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王涛

作品数:6 被引量:53H指数:5
供职机构:天津市建筑科学研究院更多>>
发文基金:河北省教育厅青年基金河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇碎石
  • 4篇稳定碎石
  • 3篇水泥稳定
  • 3篇水泥稳定碎石
  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 1篇地基
  • 1篇地基沉降
  • 1篇地基反力
  • 1篇动力响应
  • 1篇动载
  • 1篇动载作用
  • 1篇深埋
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石基层
  • 1篇碎石基层材料
  • 1篇劈裂强度

机构

  • 6篇河北工业大学
  • 4篇天津市建筑科...

作者

  • 6篇王涛
  • 5篇魏连雨
  • 5篇张静
  • 4篇马士宾
  • 1篇宋金华

传媒

  • 2篇硅酸盐通报
  • 2篇公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
水泥稳定碎石基层材料微裂技术研究被引量:16
2017年
微裂技术是减轻或避免水泥稳定基层反射裂缝的新思路。为实现微裂技术在实际工程中的合理运用,分别利用室内振动击实仪和现场振动碾压两种方法对微裂程度的控制进行研究,并通过在不同时间点测定微裂后水泥稳定碎石力学强度,分析研究微裂缝愈合特性及其随时间的变化规律;将微裂技术应用到实际工程中并进行现场试验,在验证理论成果的基础上,研究水泥稳定碎石基层微裂技术施工过程、测试方法以及应用效果。结果显示:在不影响材料后期强度恢复的基础上,同时考虑能够最大程度释放材料收缩应力,微裂技术宜在水泥稳定碎石基层施工完成后养生2d后进行,微裂程度以抗压回弹模量下降40%为最佳。
张静魏连雨王涛
关键词:道路工程水泥稳定碎石
非标准养生温度下二灰稳定碎石路用性能试验研究被引量:7
2012年
通过大量的室内试验,研究了二灰稳定碎石在10℃的低温环境下养生的无侧限抗压强度和劈裂强度及增长趋势。试验研究结果表明,在10℃养生环境下,二灰稳定碎石的抗压强度和劈裂强度等物理力学指标较其在标准养生温度下养生大为降低且增长缓慢,7d龄期抗压强度仅为0.43~0.67MPa,是标准养生温度下的1/3左右,达不到相关技术规范要求,路用性能受到严重影响。因此,建议在低温季节进行二灰稳定碎石基层施工时,要采取一些有效措施来保障其强度的形成。
魏连雨王涛马士宾
关键词:二灰稳定碎石无侧限抗压强度劈裂强度路用性能
水泥稳定碎石早期损伤自愈合过程力学性能试验研究被引量:8
2016年
微裂技术( Micmcmcking)是一种减轻半刚性基层早期开裂的新方法,指在水泥稳定材料上引入微细裂缝网络吸收自身收缩应力,从而降低早期收缩应力避免长、宽裂缝的形成,而水泥稳定碎石材料微裂缝的愈合特性以及微裂程度与愈合程度之间的关系是微裂技术的关键.通过使用振动击实仪制备微裂程度不同的试样,在不同龄期测定无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量,研究微裂后水泥稳定碎石材料早期损伤自愈合过程及力学强度变化规律.研究得出:综合考虑微裂作用对水泥稳定碎石材料收缩应力的释放以及材料后期的强度恢复,微裂技术的实施时间宜选在养生2d进行,且微裂程度不超过40%; 微裂后水泥稳定碎石的7d无侧限抗压强度可恢复至80%以上,满足规范要求,不影响施工工期;水泥稳定碎石试样微裂后,抗压强度、劈裂强度及抗压回弹模量的下降百分率差异较大,劈裂强度下降百分率为抗压强度的1.6-1.8 倍,抗压回弹模量下降百分率为抗压强度的1.4-1.6倍.
张静魏连雨王涛马士宾
关键词:道路工程水泥稳定碎石力学性能
水泥稳定碎石早期微裂干缩性能试验研究被引量:9
2016年
为降低水泥稳定碎石的早期干缩应力,研究了微裂技术对水泥稳定碎石干缩性能的影响。首先对水泥稳定碎石进行早期微裂,然后利用干缩试验分析不同微裂时间、不同微裂程度对水泥稳定碎石材料干缩性能的影响。试验结果表明:水泥稳定碎石的干缩应变主要在养护初期形成,且在1~3 d内增长最快;微裂时间选在养生期第2d时,对早期干缩应变的降低最有利;微裂程度为40%时,早期干缩应变降低最多。
张静魏连雨王涛马士宾
关键词:水泥稳定碎石干缩特性
深埋式混凝土桥头搭板结构计算分析被引量:4
2015年
传统的浅埋式桥头搭板在使用过程中常会出现板底脱空甚至断裂的问题。以深埋式桥头搭板处治结构为主要研究对象,通过有限单元法分别建立深埋式、浅埋式桥头搭板力学模型,并运用Winkler弹性地基梁理论对两种搭板结构进行对比验算。结果表明:相对于浅埋式桥头搭板结构,采用深埋式桥头搭板处治结构可以有效减小台背地基沉降、搭板挠曲变形和板底应力,增强地基刚度,从而缓解桥头跳车和桥头搭板断裂问题。
王涛宋金华张静
关键词:地基沉降地基反力
动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应现场测试及数值模拟被引量:12
2016年
依托实际工程,基于现场检测和三维有限元模拟技术,研究动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应。首先,基于光纤光栅传感技术进行半刚性基层沥青路面动力响应现场测试,依据现场测试结果,确定有限元瞬态分析的动力学原理、荷载条件、边界条件及材料参数,建立沥青路面三维有限元模型;然后分析不同轴载及材料参数下路面结构内部的动力响应特征。结果表明,动载作用下,车速越低,路面结构受力状态越不利;纵向(行车方向)拉应变大于横向拉应变;随轴载的增大,路面结构的应变响应波动性增强,沥青层内部拉压应变交替变化剧烈;面层模量对路基顶压应变的影响程度显著于基层模量,基层模量则对面层底拉应变影响较大。
张静魏连雨马士宾王涛
关键词:沥青路面光纤光栅传感技术动力响应数值模拟
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