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牛惠民

作品数:91 被引量:494H指数:12
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2018
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  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于停车场限制的物流中心选址模型及算法
2009年
针对停车场限制的物流中心选址问题,建立了双层规划模型.上层规划以物流中心费用最小来确定物流中心的位置,下层规划建立了配送/采购车辆与城市道路交通组合分配模型,最后,采用遗传模拟退火算法对模型进行求解.
邓克涛牛惠民
关键词:物流中心遗传模拟退火算法
基于备选集的高铁快运专列开行方案优化被引量:2
2022年
以快运需求与列车服务最佳匹配为导向,根据高铁快运服务流程,构建考虑图定列车装载能力、停站方案、发车时间以及唯一性等约束的图定列车配装方案优化模型。模型以优化决策图定列车对于快运需求的服务方案为目的,以各站点剩余快运箱数量最少为优化目标。若图定列车难以满足快运需求,需以各站点剩余快运箱为研究对象,增开快运专列并对其开行方案进行优化。通过引入快运专列备选集,预先给定最大列车开行对数及其运行区段,建立考虑列车能力、车站能力、区段通过能力以及箱流守恒等约束的快运专列开行方案优化模型,综合决策快运专列开行对数、运行区段、停站方案以及箱流分配方案等内容。针对模型特点,设计包含增开、停开列车以及增加、减少停站次数等邻域解搜索策略的模拟退火算法,并提出专门的初始解生成以及箱流分配启发式策略。以兰新高速铁路为背景进行实例验证,结果表明,所提方法能有效满足各站点快运需求,解决快运箱的滞留问题,并且所得快运专列的开行方案效果良好,具有较高的箱流满载率及与各站点快运需求相耦合的停站方案。研究结果能有效解决快运需求与列车开行方案的匹配问题,有助于提高高铁快运服务水平和铁路企业经济效益。
晁宇宏高如虎牛惠民
关键词:列车开行方案邻域搜索
多路径配流模型的一种改进算法被引量:7
2003年
在多路径配流模型中,出行者对每条备选路径的理解阻抗是随机的,经典的STOCH算法通过正向和反向两次搜索最短路径来寻找有效路径.用选择枝的概念简单叙述Logit选择模型,在对经典STOCH算法深刻分析的基础上,提出了一种求解多路径配流问题的改进算法,该算法只需一次反向搜索即可完成有效路径的寻找,从而提高了求解速度,最后给出了算例求解.
吴涛牛惠民
关键词:城市交通网络反向搜索
基于k-最近邻图的小样本KNN分类算法被引量:28
2011年
提出一种基于k-最近邻图的小样本KNN分类算法。通过划分k-最近邻图,形成多个相似度较高的簇,根据簇内已有标记的数据对象来标识同簇中未标记的数据对象,同时剔除原样本集中的噪声数据,从而扩展样本集,利用该新样本集对类标号未知数据对象进行类别标识。采用标准数据集进行测试,结果表明该算法在小样本情况下能够提高KNN的分类精度,减小最近邻阈值k对分类效果的影响。
刘应东牛惠民
关键词:KNN算法小样本图划分
限制路径条件下的交通流分配模型被引量:2
1998年
在对用户平衡问题进行系统分析的基础上,讨论了限制车流径路条件下交通流分配问题的特点,构造了基于用户平衡原则的数学模型,并说明了两种模型在意义上的等价性.
牛惠民尹云川
关键词:用户平衡交通流
全文增补中
基于K-均值聚类的小样本集KNN分类算法被引量:10
2011年
KNN及其改进算法进行分类时,如样本集中、样本过少或各类样本的密度差异较大,都将会影响最后的分类精度。提出一种基于聚类技术的小样本集KNN分类算法。通过聚类和剪理,形成各类的样本密度接近的新的样本集,并利用该新样本集对类标号未知数据对象进行类别标识。通过使用标准数据集的测试,发现该算法能够提高KNN的分类精度,取得了较满意的结果。
刘应东牛惠民
关键词:K-均值聚类小样本
基于城乡一体化的道路运输发展模式被引量:4
2009年
城乡一体化的道路运输发展模式以满足社会经济发展和居民出行需求为出发点。分析了城乡道路运输一体化的内涵,研究了城乡道路运输基础设施、布局结构、运力配置和信息化等方面资源一体化的问题,探讨了城乡道路运输组织管理、经营管理和生产管理的一体化,构建了综合评价城乡道路运输一体化发展水平的指标体系,提出了推进城乡道路运输一体化的思考和建议。
杨咏中牛惠民
关键词:基础设施运输服务业城乡一体化
基于XML的旅客出行信息集成研究
通过对现有信息集成方法和技术总结、对比,结合交通信息化的进展和实际需求,分析了交通行业信息集成的必要性,提出了以XML为核心构建交通信息集成平台的解决方案。结合XML技术的特征,研究了旅客出行信息集成问题,对其中的关键技...
吕斌牛惠民
关键词:XML出行信息信息集成
文献传递
铁路危险货物办理站安全评价指标体系研究被引量:2
2009年
针对铁路危险货物运输办理站的现状,在分析铁路危险货物办理站安全评价指标体系研究现状的基础上,提出安全评价的5个基本程序,以及安全评价体系的依据、范围、流程和具体指标。
孙文红牛惠民
关键词:铁路危险货物安全评价指标体系
铁路枢纽折角车流数值变化的动态模拟被引量:2
2003年
以解编车流作业规则和系统资源限制为约束,构造不同目标函数下铁路枢纽编组站作业分工数学模型,给出折角车流理论最大值和最小值及相应编组站作业分工方式及车流条件。基于折角车流变化的复杂性和多样性,将外部车流环境视为一个动态的随机输入,以特定铁路枢纽为背景用计算机模拟技术和遗传算法计算不同条件下折角车流数值解。通过对模拟数据趋势变化比较分析,提出铁路枢纽运输组织不应过分追求折角车流最小等结论。
牛惠民胡安洲
关键词:铁路枢纽折角车流计算机模拟编组站作业分工
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