黄振洲
- 作品数：7 被引量：27H指数：2
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- LPG/汽油双燃料发动机排放规律的试验研究被引量：17
- 2001年
- 介绍LPG/汽油双燃料发动机的排放特性 ,主要分析燃用LPG时发动机的排放规律 ,并对比分析了燃用汽油和燃用LPG时发动机的排放规律。
- 黄振洲马凡华许忠厚
- 关键词：汽车发动机双燃料发动机液化石油气汽油
- 492Q汽油机燃用液化石油气后NO_x排放规律的试验研究被引量：14
- 2001年
- 介绍了在 492 Q汽油机上燃用液化石油气 (L PG)的台架试验结果 ,得到了其在中高转速下 NOx 排放同空燃比、负荷以及点火提前角等参数之间的关系 ,并将试验结果同汽油机进行了对比。试验结果表明 ,汽油发动机在燃用 L PG燃料时 ,NOx 排放会有所增加 。
- 黄振洲许忠厚马凡华
- 关键词：汽油机液化石油气氧化氮排放台架试验
- 492Q汽油机燃用LPG后NOx排放规律的实验研究
- 本文介绍了对492Q汽油机进行燃用LPG燃料的台架实验,讨论了在中高转速下其 NOx排放同空燃比、负荷及点火提前角等参数之间的关系。并同汽油机进行了一定的对比。
- 黄振洲马凡华许忠厚卫晓辉
- 关键词：NOX排放代用燃料
- 文献传递
- 用排气再循环控制天然气发动机氮氧化物排放的试验研究
- 本文介绍了采用不同的EGR率对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.采肜EGR及高能量点火,可以在不恶化经济性的情况下,能显著地降低氮氧化物排放.
- 马凡华吕剑飞黄振洲许忠存
- 关键词：汽车发动机点火系统排气再循环天然气发动机氮氧化物
- 文献传递
- LPG／汽油两用燃料发动机NOx排放规律的实验研究被引量：1
- 1999年
- 许忠厚黄振洲
- 关键词：发动机燃料天然气汽油
- 数控气体燃料喷嘴流量特性实验台的研制
- 本文详述了一种数控气体燃料喷嘴流量特性实验台的硬件技术,该实验台系统应用PC机的并口发送控制字,控制喷嘴喷气的脉宽和频率.应用该系统进行了某型号的气体喷嘴的流量特性的实验.
- 马凡华黄振洲吕剑飞许忠厚
- 关键词：汽车燃料并行端口代用燃料
- 文献传递
- 推迟点火和EGR对天然气发动机性能的影响
- 本文介绍了采用EGR和推迟点火对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.比较这两种降低氮氧化物的方法、EGR方法是值得采用的.
- 马凡华吕剑飞黄振洲许忠厚
- 关键词：汽车发动机排放性能排气再循环天然气发动机氮氧化物
- 文献传递
