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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇压实
  • 4篇冲击压
  • 4篇冲击压实
  • 3篇路面
  • 2篇水泥混凝土
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  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇地下光缆
  • 1篇压实技术
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  • 1篇元方法
  • 1篇施工规程
  • 1篇时域反射计
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  • 1篇旧水泥混凝土
  • 1篇旧水泥混凝土...

机构

  • 5篇华南理工大学

作者

  • 5篇黄志松
  • 4篇苏卫国
  • 2篇吕蒋聪
  • 1篇李晓华
  • 1篇何振星
  • 1篇李以祥
  • 1篇李林生
  • 1篇李铭政
  • 1篇陈参恒
  • 1篇赵建安
  • 1篇李声平
  • 1篇薛林炬
  • 1篇苏纪开

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇交通标准化

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于性能相关规范的路面超薄层处理措施验收指标研究
路面预防性养护概念已为广大公路管理者所认识,各种预防性养护技术措施已经在许多路面上应用,其强调在路面承载能力处于较好状态、路面没有发生严重结构性病害的情况下,即采取恰当且具有成本效益的措施对路面进行保护,改善表面功能,保...
黄志松
文献传递
冲击压实施工对路旁地下光缆影响的实验分析被引量:2
2010年
为了研究冲击压实施工对路侧地下光缆的影响,以广东省道S249线坪乳公路大修改造工程为依托,首先对冲击压实处理旧水泥混凝土路面的作用机理及振动影响、通讯光缆的特性及铺设情况加以介绍;然后就冲击压实施工对道路两侧土路肩埋设的光缆的影响情况及所采取的保护措施进行阐述;最后通过现场检测证实了所采取的避让及保护措施是有效的,不会影响光缆的正常通讯。
苏卫国黄志松李晓华
关键词:冲击压实光缆加速度时域反射计
冲击压实破裂稳固后对水泥混凝土加铺层结构影响的数值分析被引量:2
2010年
该文采用有限元方法,利用Ansys软件结合薄板理论和弹性地基板理论建立板单元和连续半空间地基上的破裂后旧混凝土板块群与新加铺水泥混凝土路面的力学模型,计算分析旧水泥混凝土路面破裂块度大小及设置不同中间层对加铺层结构的影响。表明旧板破裂稳固可以有效减少和缓解新加铺层的反射裂缝;只有对旧板块的适度破裂,才能达到理想效果。
苏卫国黄志松
关键词:冲击压实水泥混凝土路面加铺层有限元方法
应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面施工规程
苏卫国苏纪开李林生何振星赵建安黄志松吕蒋聪彭少青薛林炬李声平陈参恒李以祥
广东省交通厅下达“广东省冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面技术应用及规程”科技计划(项目编号:2006-18),华南理工大学和广东省公路管理局继续承担该项目,广泛跟踪各种类型的冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面项目,并将“应...
关键词:
关键词:冲击压实技术旧水泥混凝土路面施工规程
CIR与CIS系统在冲击压实施工中的应用及展望被引量:2
2009年
通过对冲击压实技术在现行工程实践中所采用的质量控制方法归纳总结,引出国外新型质量控制技术,CIR系统与CIS系统。对两系统的组成、运行原理及在实际工程中的应用进行了介绍。根据国外现有经验,在路基改良和回填材料压实工程中,CIR系统与CIS系统通过测量每一次冲压时土体材料对冲压机滚轮产生的减速度峰值,结合全球卫星定位系统GPS的使用,能够快捷、量化、准确地对冲击压实施工进行质量控制。
苏卫国李铭政黄志松吕蒋聪
关键词:冲击压实CIS系统GPS系统
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