刘百桥
- 作品数：22 被引量：325H指数：9
- 供职机构：天津师范大学更多>>
- 发文基金：国家海洋公益性行业科研专项国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程经济管理建筑科学更多>>
- 新时代高中自然地理教学重难点破解路径研究
- 2024年
- 全面提高教育质量、建设高质量教育体系是新时代教育发展的主题,而当前地理教师在面对高中自然地理重难点教学时效率和质量较低,因此对高中自然地理教学重难点破解路径进行深入研究具有重要意义。文章在新时代背景下探讨了自然地理教学重难点新的内涵和要求,从多要素全面分析了教学重难点难以突破的原因,并举出具体实例提供参考,最后针对高中自然地理教学重难点提出相应破解路径。
- 陈玲刘百桥
- 关键词：教学重难点教学策略
- 我国海洋功能区划体系发展构想被引量：20
- 2008年
- 海洋功能区划是指根据海域及海岛的自然资源条件、环境状况、地理区位、开发利用现状，并考虑国家或地区经济与社会持续发展的需要，将海域及海岛划分为不同类型的海洋功能区，为海洋开发、保护与管理提供科学依据的基础性工作。即通过规定在各个特定海域适宜干什么，不适宜或禁止干什么，以及应该保证怎样的环境条件，来引导和规范人类的海洋开发活动，设计各区域环境保护的对象和需要达到的目标。
- 刘百桥
- 关键词：海洋功能区划区域环境保护环境状况海洋开发地理区位
- 中国大陆1990—2013年海岸线资源开发利用特征变化被引量：67
- 2015年
- 利用遥感和GIS技术对中国1990—2013年23 a间大陆海岸线的变化情况进行了分析,从海岸线空间资源可持续利用角度,构建了海岸线开发利用负荷度和易损度指标,对我国大陆海岸线资源开发利用特征进行了评估,结果显示:1)中国大陆海岸线的变化主要体现在海岸线长度和形态的变化两个方面,长度上,中国大陆海岸线呈现出持续增加的趋势,23 a间增加了1 045.54 km;形态方面,大量的自然岸线转变为平直的人工岸线,人工岸线增加了4 398.14 km,年均增加约200 km。2)大陆海岸线的开发利用负荷不断增加,我国距离大陆海岸线1 km范围内海域被开发利用的面积比例已超过80%;大陆海岸线重度开发岸线长度为3 118.05 km,占总长度的16.43%,其中,河北、天津、山东、江苏、上海和浙江的重度开发岸线长度所占比例均超过了50%;海南、福建和广西区的未开发岸线比例超过60%。3)低易损度海岸线分布存在南北差异,北方沿海地区,除山东外,其他省区的高易损度海岸线所占比例均超过了15%,南方地区海岸线资源的易损度整体较好。海南省、广西区的可开发利用潜力较大,人工岸线与易损度存在正相关。论文可为海岸线空间资源管理和可持续利用提供支持。
- 刘百桥孟伟庆赵建华胡蓓蓓刘利东张丰收
- 关键词：海岸线围填海遥感
- 围海造地的综合效益评价方法研究被引量：25
- 2009年
- 综合考虑围海造地对经济、资源环境和社会三方面的影响,探讨围海造地综合效益的评价方法与模型,以期为国家审批围海造地项目提供决策依据。
- 朱凌刘百桥
- 关键词：围海造地
- 基于生态系统的海洋管理:概念、原则、框架与实践途径被引量：27
- 2016年
- 基于生态系统的海洋管理(MEBM)是一种跨学科的管理方法,该方法以科学理解生态系统的关联性、完整性和生物多样性为基础,结合生态系统的动态特征,以海洋生态系统而不是行政范围为管理对象,以达到海域资源的可持续利用为目标,对社会、经济和生态效益进行耦合以达到最大化的管理体系。在梳理国内外生态系统管理及相关研究进展的基础上,总结了基于生态系统的海域资源管理的基本理论、概念、原则、框架,对国外典型案例进行了介绍,并针对我国实际情况提出了建议,有利于我国海洋管理部门在海洋主体功能区规划等已有管理框架的基础上,强化生态科学与海洋管理的结合,推进我国海洋生态系统保护和海域资源的可持续利用。
- 孟伟庆胡蓓蓓刘百桥周俊
- 关键词：生态系统管理海洋功能区划
- 围海造地的综合效益评价方法研究被引量：1
- 2009年
- 本文综合考虑围海造地对经济、资源环境和社会3个方面的影响,探讨围海造地综合效益的评价方法与模型,为国家审批围海造地项目提供辅助决策依据。
- 朱凌刘百桥
- 关键词：围海造地
- 海域使用论证的宏观把握和微观深入
- 把握论证重点，微观采取正确路线。是提高海域使用论证质量基础和关键所在。本文在分析海域使用论证报告书常见质量问题基础上。按照海域使用论证制度和相关规范要求,梳理海域使用论证内容的层次结构和内部联系，提出将质量管理体系思想引...
