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吴中
作品数:
16
被引量:11
H指数:2
供职机构:
河海大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
天文地球
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合作作者
洪广文
河海大学
张俞
河海大学
刘婷
河海大学
储鏖
河海大学
陶桂兰
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河海大学
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吴中
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张俞
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洪广文
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2007
1篇
2002
1篇
1995
1篇
1994
共
16
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长波上非线性重力表面波传播数学模型
无粘性、无旋流体动力学方程推导出一个基于重力表面波与长波非线性相互作用、存在长波的缓变水深水域表面波非线性传播数学模型.此模型系一种具有完全频散性和非线性的“全水方程”,它适用于波浪在深水至极浅水、有长波流场与水位变化的...
洪广文
吴中
张俞
关键词:
BOUSSINESQ型方程
车载智能防尾撞报警器
本实用新型公开了一种车载智能防尾撞报警器,包括脉冲雷达、转向角传感器、转向机构及示警器;所述脉冲雷达用于装设于车前车辆前侧,以检测车辆前方路况;所述转向机构连接所述脉冲雷达,以驱动所述脉冲雷达进行转动;所述转向角传感器用...
吴中
谢仪涛
应丽丹
考虑交叉口阻抗的交通分配模型
被引量:1
2020年
以原有的交通用户均衡的分配模型作为依据和基础,将交叉口延误阻抗考虑到模型的构建中来,对不同类型的交叉口阻抗进行影响分析,并明确了交叉口阻抗函数,构建了考虑交叉口阻抗的交通分配模型。考虑交叉口阻抗的交通分配算法新思路,结合算例用Floyd-Warshall算法计算费用值通过对比实验检验模型的可行性。说明考虑交叉口阻抗的交通分配模型能够合理分配交通流,节省时间成本。
张津玮
吴中
关键词:
交叉口延误
交通阻抗
交通分配
信号控制
一种基于刷卡数据的地铁客流短期预测方法
本发明公开了一种基于刷卡数据的地铁客流短期预测方法,包括以下步骤:S01,从地铁售检票系统客流数据库中提取采集过的客流数据;S02,划分刚性乘客、中性乘客和弹性乘客;S03,计算刚性出行矩阵各元素与弹性出行矩阵中相应元素...
吴中
黎昕攻
陶思雨
刘婷
一种公交车用多功能行李架
本实用新型公开了一种公交车用多功能行李架,包括控制系统和行李架主体,控制系统装于驾驶员操作台上,行李架主体装于公交车内后门附近,行李架主体包括纵向设置的电动升降杆和横向设置的若干块横隔板,电动升降杆上由下至上横向装有若干...
吴中
史宏娟
梁星敏
文献传递
完全频散性非线性波数值模型及其应用
除原始的N-S方程外,波浪传播模型主要沿着具有完全频散性的Stokes线性波与具有弱频散性的Boussinesq非线性波方向发展。由于方程适用性好、求解难度较低,线性Stokes波(缓坡方程)在工程上得到了广泛应用,同时...
吴中
关键词:
波浪传播
文献传递
开闭式半潜防浪丁坝
本实用新型公开了开闭式半潜防浪丁坝,包括:在河岸依次间隔设置的上岸桩、中心岸桩及下岸桩,其中中心岸桩更靠近河岸线且位于上岸桩与下岸桩连线的垂直平分线上;桁条,一端铰接于中心岸桩,另一端连接迎浪面主体的近岸端;迎浪面主体的...
吴中
储鏖
谢仪涛
应丽丹
福建省沿海港口防浪结构型式研究
林民标
林拾庆
冯卫兵
吴中
徐伦焕
该研究首次提出了适合福建省沿海水域特点的海浪拟合谱,为该省防浪结构设计及开展相关学科研究提出了所需的海浪谱模式,也为该省港口工程设计从定值设计法向概率设计法过渡创造了有利条件。该项不规则波作用下斜波堤干砌条石护面研究成果...
关键词:
关键词:
沿海港口
结构型式
波浪作用下潜堤块体稳定性试验研究
被引量:1
1995年
本文主要探讨波高和堤顶水深变化对潜堤胸墙波压力和护面块体稳定性的影响。以长江口为研究背景,测试潜堤胸墙波压力和块体稳定性,得到波高和堤顶水深变化使潜堤胸墙和块体稳定最不利水位确定方法,并得到潜堤胸墙波压力计算方法及钩连块体在潜堤情况下的稳定系数,为今后潜堤胸墙设计和钩连块体重量确定提供参考。
曾小川
吴中
严以新
关键词:
潜堤
完全频散性非线性波数值模型及应用
的波浪传播模型主要包括具有完全频散特性的线性缓坡方程类模型和具有弱频散特性的非线性Boussinesq方程类模型,水流中完全频散性非线性波浪传播模型鲜见.根据第二作者所提完全频散性非线性波浪传播方程,对强烈或极端非线性算...
吴中
洪广文
张洪生
张俞
关键词:
波浪传播
非线性
孤立波
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