您的位置: 专家智库 > >

王之香

作品数:65 被引量:55H指数:4
供职机构:山西太钢不锈钢股份有限公司更多>>
发文基金:山西省科技重大专项铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术冶金工程机械工程更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 25篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 28篇金属学及工艺
  • 16篇一般工业技术
  • 10篇冶金工程
  • 9篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 23篇车轴
  • 17篇冶炼
  • 16篇精炼
  • 13篇车轴钢
  • 10篇钢包
  • 9篇齿轮钢
  • 8篇电炉
  • 7篇电炉冶炼
  • 7篇动车
  • 7篇力学性能
  • 7篇高铁
  • 7篇力学性
  • 6篇渣系
  • 6篇钢包炉
  • 6篇钢包炉精炼
  • 6篇高速动车
  • 5篇电渣
  • 5篇铁路
  • 5篇机车
  • 5篇钢水

机构

  • 57篇山西太钢不锈...
  • 7篇太原钢铁集团...
  • 2篇太原理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇太原科技大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 65篇王之香
  • 26篇邬中华
  • 24篇王玉玲
  • 24篇张锦文
  • 7篇陈金虎
  • 6篇潘小娟
  • 6篇南海
  • 5篇高建兵
  • 4篇苗华军
  • 4篇陈建礼
  • 3篇张晓琨
  • 3篇田培凤
  • 3篇杨常春
  • 2篇王文先
  • 2篇张寿禄
  • 2篇许立伟
  • 2篇李伟
  • 2篇成生伟
  • 2篇王玉玲
  • 1篇赵晓刚

