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袁士春

作品数:27 被引量:57H指数:5
供职机构:江苏渔船检验局更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术农业科学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇农业科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 16篇渔船
  • 5篇船舶
  • 4篇网络
  • 4篇网络化
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  • 4篇节能
  • 4篇海洋渔船
  • 3篇电视
  • 3篇电视设备
  • 3篇信号
  • 3篇信号处理
  • 3篇音频
  • 3篇音频信号
  • 3篇音频信号处理
  • 3篇广播
  • 3篇广播电视
  • 3篇广播电视设备
  • 3篇钢质
  • 2篇电子海
  • 2篇电子海图

机构

  • 14篇江苏渔船检验...
  • 11篇大连海事大学
  • 3篇大连水产学院
  • 1篇中国水产科学...

作者

  • 27篇袁士春
  • 6篇刘彦呈
  • 4篇喻林
  • 4篇姚宏伟
  • 3篇贾复
  • 3篇郭晨
  • 3篇杜文杰
  • 3篇范木杰
  • 2篇程鹏
  • 2篇陈龙
  • 2篇殷佩海
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  • 1篇赵嘉婧
  • 1篇林建国
  • 1篇孙凡金
  • 1篇于盈
  • 1篇孙才勤
  • 1篇郑建丽
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  • 1篇文元全

