张锡海
- 作品数：23 被引量：30H指数：3
- 供职机构：青岛远洋船员职业学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律石油与天然气工程文化科学更多>>
- 一起涉渔碰撞事故双方责任分析及应对措施被引量：1
- 2016年
- 海上事故尤其那些重大事故的发生往往是灾难性的,而分析发现,很多事故其实本可以避免的。如何通过控制人的因素避免海事的发生,是当今航运界需要研究的一个重要课题。一、案例概要（一）碰撞船舶概况商船与渔船构成交叉相遇局面,商船作为让路船在近距离上向右转向避让、企图过渔船船尾;同时,渔船作为直航船减速停车，停在了商船的航路上。两船避碰行动冲突，发生碰撞。
- 张锡海
- 关键词：交叉相遇局面航运界直航船避碰安全航速
- 基于事故树的拟建码头水域通航风险评估与控制被引量：1
- 2016年
- 采用预先危险性分析对港口拟建码头工程水域的通航风险进行识别,利用事故树分析法找出通航风险因子并确定风险指标,通过构建风险矩阵对拟建码头工程水域的通航风险进行评价,最后根据各个风险指标提出相应的工程性缓解措施,从而为管理者提供更为合理的参考依据,使通航安全决策更为科学。
- 张锡海
- 关键词：事故树分析法
- 曹妃甸港及其附近水域航路优化的研究
- 随着经济与社会的不断发展，我国沿海水域的船舶交通数量随之增加，致使水上交通日趋拥挤，海上交通危险日益成为需要面对的重要问题。为使船舶交通“安全、高效、畅通、有序”，除了确保“船舶适航、船员适任”外，还要加强船舶交通管理，...
- 张锡海
- 关键词：船舶交通船舶定线制时间序列干预分析
- 文献传递
- 基于碰撞案例的船舶双方过失分析及应对措施
- 2015年
- 伴随着航运业的快速发展,船舶航行速度显著提升,吨位明显增大,各国拥有的船舶数量也急剧增加,各海域的船舶通航密度迅速增大,与此同时船舶碰撞事故也是成倍增加。数据统计显示,70%以上的碰撞事故是在能见度不良情况下发生的,因此研究分析在能见度不良时海事高发的原因,据此提高船舶航行安全,从而避免人员伤亡、财产损失,减少海事的发生具有十分重要的意义。
- 孔祥峰张锡海
- 关键词：船舶数量船舶碰撞事故能见度不良船舶航行安全航行速度船舶通航
- VLCC不同载态下靠泊岚山港实华码头对航道条件的需求研究
- 2013年
- 为了评估原油码头的配套航道是否满足要求,应用计算公式和船舶操纵试验对进港航道进行论证分析,得出VLCC不同载态下进港对航道水深和宽度的需求,以期对航道的实际应用起到指导作用,确保船舶通航安全。
- 张锡海
- 关键词：VLCC岚山港航道水深航道宽度
- 船舶AIS及其在我国的应用进展
- 随着 IMO 相关规则的实施,强制要求船舶全面配置 AIS 设备。本文在介绍 AIS 结构和功能的基础上,探讨了船舶配备 AIS 后对船舶航行安全可能带来的积极影响并就其在航海领域的应用特别是中国的现状和发展进行了探讨,...
- 张锡海
- 关键词：船舶自动识别系统航行安全
- 超大型船靠离大连矿石码头的操纵被引量：3
- 2005年
- 探讨了超大型船靠离大连港30万t矿石码头的船舶操纵及注意事项,以供船舶靠大连港时参考。
- 宋连生张锡海
- 关键词：超大型船靠离泊
- 一起搁浅事故的各方责任分析及应对措施
- 2014年
- 本文通过分析一例船舶搁浅事故各方的主体责任,总结了此类事故中各方应采取的应对措施,以期对类似海事提供参考,确保船舶通航安全。
- 张锡海张铎
- 关键词：船舶搁浅船舶安全
- 基于船舶操纵模拟试验和模糊理论的航道宽度确定和模型设计被引量：1
- 2013年
- 随着船舶大型化、多样化的快速发展,目前引用的航道宽度的设计和评价标准已经明显不适用,文中介绍了一种船舶操纵模拟试验和模糊理论基础上的航道宽度的确定方法,并与目前应用较多的其他航道宽度确定方法进行了比较,结果比较理想。
- 马先山张锡海龚安祥
- 关键词：航道宽度
- ECDIS履约培训面临的问题及对策被引量：3
- 2012年
- 概括STCW公约马尼拉修正案中关于ECDIS培训的要求及国家海事局关于马尼拉修正案履约过渡期ECDIS培训的规定,分析当前中国航海院校ECDIS培训面临的问题,并提出相应解决对策。
- 张锡海
- 关键词：ECDIS履约培训STCW公约马尼拉修正案