- 刘百桥
- 关键词：海洋经济海域使用论证
- 我国围填海现状、问题及调控对策被引量：110
- 2008年
- 大规模的围填海极大地损害了国家利益和海洋资源,为了落实科学发展观,更好推进海洋可持续发展和生态环境保护,文章对我国大规模围填海现状、原因及调控对策进行了研究。研究结果表明:近年来的围填海规模大、范围广对海洋资源和生态造成了巨大的破坏;利益驱使是大规模围填海的根本动力,海洋权责模糊和海洋意识淡薄是大规模围填海的重要原因。加强国家主导特别是国家海洋行政部门的职责和权力是实施调控的有效途径,实施科学规划和专家论证辅以公众参与是实施调控的重要途径。
- 刘伟刘百桥
- 关键词：围填海
- 海域动态遥感监测业务体系设计研究被引量：3
- 2014年
- 文章在分析海域动态遥感监测业务需求和关键技术问题的基础上,结合当前海域动态监视监测管理系统的建设基础与运营经验,对海域动态遥感监测业务技术体系做了初步研究和设计。文中将海域动态遥感监测业务分为全域常规监测、局域强化监测和定域应急监测3个业务层次,提出了涵盖业务组织、开展方式、流程、监测内容和技术保障等内容的业务体系规划方案,并给出了关于数据源和监测频率等的建议指标。
- 刘百桥赵建华
- 关键词：海域遥感动态监测
- 天津城市道路灰尘重金属污染及生态风险评价被引量：18
- 2015年
- 以天津城市道路灰尘重金属为研究对象,对天津市中心城区内环(12个采样点)、内环-中环(39个采样点)、中环以外(93个采样点)3个区域进行采样分析,为评价存在于沉积灰尘中的重金属因子Cd、Cr、Cu、Ni和Pb的污染水平,运用地积累指数Igeo法对道路灰尘重金属进行污染评价,运用潜在生态风险指数法对道路灰尘重金属进行生态风险评价。研究结果表明:(1)在污染水平方面,天津城市道路灰尘中重金属Cd、Cr、Cu、Ni和Pb的地积累污染指数分别为2.78、-0.06、1.22、-0.20和0.96,污染程度等级分别为Ⅳ(中度污染)、Ⅰ(无污染)、Ⅲ(偏中度污染)、Ⅰ(无污染)、Ⅱ(轻度污染),其中重金属Cd污染程度最为严重。(2)在生态危害方面,5种重金属潜在生态风险程度顺序为Cd垌Cu>Pb>Ni>Cr,其中重金属Cr、Ni、Pb、Cu的潜在生态风险指数分别为2.88、6.51、14.64、17.47,生态风险程度等级均为Ⅰ,生态危害均处于较低水平;重金属Cd的潜在生态风险指数为330,生态风险程度等级为Ⅴ,生态危害水平极高。天津市重金属污染的综合潜在生态风险指数为371.50,其生态危害程度处于较高水平。
- 孙宗斌刘百桥周俊胡蓓蓓孟伟庆王中良
- 关键词：重金属污染程度潜在生态风险