传媒

  • 3篇大连水产学院...
  • 2篇中国水产
  • 2篇渔业现代化
  • 2篇水产科学
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇世界海运
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇中国渔业质量...
  • 1篇大连海洋大学...
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
江苏省渔船更新改造工程中遇到的问题及对策
本文对江苏省渔船更新改造过程中发现的问题进行列举和分析,对当前渔船更新改造过程中出现的船东缺乏渔船更新资金、现有的功率指标政策过于死板教条,渔船修造企业产能相对不足、技术力量薄弱,船用产品配套不规范,渔船检验人手严重不足...
姚宏伟袁士春王玉权
关键词:渔船节能
江苏省渔船更新改造工程中遇到的问题及对策
姚宏伟袁士春王玉权
关键词:渔船节能
海上溢油应急反应电子海图系统的研制开发被引量:8
2001年
海上溢油应急反应电子海图子系统是海上溢油应急反应模拟系统的主要界面,它是针对海上溢油应急反应而开发研制的。除一般航海电子海图系统所具有的海图数学要素数据、图形要素数据及辅助要素数据外,它还包含有环境敏感区数据库和溢油应急反应模型库等。
刘彦呈袁士春孙才勤殷佩海
关键词:电子海图溢油应急反应海上溢油
渔船燃油轻改重方案探讨
来,随着国际油价的飞涨,给我国渔业特别是远洋带来极大的冲击,运营成本大幅度提高,将增加相关的渔业企业对现有的渔船进行重油改造的压力。因可供渔船使用重油的改造技术文献十分有限,本文对轻油改重油中的技术条件、余热利用、改造方...
袁士春魏海军
关键词:渔船
海上溢油应急反应地理信息系统的开发被引量:23
2001年
海上溢油应急反应地理信息系统是海上溢油应急反应信息系统的重要组成部分 ,它是针对海上溢油应急反应而开发研制的 .除一般航海电子海图系统所具有的海图数学要素数据、图形要素数据及辅助要素数据外 ,它还包含有环境敏感区数据库和溢油应急反应模型库等 .此外 ,具有预测和模拟溢油漂移轨迹和在人机交互情况下 。
刘彦呈袁士春林建国任福安殷佩海
关键词:电子海图系统组成数据库
江苏省海洋渔船装载限制评估模型研究与应用
2018年
为了减少江苏省海洋渔船沉船事故的发生,对多起事故原因进行了分析,并通过对江苏省海洋渔船装载状况进行详细调研,提出了包括航区、甲板装载、船舶受风面积、渔获物数量等在内的渔船装载限制评估模型,并采用满足渔船法定检验规则要求的稳性核算方法及数理统计中抽样分析方法,进行江苏省海洋渔船船型的最大甲板允许装载评估研究。研究得出了无稳性计算资料的海洋渔船航行装载限制,如船宽5 m以下渔船仅能在沿海航区作业,船舶证书中无吃水限制的渔船干舷应不小于基本干舷,船宽5. 6 m以上钢质渔船宽度每增加0. 2 m可允许甲板装载量增加5~6 t等。研究结果应用以来,江苏省海洋渔船因风灾导致的沉船事故及人员死亡数量明显减少。
袁士春朱卫星付奎鹏
关键词:海洋渔船装载
中小型海洋渔船救生衣配备探讨被引量:1
2014年
船用工作救生衣一直为中国45 m以下海洋渔业船舶配备的主要个人救生设备。随着《船用工作救生衣》的废止(新标准正在制定中)以及《船用救生衣》的标准修订,《渔业船舶法定检验规则2008修改通报》对45 m以下渔船救生衣配备进行了修改,但修改内容存在歧义。在国内渔船检验规则修订之际,对45 m以下海洋渔业船舶是否应取消船用工作救生衣进行研究,具体包括中小型海洋渔船救生需求分析、海难事故的实例分析、两种常用救生衣对中小型渔船的适用性比较、相关国际规则规定对渔船的适用性讨论等方面。通过分析,得出45 m以下海洋渔业船舶不宜取消船用工作救生衣的配备,并提出救生衣配备的修改建议,供规则修订时参考。
袁士春荆柯马兵
关键词:海洋渔船
通货膨胀对钢质渔船经济寿命的影响被引量:1
2007年
用数据分析的方法分析了通货膨胀与年度使用费用的关系,并通过分析渔船营运费中各项数据的内容和变化规律,研究了通货膨胀对钢质渔船经济寿命的影响,提出了在消除通货膨胀影响的基础上以获得较准确的渔船经济寿命的计算方法,作为对文献[1]在分析影响渔船经济寿命方面的进一步解释和说明。
袁士春蔡冠华徐春
关键词:钢质渔船经济寿命通货膨胀
渔船挂桨防渗漏油技术改进研究
2021年
挂桨渔船的传动装置以农用挂桨为主,挂桨上箱部及柴油机因密封问题导致的渗漏油污染量有限,螺旋桨缠绕异物导致尾轴封损坏后润滑油渗漏入水是挂桨渔船油污染的主要原因。为改善挂桨渗漏油问题,在综合分析挂桨漏油原因及提出初步改进措施的基础上,对挂桨的上箱部透气部件和下箱部尾轴封保护两个主要方面进行改进研究。在挂桨上箱部盖板增加呼吸器改进研究的基础上,采用小型装载机的透气帽代替自制帽,既增加润滑油的膨胀空间,又解决了搬运时泄漏、采购时费用高的问题。详细阐述挂桨下箱部尾轴橡胶密封与端盖处增加非接触式迷宫密封装置的措施,迷宫密封既可保护尾轴橡胶密封免受意外损坏,又可在尾轴橡胶密封损坏时减少尾轴润滑油渗漏速度。试验结果显示,挂桨上箱部盖板透气帽的改进以及挂桨下箱部的迷宫密封装置等措施有效解决了挂桨渗漏油问题。本研究实现了较小的改进成本解决挂桨污染大的问题,具有推广价值。
袁士春樊菲郑建丽袁丙方李胜勇
关键词:节能减排油污染
小型海洋渔船灯杆高度的研究被引量:1
2014年
根据沿海各省验船部门的反应和对部分省份的号灯情况的调研,到当前为止,我国总长小于35 m海洋渔船的号灯配备普遍存在不符合《1972年国际海上规则》规定的问题。通过对调研情况的分析,找出渔船号灯配备、安装与的差距和原因。根据裸眼光学理论和地球曲面可见高度与距离的公式,初步得出号灯的最小间距和距海面的最低高度。结合渔船实际情况,提出调整小型海洋渔船号灯配备、安装从而降低灯杆高度等方案。通过陆地验证和海上实船试验,确认了方案的可行性。为修订我国渔船号灯设置规定提供依据,同时为向国际海事组织提交号灯修改提案提供技术支持。
袁士春朱卫星蔡冠华
关键词:海洋渔船灯杆
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