您的位置: 专家智库 > >

李玉方

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇电控
  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油机
  • 2篇热负荷
  • 2篇热负荷研究
  • 2篇发动机
  • 1篇电控共轨
  • 1篇电控共轨柴油...
  • 1篇电控喷射
  • 1篇电控喷射技术
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇测点
  • 1篇测点布置

机构

  • 4篇中国第一汽车...

作者

  • 4篇李玉方
  • 2篇尹占英
  • 2篇姜立
  • 2篇王伟
  • 2篇闫涛
  • 2篇李建群
  • 1篇于文昌
  • 1篇刘东航
  • 1篇曲美兰
  • 1篇柳国立
  • 1篇武彬
  • 1篇胡伟兴
  • 1篇强鸿
  • 1篇王刚
  • 1篇王启航
  • 1篇于光
  • 1篇张建锐
  • 1篇李景学
  • 1篇赵弘志
  • 1篇魏荣

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2003
  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
CA4DC电控共轨柴油机及标定技术
李金成李建群尹占英姜立王启航曲美兰赵弘志郝伟赵慧超强鸿于文昌魏来赵川李伟赵天安王伟胡芳陈群郑广勇李冠林柳国立段炼闫涛李玉方张志华胡伟兴王淑颖岳贵平李洪波孙强
CA4DC系列柴油机采用高压电控共轨技术、双缩口燃烧室和KS喷油器优化匹配降低烟度排放的技术以及先进的电控标定匹配技术,无需采用EGR和后处理技术即可达到国3排放法规,成为新一代高动力性、节能、环保、可靠的动力总成。CA...
关键词:
关键词:柴油机电控共轨
增压柴油机热负荷研究被引量:2
2003年
增压发动机热负荷的增加会影响发动机的使用寿命。针对不同的与燃气直接接触的发动机零件,介绍了具体的测点布置方案及测试方法,并对CA6DF1-27型柴油机进行了实机试验。指出,CA6DF1-27型柴油机在现有功率下不能满足热负荷要求,宜采取各缸进水口位置上移的解决方法。通过对改进后发动机热负荷的测试可以看出,各测点的温度有明显的降低。
李玉方
关键词:柴油机增压测点布置热负荷
CA6SE1系列天然气发动机
窦慧莉李骏李建群李丰军尹占英姜立常立家杜喜云闫涛李鹏吴世友李玉方王伟刘东航戈非张慧英刘家伟刘守顺邢喜春崔勇陈海娥王宇魏荣李凯武彬张建锐霍福祥殷淑杰张淑华李景学
该项目作为国家《清洁汽车产业化关键技术研究与示范项目》重点科技攻关项目之一,主要研究开发了满足欧Ⅲ排放标准的CA6SE1系列电控单燃料大型公交车用CNG发动机。该发动机功率的覆盖范围为132~155kW,与当前国内外同类...
关键词:
关键词:天然气发动机电控喷射技术
增压柴油机热负荷研究
通过对增压柴油机热负荷的分析,确定其冷却系统和机械装置的完善性,同时对不合理的冷却系统和机械结构提出改进设计,以降低发动机的热负荷,提高热负荷的均匀性,减小不均匀的热变形.
李玉方
关键词:热负荷汽车发动机增压柴油机
文献传递
共1页<1>
聚类工具0