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苏速

作品数:5 被引量:33H指数:3
供职机构:济南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 3篇输电
  • 3篇输电塔
  • 3篇输电塔线体系
  • 3篇风振
  • 3篇风振控制
  • 3篇大跨越
  • 3篇大跨越输电
  • 3篇大跨越输电塔
  • 3篇大跨越输电塔...
  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 2篇风洞
  • 1篇调频质量阻尼...
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇振动控制
  • 1篇质量阻尼器
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇济南大学
  • 1篇济南市市中区...

作者

  • 4篇苏速
  • 2篇邓洪洲
  • 1篇朱松晔
  • 1篇王肇民

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇山东建筑工程...
  • 1篇济南大学学报...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大跨越输电塔线体系风振控制
在该文中,以正在建设中的国内高度最高、跨越距离最长的江阴长江500kV大跨越输电线路为工程背景,研究了该工程在风荷载作用下的动力反应,并在输电塔上设置振动控制装置,减小它的凤振反应,提高工程的安全性、可靠性.主要工作包括...
苏速
关键词:风荷载模拟动力特性振动控制风洞实验
文献传递
大跨越输电塔线体系风振控制风洞试验被引量:22
2003年
以建设中的500 kV江阴大跨越输电塔为工程背景,通过气弹模型风洞试验,对大跨越输电塔线体系风振控制进行了研究。设计了悬挂水箱质量摆、阻尼棒质量摆及二者组合控制等3种控制方案,进行了塔线体系有无控制装置的动力特性测试和紊流场多种风速下风振响应试验。通过模型的阻尼比和风振响应方差分析,验证了振动控制的有效性,为实际工程风振控制设计提供了依据。
邓洪洲朱松晔苏速王肇民
关键词:大跨越输电塔线体系风振控制
大跨越输电体系动力特性分析被引量:3
2004年
针对大跨越输电体系 ,考虑体系的耦合作用 ,建立了一个索 -杆非线性有限元模型。以正在建设中的国内高度最高、跨越距离最长的 5 0 0kV江阴大跨越输电线路为背景 ,用上述模型进行了动力计算。计算结果为大跨越输电系统的设计。
苏速冷涛朱浩
关键词:有限元模型动力特性
江阴500kV大跨越输电塔线体系模型风振控制试验研究被引量:3
2002年
以正在建设中的国内高度最高、跨越距离最长的 5 0 0kV江阴大跨越输电线路为背景 ,针对江阴大跨越输电塔线体系设计了风洞试验模型和调频质量阻尼器 (tunedmassdamper简称TMD)控制器。通过气动弹性模型风洞试验来验证大跨越输电体系的控制效果 ,并以试验结果为依据提出控制建议。实验结果表明 ,所设计的控制系统达到了很好的减振效果 。
苏速邓洪洲
关键词:大跨越输电塔线体系风振控制调频质量阻尼器
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