麻伟明
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：丽水市公安局更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程轻工技术与工程建筑科学更多>>
- 探究机动车在坡道上停驻的极限问题
- 2016年
- 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）和《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861—2014）规定，车辆驻车制动性能可以通过驻车制动试验坡道和制动检验台2种方式进行检验。目前国内部分机动车安全技术检验机构存在无驻车制动试验坡道或虽有坡道但长度无法满足对多轴货车、汽车列车等进行驻车制动检验的现象。
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- 关键词：《机动车运行安全技术条件》坡道驻车制动制动试验制动检验台制动性能
- 关于汽车驻车制动性能检验三种模型的差异分析被引量：2
- 2014年
- 针对目前国内大多数机动车检测机构存在无驻车制动检验坡道现状,该文提出了将国家标准的驻车制动检验坡道(坡度20%和15%)改成可以移动的同样坡度的驻车制动检验坡台,并将小型的驻车制动坡检验坡台与其他两种国家标准要求的驻车制动检验方法进行了理论分析和比较。得出结论:采用上述三种方法测试车辆驻车制动性能是等效的。该方法操作简单、安全、准确,可适用不能上检测台检测的车辆及多轴、超长车辆和三轮汽车等,这对改进机动车驻车制动检验方法提供了一种新思路,也为国家和社会节省大量的资金和土地资源。
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- 关键词：坡道小型化
- 浅析机动车外廓尺寸动态自动测量装置的应用被引量：8
- 2013年
- 目前,国内各公安车辆管理所、机动车检测等机构在对车辆的外廓尺寸进行检验时,基本上采用人工手持钢卷尺检验方法。人工检验误差大、费时费力和不安全。为改善这种状况,迫切需要一种测量仪器对机动车的外廓尺寸进行动态自动测量和把关,以减少检验人员工作强度和人为因素的干扰,从源头上禁止超限车辆。
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- 车辆重心后移和接触面积变化对移动坡台检验结果的影响
- 2016年
- 文章通过理论计算和试验,分析了车辆重心后移对移动坡台检验驻车制动性能结果的影响,进一步论证了使用移动坡台和标准驻车坡道检验车辆驻车制动性能是等效的。通过试验分析发现车轮与坡台接触面积变化对移动坡台检验驻车制动性能结果的影响可忽略。
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- 关键词：驻车制动接触面积
- 如何识别机动车安检机构普遍性的检验质量问题
- 2008年
- 《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》中规定：机动车安检机构应当建立《普遍性质量安全问题的分析与报告制度》。普遍性质量安全问题是指机动车安检机构对车辆检验过程中存在或潜在的并带有普遍性的检验质量问题的一个定性界定。
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- 关键词：机动车安检
- 小型驻车制动检验坡台可行性分析被引量：2
- 2015年
- 机动车驻车制动性能检验是机动车的重要检验项目，根据《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2012）规定．对机动车驻车制动性能检验可采用驻车制动检验坡道和制动检验台两种检验方法。对不能上检测线检验的车辆，采用驻车制动检验坡道检验。因此．机动车检测机构必须具备坡度为20％和15％且轮胎与路面间的附着系数不小于0．7的正、反两个方向的坡道。
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- 关键词：驻车制动机动车制动检验台
