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赵水平

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇能量管理
  • 2篇功率
  • 2篇功率补偿
  • 1篇电池
  • 1篇动力车
  • 1篇动力车辆
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池混合...
  • 1篇燃料电池混合...
  • 1篇联合仿真
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力车
  • 1篇混合动力车辆
  • 1篇仿真
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇CRUISE
  • 1篇FCEV
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇十四冶建设集...

作者

  • 2篇盘朝奉
  • 2篇赵水平
  • 1篇陈龙
  • 1篇陈燎
  • 1篇王晓亮

传媒

  • 2篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于Cruise-Simulink联合仿真的FCEV能量管理策略研究被引量：4
2011年
采用Cruise与Simulink建立整车联合仿真平台,提出了燃料电池发动机负载均衡和动力蓄电池SOC功率补偿的能量管理策略,并以欧洲NEDC循环工况对燃料电池电动汽车进行仿真研究。结果表明:提出的控制策略可以很好对燃料电池和动力蓄电池进行能量分配,满足整车的动力性要求。
赵水平陈燎迟京为盘朝奉
关键词：功率补偿
燃料电池混合动力车能量管理策略研究被引量：3
2014年
以某燃料电池电动车为研究对象,提出了燃料电池发动机负载均衡策略和基于PI控制的动力蓄电池SOC功率补偿策略,基于dSPACE对策略进行硬件在环仿真试验。结果表明:提出的能量管理策略能够很好的对燃料电池和动力蓄电池进行功率分配并回收部分能量。
陈龙王晓亮盘朝奉赵水平
关键词：混合动力车辆燃料电池功率补偿能量管理
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共1页<1>
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