李冬梅
- 作品数：30 被引量：61H指数：5
- 供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 盾构法隧道下部卸载回弹计算深度的确定
- 2010年
- 通过对盾构施工前后地应力进行研究,推导出盾构施工后地层应力卸载量的计算公式。在此基础上分析盾构隧道施工对下部土体的影响深度,计算了上海3种典型直径的隧道(6.2、11.36、13.95 m)在不同顶覆土时,盾构施工对下部土体的影响深度,找到了顶覆土与隧道下部土体影响深度间的关系,最终提出有限元法模拟盾构施工最小计算深度的确定公式。
- 李冬梅陈正杰
- 关键词：盾构法隧道卸载
- 基于客流通行服务水平的轨道交通车站方案比选
- 2019年
- 随着轨道交通网络密度的增大,新建线与既有线换乘站受到越来越多边界条件的限制,客流通行服务水平的方案比选难以通过简单公式计算及常识分析进行判断。介绍和分析了上海轨道交通静安寺站客流通行的现状及方案,采用行人仿真手段对各方案客流通行服务水平进行评价及对比,提出了基于客流通行服务水平的轨道交通车站方案比选建议。
- 李冬梅
- 关键词：轨道交通车站服务水平
- AA网约车营销策略研究
- 目前，AA网约车在国内出行市场的渗透率为3%，三年后的目标是8%。网约车行业进入快速发展阶段，主机厂、出行公司、高德等聚合平台开始逐步涉足网约车业务，AA网约车的市场份额已从2015年的99.8%跌至84%，虽然目前没有...
- 李冬梅
- 关键词：营销策略波特五力模型
- 铁路隧道风险评估指标体系及方法研究
- 近年来，隧道工程发展极为迅速，随之而来的是工程事故的屡屡发生，尤其是在铁路隧道工程中，工程事故不仅屡屡发生，而且造成的后果也非常严重。铁路隧道工程最大的一个特点就是投资巨大，如胶州湾隧道投资31.86亿，广深港狮子洋隧道...
- 李冬梅
- 关键词：铁路隧道隧道工程风险评估隧道安全
- 文献传递
- 一种地下连续墙单侧三种受力钢筋的自动配筋算法
- 本发明公开了一种地下连续墙单侧三种受力钢筋的自动配筋算法，算法包括：建立地下连续墙弯矩包络图，并求出最大配筋断面钢筋面积<Image file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="23" imgCo...
- 陈鸿楼葭菲刘虎奚程磊李冬梅李新星季应伟陈正杰余俊杰李立陈建琴刘思铖
- 文献传递
- 轨交车站行人设施通过能力设计值探讨被引量：1
- 2013年
- 介绍和分析了关于轨交车站行人设施通过能力研究的意义及现状,通过对上海部分轨交车站内近千万人次实际使用情况的统计数据来获得主要行人设施的通过能力,并与国内外相关研究机构的研究结果以及规范的数值进行了比较分析。
- 李冬梅
- 关键词：售票机
- 上海长江隧道管片环缝抗剪性能的试验与分析被引量：19
- 2011年
- 结合上海长江隧道衬砌(Φ15 m)1∶1管片剪切试验,对试验数据进行分析,得出错动量随荷载变化的规律,进而得到环缝的剪切刚度计算公式及接触面的摩擦系数值。本文提出的管片环缝剪切刚度计算公式,可供今后类似工程参考使用。
- 李冬梅陈正杰杨志豪
- 关键词：长江隧道抗剪性能刚度
- 矿山法施工山岭隧道风险指标体系
- 风险识别是风险管理的基础,也是风险管理的重点,本文在大量的调查资料的基础上建立了矿山法施工山岭隧道的风险指标体系,旨在能够对风险识别在隧道工程中的应用提供一定参考作用,使风险管理理论能更好的服务于隧道工程的实际应用。
- 李冬梅仇文革
- 关键词：风险管理指标体系矿山法
- 文献传递
- 疏散仿真技术在上海轨道交通徐泾东站的应用
- 2015年
- 目前,越来越多的轨道交通地下车站需要提升客运能力或结合商业开发进行改造升级,并且这些改造都是在不停运的条件下进行的。已开通运营的上海轨道交通徐泾东站需结合中博项目进行车站改造,针对车站改造及中博项目施工过程中的车站建筑方案,进行疏散仿真,分析施工各阶段疏散方案在紧急情况下的疏散能力及疏散效果。
- 李冬梅
- 关键词：轨道交通仿真技术客流疏散车站改造施工期
- 中小型民航机场选址问题研究
- 民航机场选址要以满足区域战略规划为前提,服务于政治、经济、文化等多层次的需求。因此,选址时应该充分考虑地理位置、产权、环保、净空和使用权等诸多因素,更加准确地确定为机场选择地址。本文以青岛民航机场选址为范例,深入探讨了在...
- 李冬梅
- 关键词：民航机场
- 文献传递
