张羽琦
- 作品数：5 被引量：23H指数：2
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 道路运政职能研究
- 2012年
- 随着我国改革开放的深入进行,经济体制的转变,道路运输管理职能也在不断转变。本文通过对道路运输管理的含义、特征、类别和职能详细阐述,深刻地揭示了我国道路运输管理职能之建国以来的演变。从行政环境对转变的影响和转变的原因等方面入手,研究论证了我国道路运输管理职能的转变。
- 刘超张羽琦
- 关键词：道路运输管理环境影响
- “互联网+”背景下传统出租车改革与网约车发展被引量：10
- 2018年
- 互联网时代推进新业态网约车的盛行,也给传统出租车行业带来冲击,同时也激发了传统出租车改革。网约车归属于共享经济的范畴,其出现既带有共享经济的痕迹,也具有一些特定的原因。通过调研西安、郑州、合肥、宁波四个城市的传统出租车与网约车的情况,结合全国其他地方的经验,在顶层设计明确的背景下,尝试着研究传统出租车应该如何进行改革,以及网约车后续的发展方向。这些研究既为传统出租车改革提供参考,也为网约车的良性健康发展提供建议。
- 张羽琦
- 关键词：共享经济规模化
- 构建我国综合运输管理体制研究
- 2014年
- “十一五”期间,我国大力发展交通基础设施建设,公路、铁路、民航、水运、管道等各种运输方式,无论是总体规模上还是运输量上都取得了较大的进步,运输供给能力基本上能够适应国民经济社会的发展要求.然而,与快速发展的交通基础设施相比,我国综合运输服务体系的发展还相对比较滞后,还没有真正建立起“结构优化、一体化衔接、运行高效”的综合运输体系.从某种角度看,现行的道路运输管理体制在一定程度上制约了综合运输的发展,因此,需要探索建立符合国情的综合运输管理体制.
- 张羽琦
- 关键词：综合运输协调管理
- 中日道路客运政府规制比较性研究
- 道路旅客运输市场的稳步发展对我国的国民经济运行起到举足轻重的作用,政府规制是市场供求机制作用的客观结果,通过对一般均衡理论和市场失灵论的阐述证明,道路旅客运输市场经济实现一般均衡的条件是严苛的,我国现实市场经济状况无法满...
- 张羽琦
- 关键词：道路旅客运输政府规制市场准入
- 文献传递
- 我国网约车业态发展中的新问题与规制创新被引量：15
- 2018年
- 网约车是共享经济时代出租车市场的新业态,其在给人们出行带来便捷和多样化选择的同时,也受到传统出租车行业的抵制,各国政府对网约车的发展都进行了一定规制。我国是第一个承认网约车合法性的国家,但相关政策实施效果并不尽如人意,网约车市场明显萎缩,一些细则难以有效实施,网约车规制需要进一步创新。网约车和传统出租车各有优势,网约车规制不能着眼于数量限制,而应促使二者将自身优势最大化以满足市场需求;国家要明确方向,地方则应根据实际补充完善,地方政府在网约车规制创新中应发挥积极作用;要通过政企联动实现对网约车的大数据"互联网+"监管,也应充分发挥行业协会作用,完善行业监管和自我监管。
- 吴群琪张羽琦
- 关键词：出租车政府规制规制创新
