朱震军
- 作品数：6 被引量：7H指数：1
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 自行车交通存在问题及对策研究
- 2013年
- 在提倡节能减排、可持续发展的今天,自行车交通作为一种绿色交通方式,再次引起关注。本文首先探讨了自行车交通的特性及定位,通过分析目前国内自行车交通存在的主要问题,从规划、管理、政策等方面提出规划对策体系。
- 朱震军曾隽
- 关键词：自行车交通
- 平面交叉口渠化设计研究
- 2013年
- 针对目前城市道路交叉口多以平面交叉的特点,文章在介绍渠化设计概念的基础上,分析了平面交叉口存在的问题,探讨平面交叉口渠化设计方法,以期提高交叉口的通行能力和安全水平。
- 朱震军曾隽
- 关键词：平面交叉口渠化设计城市道路交通
- 城市轨道交通线网规划研究
- 2013年
- 城市轨道交通是一项综合性的系统工程，需要较长时间的前期准备和建设周期，且一旦建成就很难更改。因此，线网规划是一个极为重要的问题，规划一个合理的线网方案，对于城市未来发展具有重大作用。一、轨道交通线网规划原则1．紧密结合城市总体规划轨道交通应符合城市总体布局形态，结合城市地理结构、城市人口和用地规模、基础设施规模等因素，充分考虑城市土地利用和交通的互动。
- 朱震军曾隽
- 关键词：城市轨道交通线网规划网络形式
- 基于结构方程模型的城市共享单车可持续发展条件研究被引量：5
- 2019年
- 为规范已运营的共享单车服务,同时为尚未投放共享单车的城市提供决策依据,通过设计和发放李克特调查量表获取受访者对共享单车运营与管理的态度,采用探索性因子分析和验证性因子分析提炼受访者的潜在态度因子,建立表征潜在态度因子之间相关关系、潜在态度因子与调查题项之间相关关系的结构方程模型。模型估计结果表明,通过车辆停放管理和停放技术研发与应用等手段可提升人们规范停放共享单车的意识,而规范共享单车企业的运营行为可改善民众对共享单车的认知,建立共享单车企业品牌效应,提高共享单车企业的市场占有率。
- 龚小林朱震军
- 关键词：城市交通结构方程模型
- 超高层建筑停车配建指标计算方法研究——以西安市为例被引量：1
- 2016年
- 合理的超高层建筑停车配建指标对解决大城市停车问题具有重要作用。基于公共交通服务能力,提出了超高层建筑的核心影响区范围。总结国内已建成的超高层建筑需求特征,结合均衡论统筹考虑超高层建筑的内外环境。认为外环境中的公共交通可达性水平、公共服务能力;内环境中的超高层建筑面积、停车共享效用指数为主要影响因素。根据影响因素,标准化研究超高层建筑停车配建指标的折减系数。提出逐步折减已有城市普通建筑停车配建标准的计算方法,并在其核心影响区范围内验算既有公共交通服务能力约束下的指标折减合理性。以西安市某超高层建设项目为例,计算得到停车配建指标0.45位/100m2,与规范要求的配建停车位相比,停车位数量大幅度减少。从中心区可用于停车设施资源建设的有限性、停车需求政策调控性、国内主要一线城市配建指标的对比分析等方面,验证了计算结果的合理性。
- 朱震军曾隽张生瑞陈宏胜
- 关键词：超高层建筑折减系数
- 基于VISSIM的交叉口改善评价研究被引量：1
- 2014年
- 随着交通方式的变化和整个城市的发展,交叉口作为整个交通系统的重要组成部分,其交通问题愈发突出。本文以西安市南二环——高新路交叉口作为研究对象,在对交叉口现状调查分析的基础上,针对其存在的问题在交叉口渠化、信号相位和信号配时优化等方面提出改善措施。对于改善后的方案是否合理,本文拟利用VISSIM软件从微观的角度对改善前后的交叉口进行分析评价,论证方案的合理性。本研究对于城市交叉口改善及改善方案的合理性评价具有一定的借鉴意义。
- 路鹏朱震军
- 关键词：交叉口
