辛德刚
- 作品数：17 被引量：99H指数：4
- 供职机构：吉林省交通科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 季节冻土区高速公路路基土中的水分迁移变化被引量：60
- 2004年
- 在季节冻土区,路基水分迁移变化是道路冻害最积极活跃的因素.在路堑段,不管地下水位埋深大小,冻结期间水分都向路基上部路床迁移,但其特征有所不同.线路气候条件和路基土质条件都对水分竖向的迁移和冻胀大小有重要影响.这种竖向迁移,导致路基上部土层产生强烈冻胀作用.水分的它向迁移(包括路肩坡面、失效的排水沟、路面裂缝和中央隔离带等)也可能是产生道路冻害的不可忽视的因素.道路修建以后,其路基土的干湿状态可能比当初设计状态严重恶化,从而产生冻害.
- 张喜发辛德刚张冬青汪雪瑞
- 关键词：水分迁移冻害冻胀
- 路基冰冻影响研究
- 陶志正张冬青冷曦晨辛德刚张喜发关长禄冷毅飞杜兆成李欣付巍
- 课题通过系统的研究，对季节性冰冻引起的路基病害有了进一步的认识，总结了部分有参考价值的经验公式，澄清了一些模糊的认识，整体成果达到了国内领先水平，具有广泛的推广应用价值，所创造的长期社会效益和经济效益难以准确用数字统计。...
- 关键词：
- 关键词：路基
- 季节冻土区高速公路路堑段冻胀沿冻深的分布
- 吉林省长余高速公路处于重度季节冻土区。在该公路一些路堑地段所进行的现场冻胀观测结果表明,尽管道路防冻层做得很厚,但砂砾防冻层下冻深范围内的残留土层的冻胀量仍然相当大。这部分土层的冻胀主要是由于下部邻近土层水分对冻结土层补...
- 辛德刚张喜发张冬青郭改梅
- 关键词：季节冻土防冻层冻胀水分迁移
- 季节冻土区高速公路路堑段冻胀沿冻深的分布
- 吉林省长余高速公路处于重度季节冻土区。在该公路一些路堑地段所进行的现场冻胀观测结果表明,尽管道路防冻层做得很厚,但砂砾防冻层下冻深范围内的残留土层的冻胀量仍然相当大。这部分土层的冻胀主要是由于下部邻近土层水分对冻结土层补...
- 辛德刚张喜发张冬青郭改梅
- 关键词：季节冻土防冻层冻胀水分迁移
- 季节性冻土地区道路冻深的研究被引量：9
- 2004年
- 道路冻深的确定是季节冻土区路基防冻设计的主要内容之一。根据长余高速公路典型路段道路冻深的现场观测资料 ,对确定道路冻深的各种现场方法的优缺点进行了对比 ,并且对影响道路冻深大小的气温、地下水位、土质和含水量。
- 朱春鹏张喜发张冬青辛德刚
- 关键词：公路工程冻土地区地下水位
- 桥头跳车防治技术及施工工艺研究
- 陶志正张跃张冬青王大为任长吉陈波辛德刚宋国平柳艳玲关长禄曹爱春张喜发鲍明伟付巍张文殊
- 该课题的研究内容主要包括拉林河至长春高速公路桥头地基情况调查分析、桥头地基容许工后沉降值研究、桥头地基深层处理工艺研究、台背填筑工艺研究、桥头搭板工程特性研究等几方面。其中通过大型实体试验研究砂砾的施工性能、减密砂桩、减...
- 关键词：
- 关键词：桥头跳车施工工艺
- 提高高速公路沥青路面质量的技术途径
- 1998年
- 本文对沥青路面设计参数及混合料配合比试验，材料选择试验研究，路面各层施工工艺，路面各层结构检验及相应项目研究内容提出了具体做法。对提高沥青路面的耐久性会起到重要作用。
- 辛德刚
- 关键词：沥青路面
- 湿喷桩在桥头软基处理中的应用
- 2007年
- 湿喷桩加固地基具有成桩效率高、成本高、无振动、无污染、噪声小、施工占地面积小等特点,是处理高速公路软土地基行之有效的方法之一。软土地基路堤是影响高等级公路工期,造价和营运水平的重要因素,因此软土地基路堤合理的设计,施工及监测技术就显得极为重要。文章通过湿喷桩处理桥头软土地基的施工实践,阐述了湿喷桩设计和施工工艺。提出对湿喷桩质量控制措施和检测方法。
- 张洪军辛德刚李旭昆郝广成辛晓慧
- 关键词：软土地基湿喷桩
- 季节冻土区高速公路路基含水状况与冻害调查被引量：16
- 2004年
- 冻胀形成的纵向裂缝和道路翻浆导致的沉陷鼓包及车辙变形是季节冻土区高速公路路基冻害的主要形式。野外调查的大量资料表明 ,地下水是导致路基冻害的最积极活跃的因素。它不仅侵袭软化路基 ,增加其冻胀 ,而且侵袭防冻砂砾层甚至底基层 ,使其失去防冻作用和辅助承载作用 ,致使道路翻浆破坏。这种水分来源不一定都是地下水由下向上的竖向迁移 ,地面水也可通过路肩边坡、失效排水沟、路面裂缝和中央分隔带等部位侵袭到路基中来 。
- 张冬青张喜发辛德刚汪雪瑞
- 关键词：季节冻土区路基冻害水分迁移道路翻浆车辙变形
- 配制水泥混凝土所用水泥强度的选择被引量：1
- 2007年
- 阐述了水泥标号和混凝土强度,根据水泥标号确定水泥混凝土强度。
- 夏敏玉辛德刚
- 关键词：水泥标号水泥混凝土强度
