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翟君

作品数:8 被引量:17H指数:3
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:环境科学与工程动力工程及工程热物理化学工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇燃料
  • 3篇导管
  • 3篇原料价格
  • 3篇气体燃料
  • 3篇小尺寸
  • 3篇流场
  • 3篇测试实验
  • 3篇船用
  • 3篇船用主机
  • 2篇液罐
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇燃烧
  • 2篇发动机
  • 2篇储液罐
  • 1篇当量比
  • 1篇低速
  • 1篇点火
  • 1篇旋流喷嘴
  • 1篇页岩
  • 1篇页岩气

机构

  • 8篇大连理工大学
  • 1篇中海油能源发...

作者

  • 8篇翟君
  • 7篇冯立岩
  • 6篇隆武强
  • 3篇王猛
  • 3篇陈雷
  • 3篇曲闯
  • 3篇梁桂华
  • 3篇王伟尧
  • 1篇杜宝国
  • 1篇田江平
  • 1篇王猛
  • 1篇王东升

传媒

  • 1篇天然气工业
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
气体燃料发动机发展对中国温室气体减排贡献的生命周期分析被引量:8
2015年
为分析气体燃料发动机的温室气体减排能力,应用生命周期分析方法计算了不同燃料的生命周期温室气体排放量,并据此计算了不同发动机的温室气体排放量.建立了气体燃料发动机"最大限度发展"和"不发展"两种情形.据此预测了2020年中国气体燃料发动机的温室气体减排效果,估算了2020年气体燃料发动机的耗气量占气体供应量的比重.结果显示,在最大限度发展情形下,气体燃料发动机将分别为城市公共交通、船舶动力和火力发电领域减少约7.47,18.25,450.1Mt CO2e的温室气体,减排量占全国减排目标的5.3%.气体燃料发动机将分别消耗15%的天然气、18.5%的煤层气和50%的垃圾填埋气供应量.考虑我国气体燃料资源结构情况及供应形势,推广气体燃料发动机是切实可行的.
翟君冯立岩王猛隆武强王东升
关键词:气体燃料发动机温室气体生命周期
低速二冲程船用主机工作过程三维数值模拟研究
天然气-柴油双燃料发动机是满足IMO TierⅢ排放法规要求的最具潜力的技术之一。世界气体燃料资源丰富,其中以天然气的开采及利用技术最为成熟。由于天然气燃料所产生的生命周期温室气体排放量较传统液体燃料低很多,在预混合燃烧...
翟君
关键词:船用主机双燃料发动机数值模拟
文献传递
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法,属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅,储液罐采用上盖板封闭,加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内...
冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
文献传递
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法,属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅,储液罐采用上盖板封闭,加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内...
冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
文献传递
气体燃料船用主机工作过程三维数值模拟被引量:4
2014年
为了实现高效稀燃,纯气体燃料船用主机需要采取预混合气的"分区控制、湍流激扰"来保证可靠点火和快速火焰传播。设计了某型号气体燃料船用主机的燃烧系统。应用三维CFD软件对其工作过程进行了数值模拟分析,研究了缸内流场变化、燃料-空气混合过程、点火和火焰传播过程,分析了预燃室内燃料加策略。研究为主机的燃烧系统设计和加浓喷射策略设计提供了初始数据支撑。研究结果表明:在点火时刻,主机预燃室内形成了当量比为1.05的稍浓混合气,有利于稳定点火和火焰快速传播;点火后,经由预燃室喷孔喷出的引燃火焰在主燃室内迅速扩展,在50°CA内即完成主燃烧。
冯立岩田江平翟君隆武强
关键词:气体燃料船用主机稀薄燃烧燃空当量比点火
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置
一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置,属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅,储液罐采用上盖板封闭,加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内部导管连接...
冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
文献传递
气体燃料船用主机预燃室加浓喷射流场分析及燃烧系统优化
预燃室与主燃室内的混合气形成和流动情况是决定火花点火式天然气发动机实现高效稀燃的关键。为分析燃烧室内混合气的运动情况,本研究采用二维PIV 粒子图像测速法测量了加浓喷射时段预燃室内流体的运动情况,并应用三维CFD 软件对...
翟君冯立岩王伟尧隆武强
关键词:PIV预燃室
中国气体燃料资源及开发利用前景展望被引量:4
2014年
在经济发展迅猛、能源紧缺、环境恶化等因素的共同驱动下,中国对气体燃料发动机的需求非常紧迫。为此,分析了中国常规天然气、煤层气、垃圾填埋气、页岩气等轻质气体燃料的资源分布、开采及利用状况,认为大量的气体燃料资源储备为中国气体燃料发动机的发展提供了契机。然而,对我国动力行业的发展水平及规模的分析结果表明,目前我国气体燃料发动机的技术水平和制造规模都远远落后于发达国家,缺乏竞争力,满足不了国内市场的需求。进而,对气体燃料的开发利用和气体燃料发动机的发展提出以下建议:1健全煤层气利用设施,推动煤层气产业的发展;2规范市场,优化资源利用比例,提高气体燃料的利用效率;3加快对气体燃料发动机的研究,在中远期能源和动力发展规划中要高度重视我国气体燃料发动机核心关键技术和制造水平的迅速提高;4针对不同的气体燃料,优化气体燃料发动机的性能。
冯立岩翟君杜宝国隆武强
关键词:煤层气垃圾填埋气页岩气发电
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