您的位置: 专家智库 > >

林杨

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:华东交通大学土木建筑学院铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇锚固
  • 1篇锚固体系
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯加固
  • 1篇抗弯加固钢筋...
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇加固钢筋混凝...
  • 1篇加固钢筋混凝...
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土梁
  • 1篇CFRP
  • 1篇CFRP布

机构

  • 1篇华东交通大学

作者

  • 1篇高剑平
  • 1篇林杨
  • 1篇罗丹
  • 1篇温群昊
  • 1篇罗民

传媒

  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
CFRP布抗弯加固钢筋混凝土梁内锁锚固体系试验研究
2011年
为了充分利用CFRP材料高强的优势,抑制加固梁早期剥离破坏,本文提出一种附加锚固措施:内锁锚固系统,并进行了6根CFRP布加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究,以验证这种内锁锚固系统对早期剥离破坏的抑制效果,同时研究控制参数对加固效果(破坏特征、承载力、刚度、裂缝开展等)的影响规律。试验结果表明:这种锚固方法能阻止CFRP布的剥离向端部发展,将弯剪裂缝引起的剥离限制在局部区域内,抑制其产生滑移;可提高极限荷载10%~20%,提高抗弯刚度7%~34%,有效降低梁的裂缝宽度。通过对比,发现减小开槽间距对梁的受弯影响不大,适当增加开槽宽度可提高梁的抗弯刚度。
高剑平温群昊罗丹罗民林杨
关键词:钢筋混凝土梁CFRP
共1页<1>
聚类工具0