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刘鹏飞

作品数:12 被引量:63H指数:5
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇桥梁
  • 3篇有限元分析
  • 3篇支链
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇闭环
  • 3篇并联机构
  • 2篇受力
  • 2篇受力性能
  • 2篇受力性能研究
  • 2篇四自由度
  • 2篇四自由度并联...
  • 2篇桥涵
  • 2篇转动副
  • 2篇自由度并联机...
  • 2篇力学性能
  • 2篇复合材料
  • 2篇刚度
  • 2篇复合材
  • 2篇力学性

机构

  • 12篇北京交通大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 12篇刘鹏飞
  • 4篇刘保东
  • 2篇房海蓉
  • 2篇徐伟博
  • 1篇朱志强
  • 1篇刘秋生
  • 1篇陈淑玲
  • 1篇李鹏

传媒

  • 3篇北京交通大学...
  • 2篇公路交通科技

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2008
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微重力下Marangoni效应在热管应用中的基础研究
由表面张力梯度驱动的Marangoni对流是微重力流体科学的主要研究课题之一,在传热、晶体制备、冶金等研究领域有着重要的影响。在热管的运行中,由于纯液体的表面张力随温度升高而减小,传统的Marangoni对流表现为气液界...
刘鹏飞
关键词:热管温度场速度场
文献传递
不同断面线形波纹钢管涵结构力学性能研究被引量:17
2015年
采用ANSYS有限元分析软件,建立二维平面应变有限元模型,选择等跨径圆形截面和管拱形截面管涵,对二者在不同填土高度下的力学性能特点进行了对比研究。首先通过有限元数值模拟值与试验模型实测值进行对比,验证了有限元模型的合理性;进而通过有限元模型计算,对圆形截面和管拱形截面管涵施工过程中随填土高度的增加管涵变形、应力和土压力的变化情况进行比较分析,得到了两种截面形式的管涵在变形和内力方面的一般性规律:两种截面形式的管涵在施工过程中的变形和内力变化趋势基本一致,管拱在填土超过管顶后的变形变化比圆管显著,竖直土压力略小,而由于起拱效应的影响,管顶以上填土1.1 m左右时,圆管截面最大应力略大于管拱截面最大应力。
孙海波刘鹏飞刘保东徐伟博高猛
关键词:桥梁工程有限元分析力学性能
地铁直立反射型声屏障声场及降噪效果研究
地铁在城市中运行时产生的噪声对城市居民的生活质量影响很大,因此有必要着手解决地铁噪声问题。声屏障作为有效的降噪方式,在铁路及道路噪声防治中得到了广泛应用。但因为地铁噪声以低频噪声为主,使现有声屏障的降噪效果不理想。因此针...
刘鹏飞
关键词:地铁线路声屏障列车噪声吸声系数
文献传递
薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能研究被引量:12
2019年
以某连续多跨薄覆土波纹管拱型涵洞为依托,对波纹管涵洞在运营期间的土压力和应力进行了长期监测和分析,发现环境温度变化对波纹管涵洞的长期受力性能影响显著,尤其对波纹管涵洞应力的影响较大。因此,利用Ansys有限元软件建立二维模型分析了温度对薄覆土波纹管拱型涵洞应力的影响;剔除温度的影响后,研究了薄覆土波纹管拱型涵洞在运营期间应力和土压力的长期演变规律。研究结果表明:温度周期性变化使得薄覆土波纹管拱型涵洞所受应力也呈周期性变化趋势,且相比于管顶,管中的应力变化受温度影响更为敏感;但是土压力受温度影响不明显,因此应去除温度影响后研究涵洞长期受力性能。在研究温度对波纹管拱型涵洞长期受力性能的影响时,可将温度作为温度荷载施加在有限元模型中。不考虑温度影响,对该结构在运营期间的长期受力性能监测发现,随着时间增长各测点应力有缓慢的增大趋势,且管周土体沉实后充分发挥土-结相互作用,使得薄覆土波纹管拱型涵洞应力呈减小的趋势,从而使薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能逐渐向有利的方向发展。
刘保东刘静波刘鹏飞徐道涵孙绪锋
关键词:桥梁工程
圆形截面覆土波纹钢桥涵长期受力性能试验研究被引量:11
2018年
以山东某多孔圆形截面波纹钢桥涵为依托,对其土压力和应力进行了长期监测和分析,发现温度和基础沉降对波纹钢桥涵长期受力性能有着较大影响.通过有限元模型具体分析了温度和基础沉降的影响,并对实测数据进行了修正,得出了波纹钢桥涵在填土施工完成后应力和土压力的长期发展规律.结果表明:在施工结束后长期作用阶段,管涵所受土压力变化主要受土体沉降密实的影响,土体沉降密实总体有利于土体与结构相互作用的发挥,而温度对光纤光栅传感器长期测试数据影响较大,去除该影响后各测点应力有所增长,但增长缓慢,且在一段时间以后,甚至有减小趋势,这与土压力长期变化趋势相互印证,说明波纹钢板桥涵长期受力性能将逐渐趋向对结构有利方向发展;基础沉降对管涵应力有一定影响,随沉降值逐渐增加,管中趋于受压,水平土压力也逐渐增加;而管顶趋于受拉,竖向土压力也逐渐减小,说明波纹钢桥涵对于基础沉降有较好的适应性.
刘保东徐伟博徐道涵刘鹏飞田子瀚
关键词:桥梁工程有限元分析基础沉降力学性能
几种醇类水溶液表面张力的实验研究被引量:18
2008年
采用Wilhelmy吊片法测量了不同浓度下异丙醇、正丁醇、正戊醇水溶液在25℃到65℃温度范围内的表面张力值.结果显示,在适当的浓度下,当温度超过某确定值时,被测溶液的表面张力随温度升高而增大,并且随着醇类中碳原子个数的增加,这种现象更为明显.
陈淑玲刘鹏飞朱志强刘秋生
关键词:流体力学
一种含闭环支链的四自由度并联机构
本发明涉及一种含闭环支链的四自由度并联机构,包括主平台、次平台、固定平台;次平台与主平台通过转动副连接;次平台与固定平台之间通过第一驱动支链和第三驱动支链连接,主平台和固定平台之间通过第二驱动支链和第四驱动支链连接;第二...
房海蓉刘鹏飞姜丙山朱通
文献传递
一种新型自动铺放并联机器人机构的研究与分析
本文针对航空航天中异形构件复合材料铺放中存在的铺放头自重大、异形构件结构复杂等问题,开展铺放方案以及铺放并联机构的研究。提出了一种新型2-UPUamp;R(2-R(RRamp;RPR)R)并联机构作为铺放头的位姿调整平台...
刘鹏飞
关键词:机器人运动学分析
覆土波纹钢桥涵长期受力性能研究
近年来,我国公路交通建设发展势头迅猛,覆土波纹钢板桥涵作为一种新型结构形式,在我国公路工程建设中正得到越来越广泛的重视。但是由于我国大批量的应用时间比较短,对不同截面形式波纹钢板桥涵受力性能的研究仍处于起步阶段,尤其对该...
刘鹏飞
关键词:公路建设桥梁荷载有限元分析
文献传递
基于工控机的机车监控设备检测系统的研究
机车监控装置负责监控机车的运行状态,是机车安全行驶的重要保障,故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作,就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系...
刘鹏飞
关键词:自动检测技术动态链接库工控机
文献传递
共2页<12>
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