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周虎鑫
作品数:
42
被引量:216
H指数:8
供职机构:
中国人民解放军空军工程设计研究局
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交通运输工程
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航空宇航科学技术
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合作作者
陈荣生
东南大学交通学院交通运输系
何兆益
重庆交通学院土木建筑学院道路工...
齐诚
中国人民解放军北京军区空军勘察...
王旭
中国人民解放军空军工程设计研究...
韩世莲
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1篇
1993
1篇
1990
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高填方机场勘测设计试验检测与监测技术
2011年
高填方机场的工程勘测对于其科学设计十分重要,直接影响岩土工程设计及工程投资。依据高填方机场的特点和设计需求,并结合多年的勘察设计经验,提出了高填方机场勘察要求及相应的手段。对飞行区的测量,提出了平面控制、高程控制、地形图测绘、方格网测量、方位等测量内容及相应要求。对飞行区的勘察,提出了勘察的基本要求和所需完成的任务,同时分析应提交的图纸资料及重点把握的问题。
周虎鑫
关键词:
高填方
机场
地质勘察
基层材料粘弹性试验分析
1997年
根据水泥混凝土道面温度翘曲应力作用过程较长的特点,为 正确计算道面的温度翘曲应力,需考虑材料的粘弹性特征,为此作了部分基层材料的蠕变试验,由此可得基层材料粘新颖性模型和各项参数,为考虑材料粘弹性的温度翘曲应力的计算提供了数据。
周虎鑫
齐诚
关键词:
水泥混凝土
路面
机场水泥混凝土加铺层温度翘曲应力研究
被引量:4
1998年
根据使用水泥混凝土进行旧机场道面翻修的实际,运用有限元方法和Goodman模型理论,提出了水泥混凝土加铺层温度翘曲应力的计算方法,并编制了相应的计算机程序ET23。
周虎鑫
陈荣生
齐诚
关键词:
机场
水泥混凝土
翘曲应力
加铺层
软土地基上修筑高等级公路工后沉降指标的研究
周虎鑫
软基处理路堤工后沉降指标确定方法的研究
被引量:22
1995年
本文根据容许不均匀沉降的4‰指标,对公路软土地基的处理进行了分析,提出了工后沉降指标的确定方法,为在软土地基上修筑高等级公路提供了科学的依据。
周虎鑫
陈荣生
关键词:
公路
地基处理
沉降
软土地基
路堤
某机场锚索高挡墙设计简介
本文简要介绍某机场采用的锚索和加筋土复合高挡墙的设计条件、设计方法及施工步骤,对类似的工程有借鉴意义。
朱冀军
王旭
周虎鑫
关键词:
锚索挡土墙
拉筋带
加筋土
文献传递
水泥砼路面材料粘弹性参数试验研究
1996年
本文首先分析了材料线粘弹性的各种模型.其次对水泥砼路面材料粘弹性试验进行了研究.最后运用最小二乘法原理及回归迭代方法,编制了根据材料粘弹性试验曲线推算各模型参数的计算机程序VDT,并使用该程序对试验资料进行了回归分析,得到了较好的成果.这为考虑材料粘弹性水泥砼路面的温度应力计算提供了参数,具有一定的实用价值.
周虎鑫
陈荣生
何兆益
关键词:
粘弹性
路面
水泥混凝土路面
水泥混凝土路面温度热胀应力理论计算浅论
1998年
本文首先从粘弹性理论研究出发,推导了考虑材料粘弹性的温度热胀庆力的计算公式。其次根据水泥混凝土粘弹性得到了各模型参数,计算了温度热胀应力,认为考虑材料粘弹性后温度热胀应力比仅考虑材料弹性下降了50%。最后通过现场试验实了这一结论,这为计算水泥混凝土路面热胀应力提供了学科的依据。
周虎鑫
关键词:
水泥混凝土
路面
温度场
高填方机场土石方工程设计探讨
被引量:1
2011年
在高填方机场土石方设计中,机场的地势和排水及岩土工程设计极为关键,事关工程建设成败。在机场建筑构成分析及相应各分区设计要求的基础上,研究了高填方机场岩土工程设计要求和重点问题,分析了高填方机场地势设计和排水设计的基本要求、特点及相应重点,对于高填方机场土石方工程设计具有一定的指导意义。
周虎鑫
黄曙清
关键词:
高填方
岩土工程设计
地势设计
排水设计
机场高填方填筑体变形有限元分析
被引量:3
1997年
本文运用平面8节点等参有限元位移法分析了机场高填方填筑体由于自重引起的变形,并在此基础上进一步提出了填筑体的蠕变为形的计算方法。通过现场沉降观测资料的试验验证,取得了理论计算值与实测数据相一致的结论。这为计算机场高填方填筑体的变形提供了理论的依据。
周虎鑫
陈荣生
关键词:
飞机场
填筑体
蠕变变形
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