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黄俊

作品数:13 被引量:23H指数:3
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇柴油
  • 8篇柴油机
  • 7篇喷油
  • 6篇油嘴
  • 5篇喷油嘴
  • 4篇针阀
  • 2篇电子调速
  • 2篇电子调速器
  • 2篇排放标准
  • 2篇燃油
  • 2篇经济型
  • 2篇共轨
  • 1篇调型
  • 1篇油泵
  • 1篇油耗
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇针阀升程
  • 1篇针阀体
  • 1篇直列式喷油泵

机构

  • 12篇无锡油泵油嘴...
  • 4篇昆明云内动力...
  • 2篇江苏大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 13篇黄俊
  • 7篇张庆
  • 7篇陈希颖
  • 7篇居钰生
  • 5篇夏少华
  • 5篇王政
  • 4篇缪雪龙
  • 3篇张富红
  • 3篇王吉华
  • 2篇姚嘉琪
  • 2篇郑金保
  • 2篇潘剑锋
  • 2篇杨永忠
  • 2篇张思泽
  • 1篇卜安珍
  • 1篇王鹏
  • 1篇张宁
  • 1篇杨林
  • 1篇张武凯
  • 1篇王先勇

传媒

  • 6篇现代车用动力
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
满足国Ⅲ排放标准的经济型柴油机的开发研究被引量:3
2007年
结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ排放标准的要求,研究表明:运用"直列泵+电子调速器+冷却EGR"技术,可以实现车用轻型柴油机的国Ⅲ排放标准要求,给众多发动机企业国Ⅲ排放技术开发提供了一种参考。
陈希颖张富红王吉华黄俊张庆王鹏缪雪龙夏少华居钰生张宁杨永忠
关键词:柴油机电子调速器
高压共轨喷油嘴针阀体开裂失效分析被引量:3
2018年
对某型高压共轨喷油嘴针阀体开裂问题进行了失效分析,通过有限元结构分析、扫描电镜断口分析、金相组织分析及显微硬度检测等多方面研究,指出针阀体是在较高的压力波动疲劳载荷条件下,显微裂纹从进油道与中孔之间下部尖角处起始并快速扩展导致沿晶疲劳开裂,针阀体渗碳层显微硬度过高是开裂的主要原因,提出了满足160 MPa共轨系统针阀体的工艺技术要求改进建议。
何静郑鑫沈亚冬黄俊张武凯王树平
关键词:喷油嘴开裂显微硬度
一种柴油机用喷油嘴
本实用新型涉及一种喷油嘴,特别是涉及一种用于柴油机的喷油嘴,包括针阀和针阀体,所述的针阀上设有两段导向圆柱,在其中一段导向圆柱上设有螺旋槽。双导向圆柱可提高针阀与针阀体的同轴度,使针阀在针阀体内的轴向运动更加平稳、可靠;...
陈希颖黄俊郑金保王政张庆居钰生缪雪龙夏少华
文献传递
一种柴油机用导流式喷油嘴
本实用新型涉及一种柴油机用导流式喷油嘴,包括针阀和针阀体,在针阀头部设置了流线型导流面。导流面至少有一段凹面,导流面的母线由若干函数曲线段组成。包含凹面的流线型导流面可以使燃油在蓄压室内形成旋流,减少了蓄压室的流动死区容...
陈希颖黄俊郑金保王政张庆居钰生夏少华
文献传递
高喷射压力直列式喷油泵系列化开发及应用
朱剑明居钰生缪雪龙陈希颖王仁辉唐居和夏少华王先勇刘振良王政卜安珍黄见王艳利黄俊张庆
该项目是柴油机关键技术-喷油系统重大自主技术创新项目。柴油机喷油泵作为柴油机心脏对柴油的喷射过程、混合气的形成和燃烧过程的组织起着决定性的作用,而高的喷射压力和良好的喷油率形态是实现柴油机清洁高效燃烧的关键。为了满足中国...
关键词:
关键词:喷油泵汽车柴油机燃油系统
燃烧室结构对天然气转子发动机燃烧过程的影响被引量:4
2015年
以一台由端面进气汽油转子发动机改装而来的预混天然气转子发动机为研究对象,在FLUENT软件的基础上通过编程实现转子发动机三维网格的偏心运动,并选择合适的湍流模型、燃烧模型以及详细的CHEMKIN化学反应机理,建立基于化学反应动力学的端面进气天然气转子发动机三维动态数值模拟模型。通过与试验数据进行对比和分析,验证模型的可靠性。在此基础上,研究燃烧室结构对端面进气天然气转子发动机的缸内流场、温度场和中间产物浓度场的影响。结果表明,当燃烧室凹坑布置于转子曲面长度方向的前端和转子曲面宽度方向的中心时,燃烧过程同时利用了燃烧室后部的滚流以及燃烧室中部高速流区对火焰的加速作用,缸内整体燃烧速率最大。同时,其缸内压力最大以及中间产物OH的生成量也最大,其压力峰值比中置凹坑燃烧室提高了19.9%,但其NO质量分数仍在0.5%以内。
范宝伟潘剑锋黄俊肖曼姚嘉琪
关键词:燃烧室结构天然气流场燃烧过程三维动态模拟
共轨喷油器多参数同步测试及特性分析
为研究喷油器内部液力流动状况和偶件运动状况,设计了一种试验方案。通过对喷油器的针阀升程以及控制腔压力、喷油嘴蓄压腔压力进行同步测试,分析喷油器内部压力随控制球阀和油嘴针阀开启关闭的变化情况,为研究喷油器内部液力特性和偶件...
杨明黄俊刘文超杨雪丁俊东吴健
关键词:共轨喷油器针阀升程同步测试
国3柴油机电调型燃油系统的设计研究
2009年
针对国内市场的行情特点,开发了一种新型的柴油机燃油喷射系统——直列泵+电子调速器+冷却EGR,介绍了该系统之喷油泵与喷油嘴的基本结构特点和电子调速器的设计方案,并通过相关的喷油泵试验以及在4DF3柴油发动机上的匹配试验,论证了该系统可以满足国3排放法规的要求。
鞠卫华陈希颖杨林杜健黄俊张庆王政李训武
关键词:电子调速器柴油机
冷EGR技术对柴油机性能及排放的影响被引量:9
2008年
通过在不同转速和负荷工况下进行的冷EGR试验,研究了冷EGR技术对降低柴油机NOx排放的有效性,同时对比分析了EGR开启和关闭时对柴油机性能和排放的影响。试验研究表明:冷EGR技术除了可以有效降低柴油机的NOx排放以外,还将对柴油机的进气流量、燃油消耗率、烟度、排温以及HC,CO等排放物产生影响,且这种影响随着EGR率和工况的不同而变化。
张永铭居钰生王吉华陈希颍黄俊
关键词:柴油机冷EGR
活塞环对降低颗粒排放的影响被引量:1
2010年
通过对目标发动机进行ESC 13工况测试分析,发现在燃烧状况良好的情况下,目标发动机的碳氢排放较高,导致颗粒(PM)排放不能满足排放法规的要求,经过分析,出现碳氢排放较高主要是由于柴油机烧机油。通过对影响PM排放的柴油机活塞环参数进行分析研究,改进了影响排放的活塞环主要参数,降低发动机的机油耗,从而改善了柴油机的PM排放。
张思泽张富红陈希颖黄俊张庆王政
关键词:柴油机活塞环机油耗PM排放
共2页<12>
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