姚福印
- 作品数：5 被引量：28H指数：2
- 供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 汽轮发电机隔振系统的动力学分析与优化设计
- 本文对北重-阿尔斯通公司生产的330Mw汽轮发电机减振系统进行了有限元建模和动力学分析.通过模态分析提取了前六阶模态及自振频率.通过分析100Hz简谐激振力作用下的位移响应，确定了减振系统的隔振系数，对其隔振效果进行了评...
- 姚福印郑小平
- 关键词：汽轮发电机减振有限元
- 文献传递
- 飞机越界阻滞系统动力学模型被引量：6
- 2010年
- 飞机越界工程材料阻滞系统是用来防止飞机冲出跑道的专用装置。该文首先阐述了工程材料阻滞系统的结构和工作原理,然后通过合理的假设和简化建立了系统的动力学模型,将问题归结为一组非线性动力学方程。在此基础上,通过相空间变换将模型转化为一阶微分方程组,然后采用Runge-Kutta方法对方程组进行求解,并编程实现了模型的数值仿真。仿真算例表明:建立的动力学模型是合理的,数值仿真是可行的。
- 王云郑小平姚福印姚振汉
- 关键词：动力学方程数值仿真
- 汽轮发电机隔振系统的动力学分析与优化设计
- 本文对北重-阿尔斯通公司生产的330Mw汽轮发电机减振系统进行了有限元建模和动力学分析。通过模态分析提取了前六阶模态及自振频率。通过分析100Hz简谐激振力作用下的位移响应,确定了减振系统的隔振系数,对其隔振效果进行了评...
- 姚福印郑小平
- 关键词：汽轮发电机减振有限元
- 文献传递
- C/C复合材料与高温合金GH600之间高温接触热阻的试验研究被引量：20
- 2010年
- 在高超声速飞行器翼前缘的热防护技术方面,采用内置高温热管是一种新型高效的热防护方法,其中C/C复合材料结构与内置高温热管之间的界面接触热阻对传热效率及热力耦合起着至关重要的作用。本文自主搭建了一套高温接触热阻试验平台,并针对三维编织C/C复合材料与高温合金GH600在不同界面应力、界面粗糙度及界面温度下的接触热阻进行了试验研究。研究结果表明本平台在进行高温接触热阻试验研究上是切实可行的,利用该试验平台得到了三维编织C/C复合材料与高温合金GH600之间接触热阻的变化规律,有关结果可以为中国新型内置高温热管热防护结构的设计及安全评估提供参考。
- 刘冬欢郑小平黄拳章姚福印刘应华
- 关键词：接触热阻C/C复合材料高温合金
- 多孔含液固体的边界元方法及等效力学性质模拟被引量：2
- 2011年
- 将多孔含液固体问题归结为一个内边界受流体压力作用的复连通域边值问题,利用流体体积变化率与流体压力之间的关系建立了流体夹杂区域边界位移与流体压力之间的线性关系,然后采用边界元方法建立了问题的求解方案。该方法的主要特点是通过一次求解可以同时得到所有边界节点的位移和所有流体夹杂区域的压力。采用上述方法对多孔含液固体的等效力学性质进行了数值模拟,并与有关文献结果进行了对比分析。计算结果表明:采用边界元方法求解多孔含液固体问题时,在计算规模和求解效率方面具有明显的优势。
- 黄拳章郑小平姚福印姚振汉
- 关键词：边界元法数值模拟
