李培松
- 作品数：4 被引量：45H指数：4
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院工业工程与物流工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于舒适性的H点位置研究被引量：6
- 2008年
- 基于舒适状态下人体角度范围的测量和驾驶姿势的研究,通过蒙特卡洛法模拟驾驶角度在舒适范围的随机组合,计算了符合中国人群的舒适状态下H点区域。并且通过在PASSAT车上的假人和真人测量实验,比较了真人测量和假人测量的差异。最后将两种实验测量到的H点区域与理论上基于舒适性研究的H点区域进行了对比,给出了汽车H点和座椅行程设计的量化建议。
- 马佳李培松范智声阮莹李飞飞苏强
- 关键词：汽车座椅舒适性人机工程蒙特卡洛法
- 运用模糊神经网络的汽车座椅舒适性评价被引量：8
- 2010年
- 汽车座椅舒适性受到消费者的高度关注。由于复杂性和主观性等因素的影响,使得汽车座椅舒适度评价成为座椅制造企业和整车企业的一个技术难点。提出一种基于模糊神经网络的座椅舒适度评价模型,应用8个座椅压力分布参数和2个人体参数等对座椅舒适性进行综合评价。实例分析显示:与普通BP网络模型对比,模糊神经网络模型具有更好的预测效果。
- 李培松马佳杨海霞苏强
- 关键词：汽车座椅舒适性模糊神经网络
- 舒适驾驶姿势试验及模糊评价被引量：15
- 2008年
- 座椅是影响整车舒适性的关键因素,其中人体驾驶舒适角度又是座椅舒适性设计的参考基础。本研究面向我国人体尺寸特征,召集了20个试验者,针对PASSAT和POLO两种不同级别的车型各进行了20组试验。统计计算出试验车型的人体驾驶舒适角度(包括靠背角、躯干大腿角、膝角)的均值和范围及其相关关系,并通过与国外文献参考角度之间的对比分析明确了我国人体驾驶舒适角度与国外人体驾驶舒适角度之间的差异。在试验结果基础上,应用模糊理论建立了不同驾驶姿势与舒适度指标之间的模糊评价模型,并通过实例分析验证了该模型方法的实用性。本文的研究结果对我国汽车座椅舒适性设计及其改进具有较大的参考价值。
- 马佳范智声阮莹李培松李飞飞苏强
- 关键词：汽车座椅舒适性设计
- 汽车座椅舒适性研究综述被引量：18
- 2008年
- 文章回顾国内外有关座椅舒适性的研究历史及现状,论述有关座椅舒适性的影响因素、评价方法及分析技术。重点针对座椅的静态舒适性,建立了汽车座椅静态不舒适性的评价指标体系,提出下一步研究方向。
- 马佳范智声阮莹李飞飞李培松苏强
- 关键词：座椅汽车舒适性
