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方明霞

作品数:80 被引量:236H指数:8
供职机构:同济大学航空航天与力学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学化学工程更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 35篇交通运输工程
  • 32篇机械工程
  • 14篇理学
  • 13篇化学工程
  • 12篇一般工业技术
  • 11篇建筑科学
  • 6篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 21篇冷却塔
  • 20篇汽车
  • 15篇悬架
  • 11篇振动
  • 10篇最优控制
  • 10篇模态
  • 10篇模态综合法
  • 9篇有限元
  • 9篇时滞
  • 6篇优化设计
  • 6篇汽车悬架
  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
  • 5篇子结构
  • 5篇玻璃钢
  • 5篇颤振
  • 4篇悬架系统
  • 4篇振动与波
  • 4篇主动悬架
  • 4篇非线性

机构

  • 80篇同济大学
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  • 2篇上海理工大学
  • 2篇上海飞机设计...
  • 2篇江苏宏远科技...
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作者

  • 80篇方明霞
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  • 2篇宋景涛
  • 2篇李福宇

传媒

  • 7篇力学季刊
  • 7篇玻璃钢/复合...
  • 7篇噪声与振动控...
  • 4篇计算机辅助工...
  • 3篇汽车工程
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇中国给水排水
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇玻璃钢
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇森林工程
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇南京林业大学...
  • 1篇微特电机
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇上海汽车
  • 1篇电子质量

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
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  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 6篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2003
  • 6篇2001
  • 4篇2000
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型横流式冷却塔振动问题研究
1997年
方明霞冯奇龚旭
关键词:冷却塔振动
复合材料桥梁防撞护舷碰撞特性研究被引量:3
2016年
采用试验和计算机仿真相结合的方法,研究复合材料防撞护舷在冲击荷载作用下的动力学特性。首先进行防撞护舷试样冲击试验,获得试样不同工况下的动力学响应;然后采用有限元法对试样进行数值模拟,通过与试验结果对比,获得相对精确的有限元计算模型,为实际结构参数的合理选取提供依据;最后运用ANSYS/LS-DYNA平台进行显式非线性分析,研究防撞护舷实际结构在碰撞过程中能量变化、接触响应和损伤变形等特征,得到了防撞护舷能量吸收和变形响应特性,各项数据均达到国家技术要求,为今后防撞护舷结构的优化设计提供理论支持。
付远超方明霞蒋超
关键词:动力学响应计算机仿真碰撞
基于遗传算法的汽车橡胶衬套数学建模及参数辨识
2020年
文中以某汽车副车架的橡胶衬套为研究对象,采用理论与试验相结合的方法,对汽车橡胶衬套进行数学建模及参数辨识研究。首先建立了台架试验系统,在不同频率、幅值激励下通过试验获得橡胶衬套动力学特性数据,然后根据数据的迟滞非线性特性,建立橡胶衬套Bouc-Wen数学模型,并以最小二乘法对模型参数进行初步辨识,最后基于遗传算法对获得的参数值进行修正,并运用数值仿真方法对橡胶衬套的Bouc-Wen模型重构力-位移曲线,结果与试验结果吻合较好,误差在5%以内,验证了参数辨识方法的正确性和有效性。
闫盖方明霞
关键词:橡胶衬套BOUC-WEN模型参数辨识
轿车前桥橡胶支承系统振动分析
<正> 80年代以来,随着人们生活节奏的加快和社会流动的加剧,人们对轿车的观念正由“代步工具”向“生活空间”延伸,由此,人们在选购轿车时对其性能标准的要求也越来越高。轿车是一个复杂的多自由度“质量-刚度-阻尼”振动系统,...
吴磊方明霞冯奇
文献传递
包含软子结构的混合界面模态综合法建立轿车非线性动力学模型
<正> 随着社会的进步,汽车向高速化、安全化方向发展,人们对汽车各方面的要求越来越高,使得汽车在设计时采用现代化的设计技术和手段成为必然趋势。目前已出现多种针对汽车设计的大型有限元软件,使汽车的设计水平得到很大提高。但对...
方明霞
文献传递
考虑限位器的汽车非线性系统振动特性被引量:2
2008年
建立了考虑限位器的悬架非线性隔振系统的数学模型.对引进弹性限位器且不考虑限位器接触问题的弹簧阻尼系统悬架进行了力学分析,利用系统动力学和随机振动理论,将汽车简化为1/2的四自由度模型,建立了考虑悬架隔振系统非线性特性的整车系统在路面随机激励下的非线性动力学方程,最后用Monto Carlo法模拟路面随机激励谱,在时域内对整车非线性系统振动特性进行仿真,并与传统的考虑线性悬架系统的整车动力学特性进行对比,以研究悬架隔振系统非线性特性对汽车平顺性的影响.
肖海斌方明霞
关键词:悬架平顺性限位器
FRP冷却塔最优控制研究
2001年
本文建立了由风机偏心及风机偏心与脉动风荷载共同作用两种情况下 ,某逆流式冷却塔的振动模型 ,并用最优控制理论对冷却塔的振动进行有效控制。
方明霞康治国唐宜君
关键词:振动最优控制
拉挤玻璃钢型材冷却塔优化设计被引量:2
1999年
本文将拉挤玻璃钢型材冷却塔简化为合理、有效的空间框架模型,用有限元法对结构进行分析,并采用随机取样和网络法相结合的方法对该结构产品进行优化设计。
方明霞冯奇费云鹏
关键词:冷却塔优化设计型材拉挤成型
基于CAE的汽车结构件有限寿命设计被引量:5
2010年
针对我国汽车结构件目前还很难做到有限寿命设计的现状,结合机械概率疲劳分析理论和汽车振动理论,采用CAD/CAE手段,通过建立汽车结构件正确的有限元振动分析模型,确定其分析载荷,并基于有限元的疲劳分析结果,提出对汽车结构件进行有限寿命设计的设计流程和设计方法,并以路面不平引起满载汽车振动的随机动载荷和汽车满载时的静态载荷两部分作为分析载荷来验算汽车结构件的有限寿命,在缺少汽车实际行驶工作载荷的情况下,具有一定的可信性和实用性。
郑燕萍倪晓宇方明霞解梅
关键词:汽车结构件随机载荷
整车随机非线性动力模型建立及车内噪声控制研究
随着社会的发展,降低汽车噪声对环境的影响越来越受到人们的重视。根 据噪声影响对象的不同,汽车噪声可分为车外噪声和车内噪声。车外噪声主要 影响汽车外部环境,而车内噪声则直接影响汽车的声学舒适性,因此很多新车 型的开发...
方明霞
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