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刘方方

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇刨机
  • 3篇铣刨
  • 3篇铣刨机
  • 3篇冷铣刨机
  • 3篇路面
  • 3篇路面冷铣刨机
  • 2篇智能化
  • 2篇智能化设计
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电能
  • 1篇电能传输
  • 1篇智能化系统
  • 1篇汽车
  • 1篇网络
  • 1篇网络研究
  • 1篇尾门
  • 1篇无线电能传输
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇西安西电电力...
  • 1篇特变电工西安...

作者

  • 4篇刘方方
  • 2篇刘世国
  • 2篇胡永彪
  • 1篇刘义艳

传媒

  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇现代建筑电气

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
路面冷铣刨机铣刨转子智能化设计系统研究被引量:1
2011年
结合实例,从基本作业参数出发,对铣刨转子进行运动学和动力学分析,并根据经验数据和公式,得出合理的铣刨转子设计参数,自动生成三维实体图形和二维工程图形,引导用户逐步地完成设计工作。
刘方方胡永彪刘世国
关键词:冷铣刨机
路面冷铣刨机尾门接地压力和作业阻力分析计算被引量:3
2011年
铣刨机尾门接地压力的大小直接影响铣削料的回收率、铣槽底面的平整性和作业阻力的大小。详细分析了尾门接地压力和作业阻力的形成机理,建立了相应的计算模型,推导了尾门接地压力和作业阻力的计算公式,并进行了实例计算分析。分析结果表明:通过建立的理论模型和推导的计算公式,可得到铣刨机尾门接地压力和作业阻力的合理值;克服了以往尾门接地压力和作业阻力不能计算的难点,为铣刨机设计和控制提供了理论依据。
胡永彪刘世国刘方方
关键词:机械工程铣刨机尾门接地压力
路面冷铣刨机铣刨转子智能化设计系统研究
铣刨转子是沥青路面铣刨机的核心工作部件,其力学参数优化计算尚无软件,工程化设计绘图是借助于CAD软件由人工完成,没有实现自动化和智能化。   本文依据国内外对铣刨转子的理论研究,参照国外铣刨机生产厂家现有的种类和型号,...
刘方方
关键词:铣刨机智能化系统沥青路面参数设计
基于抗偏移特性的电动汽车双拓扑补偿网络研究
2024年
针对无线电能传输系统中耦合机构易偏移导致系统输出电流变化的问题,研究具有抗偏移特性的电动汽车双拓扑无线电能传输系统。首先,通过对双边LCC补偿网络拓扑的分析,探讨了谐振频率、输出功率、传输效率等之间的关系,并讨论了系统在错位工况下的建模分析及相应解决方案。结果显示,S-S拓扑在错位情况下功率变化较大,而LCC-S和LCC-LCC在水平错位范围内,功率变化系数(PVF)值较稳定。S-S拓扑在零错位时传输效率最高,但随着错位增大效率会急剧下降;LCC-S和LCC-LCC在小错位情况下效率较高,但在失谐状态下传输效率受影响较大。综合来看,虽然LCC-LCC拓扑的传输效率较低,但在错位情况下波动较小,适合动态无线充电场景。
余加霞刘方方刘义艳李瑞轩
关键词:电动汽车无线电能传输补偿网络
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