雷宇
- 作品数：52 被引量：161H指数：7
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学化学工程更多>>
- 沥青路面不同结构层沥青选型优化方法研究
- 2015年
- 为了解决沥青路面不同结构层沥青的选型优化问题,以西宁南绕城高速公路项目为例,考虑现行规范的相关要求,采用Abaqus10.0有限元分析软件进行温度场分析,并进行沥青的BBR试验和DSR试验的验证,同时以动稳定度指标试验进行优化,以此作为不同结构层沥青选型的优化方法。该选型优化方法不仅满足现行规范的要求,而且考虑了沥青混合料路用性能的特点,能更为合理地针对具体项目选择沥青路面不同结构层的沥青。
- 闫亚鹏柯文豪雷宇张涛
- 关键词：动稳定度
- 沥青混合料级配类型与离析程度关系被引量：19
- 2009年
- 调整出具有不同特征的6种级配曲线,施工中在5个不同位置取样,检测不同级配类型混合料的级配组成、构造深度和密度,研究了各种级配混合料在生产及施工过程中发生离析的程度与规律。分析了检测数据的平均组间离差平方和及集料分形维数之间的关系,建立了二者之间的线性回归模型,进行了混合料级配的评估与离析程度的预测。分析结果表明:各种级配混合料离析程度由大到小分别为反S型、间断型、最大密度曲线之上微弓型、S型、最大密度曲线型与最大密度曲线之下微弓型;对回归方程进行F(1,5)显著性检验,其概率值为0.013,小于显著水平0.05,说明该线性模型有效。
- 黄琪赵昕雷宇沙爱民
- 关键词：路面材料沥青混合料分形维数级配类型
- 一种水泥稳定材料用活性纤维及其制备方法
- 本发明涉及道路工程应用领域，具体涉及一种水泥稳定半刚性基层材料用活性纤维及其制备方法，该制备方法的原理是在聚丙烯纤维表面接枝大量的活性基团，增大水泥稳定材料对纤维的握裹力，克服聚丙烯纤维分散性差以及纤维/水泥基体间粘结性...
- 向豪陈团结樊孟孟李志栋雷宇曹海波王锴许丽苗思雨皎晓明闫朗
- 微波敏感型沥青再生剂的开发及作用机理分析被引量：10
- 2018年
- 为了解决沥青路面就地热再生中软化原路面效率低的问题,利用针入度试验对再生成分与水的比例、微波敏感发热材料用量对再生剂在老化沥青中渗透性的影响进行了研究,最终开发出微波敏感型再生剂.利用自行设计的混合料软化试验对微波敏感型再生剂软化沥青混合料的效果进行了验证,分析了微波敏感型再生剂软化沥青混合料的机理.研究结果表明,在微波作用下,微波敏感型再生剂能够在相对较低的温度下实现沥青混合料的快速软化.
- 李永翔郝培文雷宇李志刚
- 关键词：沥青路面就地热再生再生剂微波
- 抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法
- 本发明涉及一种抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法。现有沥青混合料在抗强冲击荷载方面目前已无法满足如机场等特殊场地的使用需求。本发明的沥青混合料，包括SBS改性沥青、纳米SiO<Sub>2</Sub>、粗纹理三维立体雪花...
- 陈团结王晓路雷宇柯文豪刘鹏王争军杨梦柔张涛赵明屈腾
- 一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维
- 本发明涉及一种能改善沥青路面性能的添加剂，具体涉及一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维。本发明要解决现有技术存在的综合性能不高，成本高的问题，现采用的技术方案是：一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括聚酯...
- 李刚陈团结雷宇陈实白雪梅赵明李智
- 一种将低温煤焦油沥青改性为道路沥青的方法
- 本发明涉及一种将低温煤焦油沥青改性为道路沥青的方法。萘在沥青中低温时易析出，使沥青失去塑性，导致路面冬季易产生裂缝。本发明将低温煤焦油沥青加热后加入A、B和C原料，混匀反应冷却即得到道路沥青；A原料为焦化溶剂油、蒽油、S...
- 陈团结李昊明张冬梅李永翔陆晶晶向豪赵明雷宇李智曹海波
- 文献传递
- 级配对沥青混合料集料离析的影响被引量：22
- 2008年
- 为了比较不同级配类型的沥青混和料在施工过程中产生集料离析的差异程度,通过调整拌和楼热料仓比例生产出具有代表性的7种级配类型沥青混和料,分析了其摊铺后在横断面上不同位置的颗粒组成状况,混和料经碾压成型后,测定其在横断面上不同位置的构造深度,并评价其数值特征。研究结果表明:在相同条件下,产生集料离析程度由大到小的沥青混和料级配为:反S型、间断级配、最大密度曲线之上微弓型、S型、0.45次方最大密度曲线、含中间粒径较多的级配、最大密度曲线之下微弓型。
- 彭余华沙爱民梁汉成雷宇
- 关键词：路面工程沥青混合料集料离析
- 一种环氧沥青碎石排水基层
- 本发明涉及一种环氧沥青碎石排水基层及其铺设工艺。现有的环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中经固化反应，形成不可逆的固化产物，与普通的ATPB相比，环氧沥青碎石稳定度是ATPB的2~3倍，疲劳寿命是ATPB的1.5倍以上。本发明...
- 丁小军陈团结李刚赵明李智白雪梅曹海波陈实雷宇向豪
- 基于GRNN神经网络的沥青路面裂缝预测方法被引量：6
- 2017年
- 采用相关分析法对沥青路面裂缝的不同影响因素进行分析,采用广义回归神经网络(general regression neural network,GRNN))建立沥青路面裂缝预测模型,选用50组高速公路路面实测数据对模型进行训练,选用6组实测数据对模型进行检验.结果表明,使用年限和累计轴载次数与裂缝高度正相关;沥青层厚度、半刚性结构层厚度和上面层沥青用量与裂缝呈中度负相关;下面层沥青用量与裂缝呈低度正相关;年最低气温与裂缝相关性极弱.预测值与实测值偏差较小,裂缝预测值与实测值最大偏差为12.71%,说明模型预测效果较好.
- 柯文豪陈华鑫雷宇张涛
- 关键词：道路工程裂缝高速公路沥青路面广义回归神经网络
