朱有利
- 作品数：132 被引量：621H指数：15
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- 超声冲击处理技术应用与研究进展
- 超声冲击处理技术是近年来发展起来的一种提高焊接结构抗疲劳性能的表面机械强化新方法,该方法具有执行机构轻巧、成本低、能耗少等优点,近几年来获得了较快发展,显示出了广阔的应用前景,成为最具竞争力的方法之一.目前超声冲击处理技...
- 李占明朱有利黄元林
- 关键词：超声冲击处理抗疲劳性能焊接接头力学性能
- 文献传递
- 自润滑材料滑动摩擦磨损性能与机理被引量：13
- 2001年
- 研究了低、中、高 3种含油量的铜石墨自润滑材料的滑动摩擦磨损过程 ,发现其磨损量很微小 ,处于稳态工作时的磨损量最低。依据摩擦系数的变化 ,利用SEM分析磨损表面形貌和剖面结构 ,得知自润滑材料滑动摩擦第Ⅰ阶段对应的磨损机理是磨粒磨损 ,第Ⅱ和第Ⅲ阶段对应的是疲劳磨损 ,疲劳裂纹的扩展方向接近试样表层拉应力区域的最大剪切圆轨迹 ,疲劳磨屑最终脱落是法向力的作用结果 ,依此 。
- 丁华东傅苏黎朱有利王永兰金志浩
- 关键词：粉末冶金材料自润滑材料磨损
- 超声深滚降低TC4钛合金表面粗糙度和修复表面损伤的作用被引量：22
- 2009年
- 在TC4钛合金表面制备线形和圆形的模拟缺口,定量分析研究超声深滚处理降低TC4钛合金表面粗糙度和修复表面损伤的作用。采用TR240表面粗糙度仪测试超声深滚处理前后的表面粗糙度,采用Quant200扫描电子显微镜(SEM)对处理前后表面进行观察分析。结果表明,超声深滚处理可以使粗磨状态的TC4合金的表面粗糙度由Ra2.32μm降低到Ra0.11μm,有效修复线形和圆形的模拟损伤。分析讨论了表面状态的改善对于恢复和提高老旧零件疲劳性能的作用。
- 李礼朱有利吕光义
- 关键词：钛合金表面粗糙度
- 坦克扭力轴的预扭处理及极限承载的数值模拟被引量：4
- 2005年
- 为评定某坦克扭力轴的现预扭处理工艺,用弹塑性有限元分析方法,模拟了扭力轴的预扭过程及极限加载过程．给出了预扭至最大角度、预扭释放后自由态、工作扭转至最大角度3种状态下轴体内的应力分布．结果表明,预扭后扭力轴弹性工作应力范围得到极大扩展,其主要原因在于预扭塑变形成的表面残余应力．扭力轴目前所采用的预扭强化工艺远没有发挥出材料的最大潜能．
- 周国锋韩飞焦标强李晓延史耀武朱有利徐滨士
- 关键词：数值模拟
- 芯棒锥面结构对孔冷挤压强化残余应力场的影响被引量：9
- 2015年
- 为了在紧固孔周引入均匀的残余压应力,以延长紧固孔构件的疲劳寿命、提高其抗应力腐蚀性能,利用ANSYS有限元软件,建立了轴对称弹塑性有限元模型,对直接芯棒冷挤压强化过程进行了仿真,特别是对芯棒的前锥段曲线结构形式进行了设计与分析,研究了前锥段曲线形式对残余应力场分布的影响.结果表明:孔壁表面的周向残余应力分布复杂且不均匀,比较而言,外凸型正弦曲线型芯棒所产生的残余压应力沿孔壁深度方向分布更加均匀;几种曲线形式的芯棒在上表面近孔边区域均产生了径向残余拉应力,在孔的挤入段产生了轴向残余拉应力,但外凸型正弦曲线型芯棒在上述区域所产生的残余拉应力较小,且分布区域也较小.