传媒

  • 7篇特殊钢
  • 7篇山西冶金
  • 3篇金属热处理
  • 2篇太钢科技
  • 1篇机车车辆工艺
  • 1篇大型铸锻件
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇金属材料与冶...
  • 1篇铸造设备与工...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 10篇2023
  • 8篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 9篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风力发电机主轴用材料17CrNiMo6低温冲击性能影响因素分析被引量:3
2012年
主要研究了风力发电机主轴用17CrNiMo6钢的低温冲击性能的影响因素。结果表明:钢中氧含量、夹杂物、金相组织、晶粒度对钢的低温冲击性能均有影响。
苗华军王之香王玉玲
关键词:风力发电机主轴氧含量
一种车轴钢大圆坯中心致密性的提升方法
本发明涉及车轴钢大圆坯连续铸钢,属于钢铁冶金领域。一种车轴钢大圆坯中心致密性的提升方法,包括以下步骤:(1)生产工艺流程设计:生产工艺依次经过电炉冶炼、精炼、真空脱气、大圆坯连铸和铸坯缓冷;(2)连铸工艺技术设计思路。本...
王松伟张锦文郝旭明王育田邬中华王之香赵志刚
文献传递
高品质出口车轴用EA4T钢的研究及工艺技术开发
王玉玲杨贞彪许立伟王之香王昊
该项目属于冶金工艺技术开发学科领域,是一项集冶金、压力加工、材料开发、质量控制为一体的综合性工艺技术开发与创新项目。车轴是铁道车辆走行的重要部件,其质量状态直接关系到铁路运输安全,而决定车轴的质量关键在于轴坯的质量,为此...
关键词:
关键词:车轴钢铁道车辆
提高合金结构钢各向同性的方法
本发明涉及一种提高合金结构钢各向同性的方法,它包括下述步骤:I 电炉冶炼先将废钢加入电炉中,再加入铁水,然后开始吹氧加入造渣材料冶炼,在P≤0.015%后,电炉出钢;根据所冶炼的钢种加入含有对应元素的铁合金,进行初步合金...
王玉玲王之香邬中华
文献传递
国产与进口EA4T车轴材料性能对比研究被引量:4
2017年
对国产与进口EA4T车轴材料的各项性能进行了对比研究。研究结果表明:国产和进口EA4T车轴材料的室温力学性能、低倍组织、微观组织质量水平相当;国产EA4T车轴材料的纯净度(P、S、[H]、[O])、非金属夹杂物、低温冲击韧性控制水平优于进口车轴材料,国产EA4T车轴材料完全可达到进口材料质量水平。
王之香王玉玲
关键词:纯净度力学性能冲击韧性
高铁齿轮用18CrNiMo7-6钢的晶粒度和端淬性能研究
2023年
针对首批试制的18CrNiMo7-6高铁齿轮钢坯晶粒度及端淬试验硬度值无法满足技术要求的情况,通过优化材料C、Mn化学成分内控设计,增加Al、N含量,并制定合理的冶炼、模铸、锻造、热处理工艺,成功开发出高铁齿轮18CrNiMo7-6锻坯。结果表明:成分和生产工艺优化后的18CrNiMo7-6高铁齿轮钢坯奥氏体晶粒度评级为7.0级,且无混晶出现;端淬性能从距离淬火端40 mm内硬度值逐渐减小,尤其J20后变化明显,解决了首批试制的高铁齿轮钢端淬性能超标的问题;淬火+低温回火后力学性能指标也满足技术要求,且富余量明显。
王之香南海张锦文
关键词:晶粒度力学性能
时速350 km中国标准动车组车轴用钢DZ2的生产工艺实践被引量:4
2019年
时速350 km中国标准动车组车轴用钢DZ2(/%:0. 24~0.32C,0.20~0.40Si,0.60~0.90Mn,0.90~1. 20Cr,0. 50~1. 50Ni,0. 20~0. 30Mo,≤0. 010P,≤0. 010S)250 mm×250mm钢坯试制流程为80 t EBT电弧炉-LFVD-浇铸8.4 t钢锭-轧制工艺。通过电弧炉热装≥80%的预处理铁水,电弧炉控制终点[P]≤0. 006%和[C]>0. 10%,出钢留钢10%,LF高碱度渣(CaO)/(SiO_2)=9~12精炼,控制白渣时间20 min以上,VD后喂1. 0 kg/t的Si-Ca线,氩气保护浇铸等工艺措施,使生产的DZ2钢的洁净度为[0]≤10×10^(-6),[H]≤1.0×10^(-6),P≤0.008%,S≤0.005%,A、B、C、D、Ds类非金属夹杂物级别≤1.0,DZ2车轴钢坯和车轴技术指标符合TJ/CL520-2016《动车组用DZ2车轴暂行技术条件》的技术要求,钢坯及车轴已通过铁路总公司组织的上车评审,并完成6×10~5 km的运用考核试验。
王之香高建兵王玉玲王育田张锦文
钢及其制备方法和在制备碰撞盒中的应用
本发明属于钢铁冶炼技术领域,具体涉及一种钢及其制备方法和在制备碰撞盒中的应用。本发明提供的钢用于制备碰撞盒,按重量百分比计,包括:C:0.16%~0.20%,Si:0.20%~0.40%,Mn:1.30%~1.50%,P...
王之香张锦文王育田王松伟
一种预硬态塑料模具钢钢板及其制造方法
本发明涉及一种预硬态塑料模具钢钢板及其制造方法,钢板的成分的重量百分比为:C:0.28~0.40;Si:0.20~0.80;Mn:0.60~1.0;Cr:1.40-2.2;Mo:0.30~0.50;P≤0.030;S≤0...
陈建礼张晓琨田培凤王之香
Cr-Ni-Mo高铁齿轮钢及消除其带状偏析的热处理方法
本发明属于高铁齿轮钢的制造领域,具体涉及一种Cr‑Ni‑Mo高铁齿轮钢及消除其带状偏析的热处理方法。本发明的消除Cr‑Ni‑Mo高铁齿轮钢其带状偏析的热处理方法,采用三级温度梯度对钢坯进行热处理:第一阶段保温温度为580...
王之香南海张锦文王育田王松伟
共7页<1234567>
聚类工具0