璃纤维织物复合材料的摩擦磨损性能;采用扫描电子显微镜观察分析了其磨损表面形貌.结果表明,辐照PTFE粉末和纳米TiO2可以明显提高玻璃纤维织物复合材料的减摩抗磨性能,且辐照PTFE粉末的减摩抗磨效果明显优于纳米TiO2;当PTFE的质量分数为10%时,PTFE改性玻璃纤维织物复合材料的综合摩擦磨损性能最好.MoS2和纳米CaCO3则使得玻璃纤维织物复合材料的摩擦系数和磨损率明显增大,其中纳米Ca-CO3填充玻璃纤维织物的摩擦磨损性能最差.
苏峰华张招柱姜葳王坤
关键词:玻璃纤维织物填充复合材料摩擦磨损性能
MoS_2和PTFE改性炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:19
2005年
采用玄武三号栓-盘式摩擦磨损试验机研究了炭纤维织物及辐照PTFE粉和MoS2粉改性炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能,考察了MoS2的添加量及环境温度对改性炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能的影响,并用配备X射线能量色散谱的扫描电子显微镜对其磨损表面和偶件栓表面进行了观察和分析.结果表明:MoS2改性炭纤维织物可以明显改善炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能,而PTFE的加入则不利于其摩擦磨损性能的改善;当MoS2质量分数在5%~15%之间时,MoS2可以有效降低炭纤维织物复合材料的摩擦系数;当MoS2质量分数为10%时,MoS2改性炭纤维织物复合材料的综合摩擦磨损性能最佳;在不同温度条件下,MoS2改性炭纤维织物复合材料的摩擦系数和磨损率均低于炭纤维织物材料;当温度达到240 ℃时,炭纤维织物复合材料的磨损率急剧增大,但MoS2改性炭纤维织物复合材料的磨损率比炭纤维织物材料降低近35%.
苏峰华张招柱王坤姜葳刘维民
关键词:摩擦磨损性能
高承载下自润滑纤维织物复合材料摩擦磨损性能被引量:7
2016年
采用轴-瓦式摩擦磨损试验机研究高载荷条件下自润滑纤维织物复合材料的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜(SEM)观察复合材料以及对偶轴套磨损表面的形貌,并分析探讨摩擦磨损机制。结果表明:自润滑纤维织物复合材料能够承受载荷400 MPa、摆动次数25 000次的摩擦磨损试验,且摩擦磨损性能与载荷有明显的相关性;其摩擦因数随着载荷的增加而变小,磨损深度随着载荷的增加而变大;低载荷条件下,其磨损机制以黏着磨损为主,高载荷条件下,磨损机制以磨粒磨损为主。
李佩隆郭芳姜葳杨明明储凡杰张招柱
纳米TiO_2改性玻璃纤维织物复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:16
2005年
采用玄武三号栓-盘式摩擦磨损试验机研究了纳米TiO2和硅烷偶联剂改性玻璃纤维织物的摩擦磨损性能;用配备X射线能量色散谱仪的扫描电子显微镜观察和分析了复合材料磨损表面形貌以及纳米TiO2在粘结剂中的分散情况.结果表明,纳米TiO2和硅烷偶联剂改性玻璃纤维织物可明显改善玻璃纤维织物的摩擦磨损性能,当纳米TiO2的质量分数为5%时,改性玻璃纤维织物的摩擦磨损性能最佳,其磨损率比纯玻璃纤维织物低60%,且其最大承载能力提高.温度对纳米TiO2改性玻璃纤维织物的摩擦磨损性能影响很大,当温度高于200℃时,其摩擦系数开始增大、磨损加剧;当温度达到240℃时,纳米TiO2改性玻璃纤维织物因发生严重磨损而失效.
苏峰华张招柱姜葳王坤刘维民
关键词:纳米TIO2硅烷偶联剂摩擦磨损性能
水解/接枝处理诺梅克斯纤维织物复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:4
2006年
采用水解/接枝处理制备出Nom ex纤维织物复合材料,用红外光谱仪分析处理前后纤维织物的结构,在玄武三号栓-盘式摩擦磨损试验机上评价了水解/接枝处理Nom ex纤维织物复合材料的常温和高温摩擦磨损性能,用扫描电子显微镜观察Nom ex纤维织物复合材料界面及其磨损表面形貌.结果表明:经过水解/接枝处理后,在Nom ex纤维织物表面引入活性羧基基团,增加Nom ex纤维织物的活性,使Nom ex纤维织物与粘结树脂的结合力有所增加;水解/接枝处理前后Nom ex纤维织物复合材料的磨损分为2个阶段,即严重磨损阶段和稳定磨损阶段,当载荷较低时,由严重磨损向稳定磨损的转化发生在摩擦前10 m in,当载荷较高时,复合材料一直停留于严重的磨损阶段,直到材料磨穿失效;水解/接枝处理明显提高了Nom ex纤维织物复合材料的摩擦磨损性能和最大承载能力.
