王青山
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：湖东电力机务段更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 浅谈SS1型电力机车调压开关过位
- 1993年
- 针对SS1型电力机车调压开关过位现象进行分析,并采取保护措施,运用效果良好。
- 王青山
- 关键词：电力机车调压开关保护电路
- 关于浸金属碳滑板被引量：6
- 1995年
- 关于浸金属碳滑板湖东电力机务段王青山电力机车受电弓滑板是机车供电系统中重要的集电元件，其性能的优劣，直接影响着弓网关系，影响着接触网导线的使用寿命，影响着机车运营的经济效益。浸金属碳滑板，作为滑板家族中的后起之秀，以其自身使用寿命长、价格经济合理、适...
- 王青山
- 关键词：弓网关系电力机车接触电阻受电弓滑板
- 关于SS_1机车防止R_(84)过热、CD甩锡的探讨
- 1990年
- 在机车正常情况下: 1.调压开关本身分级转换开关有限位装置,使主凸轮轴最大只能转340°,其辅助联锁的开距为6—9mm,CD与减速箱之间装有磨擦耦合器（其打滑转矩为0.34—0.4kgm）,且CD选择了制停性能良好的直流电机。 2.从R84本身看,R84设计7Ω,1000W,额定电流为11.95A,而CD回路的起动电流≤10A,连续升退级电流≤5A;CD的堵转电流<15A,且R84为断续工作制,TK从零级升到33级或从33级降到0级≤225,又由于《操作规程》的第25条限制,R84的实际连续得电时间≤11S。
- 王青山
- 关键词：断续工作制起动电流调压开关CD
- 浅析我国干线电力机车受电弓滑板的发展趋势被引量：14
- 1992年
- 本文通过对我国几种电力机车受电弓滑板的特性分析,认为近年来发展的浸金属碳滑板具有碳滑板和粉末冶金滑板的优点,将是我国受电弓滑板的又一发展方向。
- 王青山
- 关键词：电力机车受电弓滑板
- 接触网导线局部过热软化断网原因分析
- 2001年
- 就近几年来北京铁路局 ,特别是大秦线的烧网故障 ,对接触网导线局部过热软化断网的原因进行了综合分析 ,并就如何防止烧网故障的发生提出了建议。
- 王青山
- 关键词：接触网故障诊断电气化铁路
- 对SS4改进机车3TB交流接触器焊接、烧损、辅机烧损的几点看法
- 1995年
- 对ＳＳ４改进机车３ＴＢ交流接触器焊接、烧损、辅机烧损的几点看法湖东电力机务段（大同０３７３００）王青山１概述ＳＳ４改进机车，以其功率大、起动快、平均粘着利用系数高、牵引、制动性能优良等特点，已成为我国电化区段的主要牵引动力之一。但因其一些惯性质量问题...
- 王青山
- 关键词：机车交流接触器烧损
