李煜
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：上海海事大学经济管理学院更多>>
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- 基于产业效率的我国制造业与物流业联动研究——以八大经济区为例被引量：4
- 2015年
- 物流业与制造业的协调发展是区域经济增长和产业价值链提升的必然要求。它们之间的协调发展不仅是总量的同步增长,更是效率的适应与协同提升。采用数据包络分析方法对我国八大经济区的物流业与制造业的综合效率和全要素生产率进行测算,发现物流创新不足导致我国物流业效率明显落后于制造业;从效率角度对八大经济区两业灰色关联度进行测量与比较分析,发现各省市区两业联动水平和区域整体两业联动水平存在显著的不一致。因此,加快地区产业结构调整,实现区域一体化对于物流业与制造业协调发展具有重要意义。
- 李煜高永琳骆温平
- 关键词：物流业制造业数据包络分析灰色关联
- 我国环境规制对物流业效率影响研究被引量：8
- 2014年
- 为了研究我国环境规制对于物流效率的影响,本文选取2005-2011年30个省市的面板数据,采用DEA方法对我国各省市物流效率进行了测量,分析物流效率的影响因素,建立Tobit回归模型研究了环境规制对于物流效率的影响。研究发现,中部和西部地区环境规制与物流效率存在倒U型的函数关系;东北地区环境规制和物流效率存在一次线性关系;而沿海地区环境规制对物流效率的影响不显著。本文研究成果可为各地区政府差异性地制定相关产业政策提供借鉴。
- 李煜骆温平
- 关键词：环境规制物流效率DEA-TOBIT
- 航运联营体发展对我国航运业的启示被引量：2
- 2013年
- 随着国际航运市场的变化与国际航运立法的发展,联营体取代班轮公会成为班轮公司间合作的主要模式。为了帮助我国航运业在日益明显的航运联盟趋势中找到发展契机,对航运联营体的反垄断豁免制度进行全面回顾,并分析其获得反垄断豁免的现实原因。当前航运市场上地达联盟、G6联盟、CKYH―长荣联盟三大航运联营体与马士基集团四家独大的格局已经形成,我国要想在新一轮的航运企业洗牌中占据有利位置,必须紧跟国际立法与市场发展趋势:加强法律规范,建立严格条件的豁免制度;加强企业合作,提高企业运营绩效;调整船队结构,改善运营状况。
- 李煜
- 关键词：联营体反垄断豁免航运联盟班轮运输
- 基于全要素生产率的我国物流业与制造业联动研究被引量：3
- 2014年
- 运用2004-2011年的面板数据,结合数据包络分析和灰色关联分析方法,对我国八大经济区物流业与制造业全要素生产率变动及两者的关联度进行了比较分析。结果表明,除东部沿海和南部沿海经济区外,其他地区物流业全要素生产率明显低于制造业;技术进步是影响物流业全要素生产率的重要因素;东部、南部和北部沿海经济区物流业与制造业联动水平较高,西南、长江中游和黄河中下游经济区次之,东北和大西北两业联动水平最差。
- 李煜骆温平刘华荣
- 关键词：物流业制造业全要素生产率灰色关联分析
- 航运联盟研究综述与展望被引量：3
- 2014年
- 对2000年到2012年国内外发表的99篇航运联盟相关文献的收录期刊、作者分布和发表年份等基本情况进行比较分析,从航运联盟动因、合作形式、伙伴选择、维护和实施效果五个方面对重点文献进行回顾,指出现有研究的不足,提出航运联盟运作的实证研究,航运联盟动机、形式和伙伴选择之间的作用机理以及航运联盟有效性评判是未来研究的可能方向。
- 李煜骆温平
- 关键词：航运联盟