苏峰华张招柱姜葳王坤郭芳
关键词:摩擦磨损性能
聚四氟乙烯和二硫化钼填充聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:25
2004年
采用MM-200型摩擦磨损试验机考察了聚四氟乙烯(PTFE)和MoS2填充聚酰亚胺(PI)复合材料在干摩擦下与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪分析了PI复合材料及其偶件磨损表面形貌和元素面分布.结果表明,PTFE和MoS2均可降低PI的摩擦系数,其中PI+30%MoS2复合材料的减摩性能最佳,其摩擦系数同纯PI的相比降低了约50%.除PI+10%PTFE+20%MoS2外,其它几种复合材料的抗磨性能均明显优于纯PI,其中PI+20%PTFE+10%MoS2复合材料的抗磨性能最佳,其磨损率比纯PI的低1个数量级.PI复合材料的摩擦磨损性能同其在偶件磨损表面形成的转移膜的性质密切相关,当转移膜厚度适当且分布较均匀时,PI复合材料的减摩抗磨性能良好.
朱敏张招柱王坤姜葳
关键词:聚四氟乙烯二硫化钼聚酰亚胺复合材料摩擦磨损性能
HNO_3/H_2SO_4氧化改性炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能研究被引量:5
2006年
采用玄武三号栓-盘式摩擦磨损试验机研究了HNO3/H2SO4混合酸氧化改性炭纤维织物复合材料的摩擦磨损性能;采用傅立叶红外光谱仪、万能材料试验机和扫描电子显微镜分析了氧化改性前后炭纤维织物复合材料的化学结构、力学性能和磨损表面形貌.结果表明:HNO3/H2SO4混合酸氧化改性明显提高了炭纤维织物复合材料的减摩耐磨性能和承载能力,使炭纤维织物复合材料的承载能力提高了60%、磨损率降低了65.9%;炭纤维织物复合材料在高温下的摩擦磨损性能明显优于常温下的摩擦磨损性能,氧化改性后炭纤维织物复合材料的高温摩擦磨损性能明显优于未改性炭纤维复合材料.其原因在于混合酸氧化改性使炭纤维表面产生了活性基团,增强了炭纤维织物与胶粘剂的粘结力,从而提高了炭纤维织物复合材料的减摩抗磨性能.
门学虎姜葳张招柱王坤刘维民
关键词:氧化改性摩擦磨损性能
油介质对聚四氟乙烯纤维织物自润滑复合材料摩擦学性能的影响被引量:2
2014年
采用栓-盘式摩擦磨损试验机研究航空煤油和液压油介质对聚四氟乙烯纤维织物自润滑复合材料的摩擦磨损性能的影响;利用扫描电子显微镜(SEM)观察和分析复合材料磨损表面形貌,并分析探讨摩擦磨损机制。结果表明,油介质的存在可明显降低复合材料的耐磨性能和极限承载能力,其中液压油的影响更为显著;介质浸泡处理的复合材料在摩擦过程中,磨损形式由黏着磨损逐步过渡到疲劳磨损,并且界面结合强度降低,导致材料耐磨性能下降。
姜葳郭芳王坤张招柱
关键词:自润滑复合材料摩擦磨损性能
碳纳米管-TiO_2杂化材料对聚糠醇涂层摩擦学性能的影响
2010年
通过溶胶–凝胶法和高温氧化分别制备出了TiO2杂化碳纳米管和金红石型纳米TiO2,并考察了这些纳米填料对涂层摩擦磨损性能的影响。其中,高温处理的TiO2杂化纳米管和金红石型纳米TiO2对涂层的摩擦学性能有一定的增强效果,尤其是在高速摩擦条件下效果更为明显。
门学虎张招柱杨进王坤姜葳
关键词:碳纳米管TIO2杂化涂层摩擦学性能
PTFE改性玻璃纤维织物磨损机理的SEM研究被引量:1
2004年
张招柱苏峰华王坤姜葳
关键词:聚四氟乙烯扫描电子显微镜显微结构分析
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