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李建军

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通分配
  • 1篇信号灯
  • 1篇优化配置
  • 1篇时空资源
  • 1篇阻抗
  • 1篇阻抗模
  • 1篇阻抗模型
  • 1篇组态
  • 1篇组态软件
  • 1篇力控组态软件
  • 1篇路径选择行为
  • 1篇路网
  • 1篇监控系统
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通信号
  • 1篇交通信号灯

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇李建军
  • 3篇徐建闽
  • 2篇任壬
  • 2篇林晓辉
  • 1篇杨传岗

传媒

  • 3篇第一届智能交...

年份

  • 3篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
交叉口时空资源优化配置软件系统设计
交叉口是道路网中道路通行能力的'隘路'和交通事故的'多发源'.解决交叉口诸多问题的最根本途径是通过对交叉口的时空资源进行优化配置,来提高交叉口的通行能力和服务水平.本文对城市单点交叉口的空间布局优化、相位相序组合及配时优...
林晓辉徐建闽李建军杨传岗
关键词：交叉口时空资源
文献传递
基于力控组态软件的交通信号灯监控系统设计
力控组态软件是一套用于快速构造和生成计算机监控系统的组态软件,它能够在基于Microsoft的各种32位Windows平台上运行,通过下位机对现场数据进行采集处理,以动画显示、流程控制和报表输出等多种方式向用户提供可视化...
任壬徐建闽李建军
关键词：组态软件监控系统
文献传递
面向动态交通分配的道路网络扩展研究
'路段阻抗'的确定是城市道路交通分配、交通诱导、交通控制等交通领域的关键问题,也是难点问题.本文深入分析了现状道路阻抗问题研究中存在的问题,在充分分析城市道路的交通流特性和出行者的路径选择模式的基础上,对交通网络进行扩展...
李建军徐建闽林晓辉任壬
关键词：阻抗模型路径选择行为
文献传递
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