翁惠新
- 作品数：211 被引量：903H指数：15
- 供职机构：华东理工大学化工学院石油加工研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国石油天然气集团公司石油科技中青年创新基金重质油加工国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程理学环境科学与工程更多>>
- 集总动力学模型研究的普遍方法与原则探讨被引量：13
- 2000年
- 在积累了大量实践经验的基础上 ,结合石油加工过程中集总动力学模型的研究 ,对集总研究的普遍方法与原则进行了讨论与阐述 ,提出了几点自己的观点及应该注意的事项。
- 江洪波翁惠新
- 关键词：动力学模型催化裂化催化重整石油炼制
- 加氢裂化防垢剂的开发被引量：10
- 1998年
- 针对加氢裂化装置进料换热器结垢比较突出的情况，在对结垢机理进行研究的基础上，开发了防垢剂ＳＦＨ－１和ＳＦＨ－Ｂ。在３７５℃和３９０℃下实验室评价的防垢率，前者分别为８９．４％和６８．１％，后者为９２．７％和７０．４％。工业应用表明，当ＳＦＨ－Ｂ加入量在１００μｇ／ｇ时，原料换热器出口温度可维持开工初期水平，防垢剂的防垢效果良好，且对加氢催化剂无不良影响。
- 欧阳福生翁惠新邹滢杨允明
- 关键词：加氢裂化装置防垢剂炼油厂
- 化学工艺学科硕士研究生高等反应工程课程教学改革实践被引量：7
- 2016年
- 高等反应工程是化学工艺二级学科硕士研究生的核心课程和学位课程。课程讲授多重反应体系动力学、催化剂失活反应动力学、气-固相催化反应器数学模型、气-液-固三相催化反应器数学模型等内容。课程教学中突出运用数学模型方法进行案例分析。课后布置催化反应器数学模拟的大作业,让学生分组完成,并进行汇报和交流。课程教改取得了良好的效果。
- 应卫勇江洪波曹发海李涛翁惠新
- 关键词：硕士研究生核心课程教学改革实践
- 茂名S-RHT催化剂装填级配试验研究被引量：4
- 2002年
- 采用R3中试装置对渣油加氢处理催化剂的装填级配进行了研究 ,确定了合理的级配 ,并在茂名石油化工公司S RHT装置上得到了验证。
- 卞凤鸣翁惠新刘纪端胡长禄
- 关键词：装填级配渣油加氢处理催化剂
- 甲醇在催化裂化条件下的反应研究被引量：4
- 2005年
- 在甲醇作为FCC部分进料过程研究的可行性分析的基础上,对甲醇在FCC条件下的反应过程进行研究。依据FCC过程特点,采用脉冲微反-色谱装置和RGD催化剂,主要对反应温度、不同浓度甲醇水溶液、不同积炭量催化剂下的甲醇转化进行研究。得出适宜的反应条件为40%(w)甲醇水溶液进料、未积炭催化剂、反应温度550℃～600℃,烃产率可达26.3%～28.1%(w),低碳烯烃占烃组成的67.8%～66.5%(w)。提出甲醇在FCC提升管反应器底部先于原料油进料有利于生成低碳烯烃。初步说明MTO与FCC过程结合的可行性,为进一步实验研究与应用提供依据。
- 潘澍宇王兵水张丽萍江洪波翁惠新
- 关键词：甲醇催化裂化低碳烯烃
- 改善乙烯装置余热锅炉焦炭燃烧过程的研究被引量：1
- 2001年
- 采用国内某乙烯厂余热锅炉生成的焦炭为原料 ,在自行设计的焦炭燃烧试验装置中 ,对乙烯装置余热锅炉焦炭的燃烧过程进行研究 ,考察了温度、氧气流量等主要因素对焦炭燃烧的影响 ,并研究配制了 4种具有良好助燃效果的助燃剂组分进行焦炭催化燃烧试验。结果表明 :温度对烧焦过程影响显著 ,氧气流量对烧焦过程影响不大。在烧焦温度 5 0 0℃、氧气流量 2 0 0mL/min时 ,在焦炭中加入 12 5 %的助燃剂 ,可以将烧焦时间由 15 0min缩短到 30min 。
- 许敏邹滢翁惠新
- 关键词：乙烯装置余热锅炉助燃剂
- 费-托合成油品的加工利用被引量：27
- 2006年
- 介绍了费-托合成(F-T合成)油品的性质及其各馏分的加工利用途径。高温法F-T合成的主要产物是汽油,同时有较多的低碳烯烃;低温法F-T合成的主要产物是柴油和蜡,同时副产少量烯烃和化学品。F-T合成油品的石脑油馏分其烷烃含量高,杂质含量少,虽不适于作汽油馏分,但可作优质的乙烯厂原料;柴油馏分的十六烷值高,基本不含硫、氮和芳烃,可作为优质柴油的调合组分或生产清洁柴油,其不足之处是凝点较高;收率超过50％的重质馏分和蜡可作为炼油厂原料进一步加工,如采用加氢裂化工艺生产喷气燃料和柴油,采用加氢异构化技术生产高质量的润滑油基础油和特种蜡。
- 王建平翁惠新
- 关键词：费-托合成合成油清洁燃料润滑油基础油乙烯
- 催化裂化柴油管式液相加氢的实验研究被引量：5
- 2016年
- 采用管式反应器实验装置进行催化裂化柴油（LCO）液相加氢反应。在单反应管模式下,考察了反应压力、混氢量、空速、温度对加氢反应的影响及混氢量对催化剂床层热点温度的影响;在双反应管串联模式（中间补氢）下,考察了不同混氢量对加氢反应的影响。结果表明,单反应管催化裂化柴油液相加氢反应较为适宜的条件为压力6.5 MPa、混氢量（质量分数）0.56%、空速2.0h-1、温度360℃;管式反应器液相加氢的催化剂床层热点温差在10~20℃之间,热点温度出现在床层高度的15%~30%范围,最为合适的补氢点应在热点温度高峰出现下落趋势处。采用双反应管串联装置进行催化裂化柴油液相加氢反应,可使脱硫率、脱氮率均达到90%以上。
- 李华汤云超曾志煜翁惠新王基铭
- 关键词：催化裂化柴油管式反应器液相加氢
- SBS改性沥青新型稳定剂的工业试验研究被引量：2
- 2005年
- 在中国石化股份有限公司茂名分公司0.1Mt/a沥青装置上对新型稳定剂A,B和C进行了工业试验,与装置原来使用的稳定剂RAS-2进行对比,从理论和生产实际的角度,考察了在工业生产中稳定剂和工艺条件对改性沥青质量的影响,找到了较佳的工艺条件。从考察结果看,A及B两种稳定剂生产的沥青其热储存稳定性好,同时稳定剂的用量较少,有进一步开发的前景。
- 王重平李永林翁惠新
- 关键词：SBS改性沥青稳定剂
- 催化裂解过程分子尺度的反应动力学模拟:原料油分子尺度的模拟被引量：4
- 2007年
- 以工业实测数据为基础,运用结构导向集总方法构造分子,对催化裂解原料油进行了分子尺度上的蒙特卡罗模拟。结果表明,Monte Carlo方法可以在分子尺度上实现对催化裂解原料很好的模拟。两种工况下原料的平均分子量、饱和烃、芳烃、胶质沥青、碳、氢、硫、氮含量等性质的计算值与实际值吻合,且由此产生的分子矩阵将为后续反应网络的建立打下基础。
- 欧阳福生王胜江洪波翁惠新
- 关键词：催化裂解蒙特卡罗模拟
