李世强
- 作品数：26 被引量：57H指数：5
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省自然科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 一种霍普金森拉杆试件的夹持装置及实验方法
- 本发明公开了一种霍普金森拉杆试件的夹持装置及实验方法，属于冲击动力学实验领域。该实验装置配对使用，转接头一端与入射杆或透射杆螺纹连接，螺纹间隙用生料带填充，从而避免冲击波对连接螺纹的破坏；转接头另一端开方形槽与扁平试件连...
- 王志华雷建银董鹏飞李世强
- 文献传递
- 可调节双应力平台负泊松比单胞及其蜂窝结构
- 本发明属于力学超材料领域，涉及一种可调节双应力平台负泊松比蜂窝结构；具有负泊松比结构且可形变过程中形成稳定平台。所述的可调节双应力平台负泊松比单胞包括：支撑件和内凹多边形结构。其中，所述支撑件为刚性结构。所述内凹多边形结...
- 雷建银马宇刘志芳李世强
- H型钢梁在爆炸荷载作用下动力响应的研究
- <正>基于CONWEP算法,本文使用ANSYS/LS-DYNA对H型钢梁在爆炸荷载作用下的动力响应进行数值模拟,分析改变炸药当量及炸药位置对钢梁动力响应的影响。结果表明:作用在结构上的爆炸荷载超压峰值是由比距离决定的,超...
- 贾昊凯李世强吴桂英
- 关键词：H型钢梁动力响应
- 文献传递
- 爆炸载荷作用下具有可折叠芯层夹芯梁的动态响应被引量：5
- 2018年
- 基于目前研究最广泛的刚性折纸(Tachi-origami)样式,通过改变其初始折叠角度构建出4种不同的蜂窝胞元,并且通过排列分布将其组成夹芯梁。采用商用有限元软件Abaqus/explicit对准静态和爆炸载荷作用下可折叠芯层夹芯梁的力学响应进行研究,分析可折叠芯层的泊松比变化规律、夹芯梁背板挠度以及能量吸收机理;并将夹芯梁与等质量的实体梁进行对比。采用后面板最大挠度作为抗爆性能的评价,结果发现:可折叠芯层在准静态载荷下具有一定的负泊松比效应;夹芯梁的抗爆性能优于实体梁,曲边蜂窝的初始折角对其作为芯层夹芯梁的抗爆性能有较大影响,随着初始折角的逐渐增大,其抗爆性能逐渐下降;当初始折角为直角时对应于方孔直边蜂窝,其抗爆性能最差。
- 张培文李世强李世强赵隆茂
- 冲击载荷下轻质夹芯拱最大刚度拓扑优化及动力响应被引量：2
- 2022年
- 基于双向渐进结构优化方法(bi-directional evolutionary structural optimization,BESO)框架,将传统动态载荷优化法中的内外层迭代引入到ABAQUS-MATLAB平台集成优化中,改进动态载荷拓扑优化流程。对初速度为100 m/s的子弹冲击下的夹芯拱结构进行拓扑优化设计和动力学响应分析。优化后夹芯拱芯层的变形模式可分为3个对称的部分,跨中区域的中部和上部主要发生压缩变形,呈现类三角点阵桁架结构,边界区域上部发生拉伸变形,下部发生压缩变形,呈现C形型结构,跨中和边界之间的过渡区域以拉弯联合变形为主,呈现Y形结构。通过与两种等质量的拱结构对比,分析了3种结构在不同初速度的子弹冲击下结构的挠度以及芯层的能量吸收情况。结果表明:在相同的冲击速度下,优化后的结构挠度最小,芯层比吸能最高;当冲击速度较低时,优化后的结构的抗冲击性能优势并不明显;在所研究的冲击速度范围内,冲击速度越高,优化后结构的抗冲击性能越好。对比对称载荷与非对称载荷(冲击点偏移量为100%)下2种优化结构在不同载荷工况下的动态响应,结果表明:载荷工况不同,得到的最终优化结果也略有所不同,但在相同载荷下结构的响应相差较小,每种工况下得到的优化结果在相应工况下所展现的力学性能略优,但均明显优于传统结构。因此,在对称冲击载荷下优化所得的结构具有一定的普遍性。
- 刘颢白震李志强李志强
- 关键词：拓扑优化冲击载荷
- 冲击载荷下结构拓扑优化设计与动态响应分析被引量：5
- 2022年
- 为解决结构动态冲击载荷拓扑优化计算过程复杂、计算效率低,而且难以收敛等问题,建立了一种在冲击载荷下结构的拓扑优化方法.将双向渐进结构拓扑优化方法和等效静力载荷优化方法相结合,同时将权值法和材料插值模型引入其中.采用内外双层循环的方式实现了冲击载荷下单相材料和双相复合材料/结构的拓扑优化.通过两个算例验证了方法的可行性与高效性,并且对优化后的结构进行动态响应分析,分析结果表明与传统方法相比,采用新方法优化得到的结构,在冲击载荷下承载能力更好,说明该方法适用于冲击载荷下结构的拓扑优化设计,且优化流程简洁,计算效率高,优化平稳高效.
