魏广娟
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江苏徐州工程机械研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程矿业工程更多>>
- 路轨两用消防车的技术现状与发展趋势被引量：4
- 2019年
- 介绍了路轨两用消防车的类型,从国外和国内两方面分析了路轨两用消防车的技术现状,并展望了高机动性、多功能、模块化、智能化、高可靠性、双向行驶、作业高效化等路轨两用消防车的发展趋势。
- 许创梁康魏广娟
- 关键词：消防车
- 基于显式有限元法的地下铲运机FOPS研究
- 2018年
- 为了研究地下铲运机FOPS的抗冲击性能,采用显式有限元法仿真模拟了FOPS受落锤冲击的试验过程。以某地下铲运机为例,首先建立了FOPS和落锤的有限元模型,确定了有限元模型的边界条件及加载方法,然后分析了FOPS受落锤冲击过程中的能量转换关系、冲击变形及应力分布情况。仿真结果表明:FOPS的抗冲击性能满足标准ISO 3449要求,并给出了FOPS的结构改进建议。
- 魏广娟马华栋鲁振
- 关键词：地下铲运机
- 电传动铰接式自卸车设计被引量：4
- 2014年
- 与液力机械铰接式矿用汽车相比,电传动铰接式矿用汽车具有良好的操控性、结构简单、可靠性高等优势,更适用于各类矿山、采石场、建筑和水利工地的土方石开挖以及建筑、矿体岩石等材料的运输。文章主要介绍了电传动铰接式自卸车的设计方法、核心技术和结构特点;运用有限元软件对60 t铰接式矿用汽车在不同工况下车架受力状况进行了仿真分析。仿真结果表明,所设计的车架应力水平完全满足可靠性要求,对今后不同吨位电传动铰接式矿用汽车的设计具有指导意义。
- 孟庆勇祁玉龙魏广娟
- 关键词：电传动铰接式自卸车车架有限元
- 地下双动力铰接式自卸车集电弓控制系统设计被引量：2
- 2016年
- 地下双动力铰接式自卸车采用架线系统和柴电系统2种动力形式,其中架线系统安装在矿井斜坡道顶部,通过集电弓的连接向车辆提供三相交流电源作为整车动力源。分析了集电弓的不同工作模式,根据集电弓的结构尺寸、矿井巷道尺寸,提出了不同工作模式下集电弓的控制要求,设计了集电弓的液压系统和控制系统,制定了不同工作模式下的控制策略,利用车载PLC控制器采集传感器信息,实时监测集电弓的状态及位置信息,通过控制各动作油缸的位置和动作时序,实现了集电弓的手动升降弓控制、自动升降弓控制以及动态随动控制,确保了集电弓与架线系统准确、可靠地连接,解决了双动力铰接式自卸车架线系统持续、稳定、可靠供电的问题。
- 杨超张勇魏广娟祁玉龙董鲁波梁媛媛蔡晨晨
- 关键词：集电弓
- 四轴矿用卡车转向机构的灵敏度分析
- 2017年
- 四轴矿用卡车是一种多轴、并且全部车轮均参与转向的运输设备,但因机械误差的存在,该车的转向机构运动精度难以满足设计要求.本文通过建立平面六连杆机构的误差数学模型对四轴矿用卡车转向机构的灵敏度进行了研究,并使用ADAMS软件对转向机构进行了仿真建模及灵敏度分析.最终分析结果得出了对矿用卡车转向性能和运动精度影响较大的设计变量.该结果可为设计变量的优化取值、加工公差及安装精度的选取提供精确的理论依据和良好的指导意义.
- 谢和平魏广娟
- 关键词：矿用卡车
- 多级串联破碎数学模型的多目标物理规划研究
- 2015年
- 双层多级盘式辊压破碎机采用多级串联的方式破碎物料,是一种新型破碎设备。根据物理规划理论,建立了破碎比的多目标数学模型,运用遗传算法进行了优化研究,得到的结果满足设计要求。同时对双层多级盘式辊压破碎机与高压辊磨机进行了对比分析,其中高压辊磨机的轴线压力值是双层多级盘式辊压破碎机的9倍,单位面积压力值是双层多级盘式辊压破碎机的2.6倍。所以多级串联辊压破碎可以解决高压辊磨机磨损严重的问题并且可以实现大破碎比的目的。
- 李宗饶绮麟魏广娟
- 关键词：数学模型遗传算法
- 电动轮自卸车制动性能计算及摩擦副热机耦合分析被引量：1
- 2015年
- 通过对行车制动性能标准的分析得到了性能要满足的最低要求,即行车制动性能要求为制动距离最长114 m,计算并确定了相应的制动力矩,实现方案初定。根据制动器的具体方案进行各种工况的校核,确定了最终的性能计算结果。针对100 t矿用自卸车车型进行制动盘热机耦合分析,从盘体材料的性能和载荷方面对摩擦副进行了温度场、应力场及热膨胀量的分析,并通过全周期制动性能验证。结果表明:该制动系统完全符合要求,从而确保了整车的制动性能。
- 孟庆勇刘玉川魏广娟
- 关键词：电动轮自卸车制动性能制动器
- 电传动自卸车变形麦弗逊前悬架的优化设计
- 2016年
- 利用多体动力学仿真软件ADAMS Car模块,建立了徐工集团200t级电传动自卸车的一种变形麦弗逊前悬架的刚体模型。对这种变形麦弗逊悬架进行仿真分析,研究悬架硬点和定位参数对轮胎磨损的影响。利用ADAMS Insight模块研究悬架硬点对轮胎磨损的灵敏度,分析结果表明横摆臂内、外硬点的Z坐标对轮胎滑移影响最大,在硬点优化的前提下,外倾角的增大能够进一步降低轮胎滑移,且效果明显。前束角的增大也能够减小轮胎滑移,但效果不明显,为设计工作提供精确的理论依据和良好的指导意义。
- 谢和平孟庆勇魏广娟
- 关键词：ADAMS运动学分析轮胎磨损