- 朱有利侯帅王燕礼边飞龙管宇
- 关键词：冷挤压残余应力有限元分析
- HVOF热喷涂可以替代硬铬镀层被引量：3
- 1996年
- DEBORAHC.BOLLES朱有利
- 关键词：硬铬镀层HVOF热喷涂超音速火焰喷涂镀铬
- 重型车辆传动箱轴承固定套失效分析及其表面复合强化处理
- 2007年
- 对重型车辆轴承固定套进行了失效分析,并采用离子氮碳共渗-渗硫复合处理工艺对该45钢轴承固定套进行了表面改性处理。在MM-200型环-块式摩擦磨损试验机上考察了该复合渗层与对偶件———灰口铸铁对磨时的摩擦学性能,采用扫描电镜(SEM)对磨损表面进行了形貌分析。试验结果表明,复合渗层与灰口铸铁对磨时的摩擦系数比未经处理的45钢有明显降低,由于表层的硫化物具有优良的减摩性能,而次表层高硬度的氮碳化合物层具有抗塑变、抗磨粒磨损作用,使复合处理后的45钢的耐磨性明显提高。
- 黄元林朱有利马世宁
- 关键词：离子氮碳共渗离子渗硫
- 摩擦力—划痕法评定PVD多层薄膜结合强度研究被引量：11
- 2002年
- 采用摩擦力 -划痕法评定了 PVD Ag- Cu/Ti/stainless!steel双层薄膜的结合强度 ,测得其顶层与底层及底层与基体间的临界荷载值分别为 LC1、LC2 ,其中 LC1随膜厚的增加而减小 ,LC2 随膜厚的增加变化不大 ,且和Ti单层膜的 LC值相近。这与膜厚及膜内应力变化有关。实验结果表明 ,采用摩擦力 -划痕法评定多层薄膜结合强度有其独特的优点。可以确定多层膜中不同膜层的 LCi值 ,并以此来表征各层或某些层的结合强度值。
- 朱有利黄元林石宗利李重庵
- 关键词：PVD
- 双丝电弧喷涂中粒子交叉飞行行为的在线测量及分析被引量：1
- 2005年
- 采用两根具有不同熔点的材料分别作为双丝电弧喷涂的阳极和阴极丝材,采用SprayWatch-2i热喷涂监测系统,通过对融熔粒子飞行中温度的在线测量分析,直接验证了粒子的“交叉飞行”现象。利用能谱仪(EDS)定量研究了两极的材料和氧化物在喷涂沉积丘中的分布,并分析了这些分布特征在不同喷涂距离上的变化规律,结果发现,沿喷涂丘的横截面,来自阴极和阳极的扁平化粒子以接近反对称的方式分布。在所测量的两个喷涂距离上,各种成分(包括氧化物)的含量随喷涂距离变化不大。而且电弧喷涂涂层中具有约10%左右的氧化物含量。
- 李占明朱有利叶雄林杜晓坤
- 关键词：电弧喷涂温度
- 轴孔超声冲击强化及有限元模拟研究被引量：4
- 2018年
- 目的提高渗碳淬火轴使用寿命。方法针对渗碳淬火轴关键部位孔口,采用超声冲击处理工艺对其进行表面强化处理,利用电子显微镜、硬度计结合有限元模拟对处理后的微观组织、硬度、残余应力等进行分析。结果在孔口处理区,材料产生了明显的加工硬化,形成了梯度硬化层,硬化层厚度达到80μm,表层硬度约60HRC。对超声冲击孔孔口部分的表面残余应力值进行测量,最小残余应力值为-374 MPa,最大残余应力值为-530 MPa,采用上述超声冲击处理后,样品的残余应力平均值在-450 MPa。利用有限元模拟了孔口附近沿轴向深度的残余应力分布,其残余压应力层深约1.4 mm,最大残余应力-891 MPa,疲劳危险点处的残余应力平均值约-760 MPa。轴孔边缘第三主应力基本上沿轴线方向。结论通过超声冲击处理工艺对渗碳淬火轴孔口进行处理后,在孔角处形成硬化层,同时产生残余压应力,上述处理后可有效降低工作应力造成的疲劳载荷幅。
- 唐亮刘忠伟王文健颜力朱有利
- 关键词：超声冲击残余应力有限元模拟