- 史峰源李世强李世强
- 关键词：拓扑优化
- 抗爆炸冲击的复合防护结构
- 本发明公开了一种抗爆炸冲击的复合防护结构，该结构主要由蜂窝式抗拉层和点阵桁架式抗压层通过焊点和连接键形成的点桁蜂窝式整体式防护结构，并在外层附加泡沫吸能层。该结构对爆炸作用下混凝土防护结构的传力路径进行创新性优化，既能大...
- 马钢张玉李世强王志华武瑛
- 文献传递
- 一种大冲击载荷加载装置
- 本发明属于零部件性能测试设备技术领域，尤其涉及一种大冲击载荷加载装置，包括底座，所述底座的顶部水平设置有锥形筒，所述锥形筒的底部与底座顶部之间连接有两个支撑板，且锥形筒的两端均为开口设计，所述锥形筒较小的一端转动连接有固...
- 李世强易昶成雷建银张越
- 爆炸载荷下层级蜂窝铝夹芯板的动力响应分析被引量：4
- 2017年
- 通过在正六边形蜂窝结构的节点上增加次级六边形蜂窝结构,形成一种层级蜂窝芯层结构,利用LS-DYNA有限元软件分析了层级蜂窝铝夹芯板在爆炸载荷作用下的动力响应和吸能特性,研究了载荷与芯层构型对结构变形和能量吸收的影响,并与传统蜂窝铝夹芯板进行了对比.结果表明:在所研究的范围内,当载荷较小时,传统蜂窝铝夹芯板的后面板挠度较小;当载荷较大时,多层级蜂窝铝夹芯板的后面板挠度较小,抗冲击能力较好,并且这种优势随着载荷的增加愈加明显;改变芯层层级参数对结构后面板挠度的影响较小,但对芯层比吸能有较大的影响,当层级参数为0.1时,芯层比吸能最高.
- 孙光永张敬涛李世强李光耀
- 关键词：吸能特性动力响应爆炸载荷
- 编织Kevlar/Epoxy复合材料层合板在冲击荷载下的动态响应被引量：6
- 2016年
- 通过编织Kevlar/Epoxy复合材料层合板的平头弹冲击实验,分析了结构在不同冲量下的变形失效模式以及结构的抗冲击性能。实验表明复合板的变形失效模式主要表现为:(1)弹性变形;(2)复合板表面嵌入失效及整体塑性大变形;(3)背面纤维拉伸断裂及分层失效。基于实验研究,运用LS-DYNA 971有限元程序对铺层数不同的复合板在冲击载荷作用下的动态响应过程进行了数值模拟,模拟结果与实验吻合较好,子弹作用区域边缘处首先发生近似圆形的嵌入失效,而在板背面发生近似正方形的破坏区域;计算中重点分析了铺层数对结构动力响应的影响,在一定冲量范围内,通过对铺层数的优化,能够有效地减小后面板挠度,提高结构的能量吸收效率,增强结构的抗冲击性能。
- 马小敏李世强李鑫王志华吴桂英
- 关键词：冲击荷载
