杨林
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国建筑西南设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种组装式施工棚的骨架结构
- 本发明公开了一种组装式施工棚的骨架结构，属于建筑施工技术领域。包括两个转角连接件，每个转角连接件的一端均可拆卸连接有包括至少一个竖向构件构成的竖向构件组，竖向构件组远离转角连接件的端部用于与基础连接，通过设置不同数量或规...
- 张兴宇刘宜丰杨林马玉龙杨强侯雪林
- 一种组装式施工棚的骨架结构
- 本实用新型公开了一种组装式施工棚的骨架结构，属于建筑施工技术领域。包括两个转角连接件，每个转角连接件的一端均可拆卸连接有包括至少一个竖向构件构成的竖向构件组，竖向构件组远离转角连接件的端部用于与基础连接，通过设置不同数量...
- 张兴宇刘宜丰杨林马玉龙杨强侯雪林
- 一种钢结构连接节点
- 本实用新型公开了一种钢结构连接节点，涉及建筑施工技术领域，包括由中部竖板、连接板一、连接板二构成的钢材，中部竖板两端的厚度不同，且两端分别设置有不同的连接结构，其中较薄一端的连接结构为设置在中部竖板上的多个螺纹孔；较厚一...
- 刘宜丰张兴宇杨林马玉龙杨强侯雪林
- 换乘地铁车站抗浮设计被引量：2
- 2010年
- 通过对各种抗浮措施的对比分析,确定了地下车站的抗浮适宜采用大直径人工挖孔抗拔桩。对于结构不同部位的刚度和受荷都不均匀的复杂换乘车站,采用空间有限元模型计算可以达到理想的结果。通过对一在建的大型地铁换乘车站的计算和分析讨论,提出了抗拔桩平面布置应遵守的原则,进而论述了车站抗浮计算及抗拔桩设计的全过程,可为今后复杂大型地下空间结构的抗浮设计提供参考。
- 朱建甫杨林顾文秀
- 关键词：抗浮计算抗拔桩静载试验
- 某差异体量高层连体结构设计与分析被引量：4
- 2022年
- 某连体建筑由52.35m高的框剪结构A塔楼和77.5m高的框筒结构B塔楼通过跨度为32.4m的单层钢连廊在47.75m高度上连接形成。两栋塔楼主体体量差异大,进行了4种连体连接方式的选型分析,确定了滑动支座设置于连廊上端的两端滑动的连接形式。重点分析了隔震连廊对主体结构的影响,结果表明连廊两端设置4个摩擦摆支座的弱连接形式,减弱了连体结构对主体结构的影响,主体结构可以分开单独进行分析设计。对整体模型进行了弹塑性分析,结果表明采用弱连接后,连体结构各构件达到性能目标的要求。对支承连体牛腿的有限元分析结果表明,牛腿采用三角桁架形式的布置及对应构造安全可靠。对连廊楼盖单人连续荷载及人群荷载分析结果表明,其舒适度满足规范要求。
- 彭志桢秦攀吴小宾陈志强陈红艳朱建甫张兴宇杨林
- 关键词：高层连体结构隔震摩擦摆支座
- 浅析地铁车站抗拔桩设计被引量：1
- 2009年
- 通过对某地铁车站公交接驳部分及换乘节点处的抗拔桩设计过程的分析,简要介绍了地铁车站抗拔桩的计算及分析方法,以及设计中应考虑的各种因素,可供相似情况设计参考。
- 于鑫杨林
- 关键词：地铁车站抗浮抗拔桩摩阻力
