吴昌林
- 作品数：10 被引量：5H指数：1
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 增压中冷轻型车用柴油机HC与SOF排放的关系被引量：4
- 2002年
- 通过试验研究了增压中冷轻型车用柴油机不同喷嘴参数、不同喷油定时和不同工况下 HC排放与微粒有机可溶成分 SOF之间的相互关系。发现在负荷特性下 ,HC与 SOF有很好的线性关系 ,不过在不同条件下比例因子不同。如果牺牲一些相关系数 ,此线性关系可以推广到全工况范围 ,包括柴油机排放法规规定的十三工况。因此 ,在给定条件下通过某种标定性试验找出 HC与 SOF之间的比例因子 ,就可以通过 HC数据估算 SOF的排放量。本试验用柴油机的比例因子为 0 .0 9～ 0 .
- 韩永强刘忠长许允刘巽俊陈上华吴昌林王林李玉麟
- 关键词：柴油机HC汽车HC
- SPFIM和国外柴油机的技术与发
- 详细介绍了SOFIM2.5L和2.8L低排放柴油机的应用技术，经过大量试验表明， 这些技术的应用，提高了柴油机的排放水平和低速动力性；采用发动机的中冷技术，进一步改善了发动机的排放和动力；而最近开发的2.8L柴油机，其排...
- 吴昌林李玉麟
- 关键词：排放水平
- SOF IM柴油机表面噪声测量与分析
- 采用表面噪声的测量方法,对SOFIM8340柴油机各个零部件的表面噪声进行了测量,对柴油机的表面噪声的分布进行了研究,为降低柴油机的噪声提供了依据.
- 陈上华王林吴昌林王忠袁银南
- 关键词：柴油机噪声测量
- 文献传递
- 载货汽车高效热分配与智能控制方法
- 本发明公开了一种载货汽车高效热分配与智能控制方法，该方法通过EMS系统对运动件的开关时刻以及转速进行智能控制；在发动机高压共轨电控系统策略中增加对电子风扇离合器的温度自学习智能控制方法，即针对不同的冷却液温度以及温升速率...
- 张兆金焦庆宏吴昌林邹小俊刘立军
- 文献传递
- 一种发动机进气系统
- 本实用新型涉及一种适用于轻型卡车的发动机进气系统，包括高位取气管、塑料连接管及空气滤清器，所述高位取气管侧边设置一旁通腔，所述旁通腔与所述高位取气管形成亥姆赫兹共振腔，且所述高位取气管与所述塑料连接管相对接的末端为Z型结...
- 杜岩张兆金吴昌林傅景军
- 文献传递
- 南京依维柯汽车发动机排放控制技术
- 1999年
- 本文详细介绍了南京依维柯汽车低排放发动机的喷油泵、喷油器、高压油管、废气涡轮增压器、活塞、中冷器等的技术应用和改进,经过大量试验和发动机十三工况试验表明,提高了发动机的动力性。南京依维柯汽车有限公司开发的直喷增压和增压中冷发动机的排放性能达到欧洲Ⅰ号法规的要求,在国内处于领先地位,对我国的低排放内燃机的发展具有重要的指导意义。
- 李玉麟陈上华王林吴昌林
- 关键词：柴油机汽车发动机
- 载货汽车高效热分配与智能控制方法
- 本发明公开了一种载货汽车高效热分配与智能控制方法，该方法通过EMS系统对运动件的开关时刻以及转速进行智能控制；在发动机高压共轨电控系统策略中增加对电子风扇离合器的温度自学习智能控制方法，即针对不同的冷却液温度以及温升速率...
- 张兆金焦庆宏吴昌林邹小俊刘立军
- 文献传递
- SOFIM 8140.43发动机欧Ⅱ排放生产一致性控制技术
- 本文总结了南京依维柯汽车有限公司在发动机'欧Ⅱ排放'生产一致性控制方面的技术方案、制造工艺和质量控制等方面的经验.
- 陈上华邓玉林王林查红吴昌林
- 关键词：发动机车用柴油机催化转化器
- 文献传递
- 南汽NJ8140.43C轻型车用柴油机的排放特性被引量：1
- 2002年
- 通过试验分析了南汽NJ8140.43C增压中冷柴油机的排放特性。指出其CO及HC排放量总的来说比较低;NOx排放量随着负荷的增大而迅速升高,高速时较低速时有所降低;微粒排放中碳烟排放占绝大部分。微粒比排放中,小负荷是有机可溶成分为主,高速大负荷时碳烟为主。
- 阎淑芳刘江唯许允陈上华吴昌林王林李玉麟
- 关键词：排放特性柴油机排放物汽车排放量技术参数
- SOFIM 8140.43发动机欧Ⅱ排放生产一致性控制技术
- 本文总结了南京依维柯汽车有限公司在发动机'欧Ⅱ排放'生产一致性控制方面的技术方案、制造工艺和质量控制等方面的经验.
- 陈上华邓玉林王林查红吴昌林
- 关键词：发动机柴油机汽车动力
- 文献传递
