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李洁雅
作品数:
27
被引量:47
H指数:4
供职机构:
华南理工大学土木与交通学院
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
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合作作者
李干洛
华南理工大学土木与交通学院船舶...
余灵
华南理工大学土木与交通学院船舶...
欧礼坚
华南理工大学土木与交通学院
羊少刚
海南省船舶检验局
王志勇
华南理工大学土木与交通学院
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2001
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2000
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1997
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1996
1篇
1995
2篇
1994
1篇
1989
共
27
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“海口号”车/客渡船型线设计分析
被引量:1
1998年
文中介绍了“海口号”车/客渡船双尾节能船型的特点及型线设计方法,讨论了纵中剖线形状、位置及尾轴间距等参数对船舶阻力和推进性能的影响及选取原则,以及实船试验结果.
羊少刚
王琼民
李洁雅
关键词:
渡船
双尾船
型线设计
浅吃水快艇船型探讨
1998年
本文阐述了通过船模试验分析船体线型对浅吃水快艇阻力性能的影响,以及根据试验结果对线型进行修改,为今后开发同类船型提供一些经验.
赵玉燕
王志勇
李洁雅
刘月琴
关键词:
快艇
船型
船模试验
浅吃水
新型浅吃水双尾鳍渔船船型的研究
被引量:3
1995年
双尾鳍船型目前普遍应用于浅吃水肥大型的运输船上,对改善其阻力、推进性能和耐波性方面均有明显的效果。然而在相对较瘦的小型渔船上未见有所应用、作者通过理论分析,在国内提出在渔船上采用双尾鳍船型。本文对浅吃水渔船的尾鳍形状设计进行了探讨,并就设计的两种不同形状的尾鳍船型进行了阻力、推进和耐波性的模型试验。结果表明;只要尾鳍设计合理,可使其阻力、推进和耐波性能优于普通的双桨渔船以及目前渔民惯用的三机三桨推进的普通渔船船型。
李洁雅
李干洛
余灵
羊少刚
关键词:
渔船
船型
耐波性
对螺旋桨引起的谐鸣、振动的探讨与实践
被引量:8
2001年
螺旋桨在运转时发出使人的听觉所能接受的有节奏的声调称为谐鸣。产生谐鸣的主要原因是桨叶的随边产生了旋涡 ,且旋涡的频率恰好与桨叶的固有频率相接近时 ,便开始发出清脆的鸣音 ,即发生了共鸣现象。文中介绍船舶营运中因螺旋桨的问题而引起的船体振动或谐鸣现象并探讨其解决办法。
李洁雅
欧礼坚
王志勇
关键词:
螺旋桨
振动
船舶
船体补偿导管的减振作用
1997年
本文介绍一种船体补偿导管的减振作用以及应用于钢丝网水泥渔船上的减振效果。
李洁雅
李干洛
余灵
关键词:
船舶振动
船体
振动
补偿导管
载驳船'沙河口'轮的技术改造
本文通过对'沙河口'轮航速下降的原因进行全面的分析,采用螺旋桨切边等技术对船进行技术改造.并对其改造效果进行总结.
杨启武
欧礼坚
李洁雅
关键词:
主机转速
文献传递
不对称尾鳍模型试验研究
被引量:2
2006年
不对称尾鳍是安装在单桨船螺旋桨前方艉柱上的一种节能装置.文章分析了不对称尾鳍的节能原理,并以三艘具有不同尾型的船模试验结果证明,采用不对称尾鳍后的节能效果是非常明显的.这种类似于不对称船尾的节能装置由于结构简单,安装方便,成本低,节能效果显著等优点而值得推广.
王冬姣
欧礼坚
李洁雅
关键词:
船舶
螺旋桨
节能
STOLKRAFT船型的研究
1996年
STOLKRAFT船型是集滑行艇、气垫船、高速双体船优点的复合衍生船型,本文介绍了STOLKRAFT船型特点,分析了模型试验结果,以及实船阻力性能预报结果。
羊少刚
李洁雅
余灵
李干洛
关键词:
高速艇
模型试验
双尾鳍渔船船型的耐波性试验研究
被引量:1
1996年
本文分析了深、浅吃水双尾鳍渔船的耐波性模型试验(试验项目包括:流线试验;静水中自由衰减试验;横摇、纵摇、升沉试验;船艏垂向加速度测定;甲板上浪试验和螺旋桨出水频率试验),与实船在不规则波中的性能预报,及具有良好耐波性的球尾渔船进行比较。结果表明:浅吃水双尾鳍渔船船型具有良好的耐波性。
余灵
羊少刚
李干洛
李洁雅
关键词:
渔船
船模试验
螺旋桨切边技术对改善船、机、桨匹配的影响
被引量:4
1996年
本文介绍螺旋桨切边技术对改善船、机、桨匹配的作用,并提出由此而提高主机转速的近似估算方法、模型试验和实船应用的结果。
李洁雅
余灵
羊少刚
李干洛
关键词:
螺旋桨
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